舍弗勒兩擋電驅(qū)動(dòng)橋是全球汽車產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒針對(duì)動(dòng)力總成系統(tǒng)電動(dòng)化打造的一款驅(qū)動(dòng)解決方案。它可以應(yīng)用在混動(dòng)或插電混動(dòng)以及純電動(dòng)車輛上，并實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū)功能。目前，舍弗勒兩擋平行軸式電驅(qū)動(dòng)橋已經(jīng)成功應(yīng)用于國產(chǎn)品牌插電混動(dòng) SUV 車型上，成為中國市場上首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的兩擋電驅(qū)動(dòng)橋。
舍弗勒電驅(qū)動(dòng)橋可以為純電動(dòng)車輛帶來單擋方案以及具備動(dòng)力換擋功能的兩擋方案。搭載舍弗勒兩擋平行軸式電驅(qū)動(dòng)橋的插電混動(dòng) SUV 長城 WEY P8 已經(jīng)上市，另一款搭載該款電驅(qū)動(dòng)橋的長安 CS75 插電混動(dòng) SUV 也即將上市。
該款電驅(qū)動(dòng)橋采用了平行軸式結(jié)構(gòu)，在集成到車輛上時(shí)可以對(duì)底盤的影響降到最低， 同時(shí)有助于增加離地間隙和提高布置時(shí)的靈活性。由于采用了兩擋設(shè)計(jì)，該電驅(qū)動(dòng)橋不僅提高了車輛行駛的最高車速，還可以使驅(qū)動(dòng)電機(jī)始終工作在高效區(qū)域，相對(duì)單擋減速器系統(tǒng)效率更高，因而可以使整車獲得更長的純電動(dòng)里程（EV 模式）。此外，兩擋設(shè)計(jì)還可以在高車速時(shí)降低電機(jī)的工作轉(zhuǎn)速，改善了整車 NVH 表現(xiàn)。（美通社,2018年9月11日上海）
