1996年，董詩(shī)范（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“董爺”）第一次參加全國(guó)滑翔傘錦標(biāo)賽。也正是在這一年，他開(kāi)始組建七星瓢蟲(chóng)飛行俱樂(lè)部，俱樂(lè)部坐落在遼寧岫巖，這里是長(zhǎng)白山的支脈，茂林蔥郁，山嶺延綿，地形和氣候極易形成適合攀升的熱氣流，而80、600、1000米的起飛場(chǎng)，適宜不同水平的愛(ài)好者，乘飛傘而起，便可像雄鷹般翱翔。
2016年沈陽(yáng)國(guó)際航展期間，飛商網(wǎng)有幸遇到了董爺，在漫天隆隆的飛機(jī)聲中偷得半晌時(shí)光，跟我們聊聊這一甲子歲月里的溫情與夢(mèng)想。
當(dāng)你老了，夢(mèng)想仍然無(wú)界
飛商網(wǎng)：您是什么時(shí)候開(kāi)始喜歡飛行？飛了有多久呢？
董爺：我非常有幸被稱(chēng)為“遼寧省飛傘第一人”， 從1994年開(kāi)始飛行， 到1996年第一次參加全國(guó)飛傘比賽，如今已有21年。最初喜歡飛行是因?yàn)閺碾娨暀C(jī)上看到了外國(guó)人的飛傘比賽，那俯身沖刺的快感、飽覽萬(wàn)千世界的胸懷，讓我頓覺(jué)不可思議，便想要嘗試一下，此后組建俱樂(lè)部、協(xié)會(huì)，便再未離開(kāi)這一行。
飛商網(wǎng)：您今年貴庚？
董爺：已經(jīng)60歲了！年齡于我而言沒(méi)有界限。
（陪同董爺接受采訪的梁哥告訴記者，“董爺去年在美國(guó)打算購(gòu)買(mǎi)水陸兩用的雙座飛機(jī)，卻只買(mǎi)了飛機(jī)零部件和圖紙，自己打孔，自己組裝，最終由自己成功試飛。”言語(yǔ)中滿(mǎn)是敬佩和贊嘆。六十花甲，該是頤養(yǎng)天年，盡享天倫之樂(lè)的年歲吧，可董爺仍不曾放棄對(duì)生活的熱愛(ài)，對(duì)歲月理想的執(zhí)念。）
飛商網(wǎng)：您最初學(xué)習(xí)飛傘時(shí)難嗎？真正飛起來(lái)用了多久？
董爺：接觸一項(xiàng)新的運(yùn)動(dòng)，學(xué)習(xí)一門(mén)新的技能，最初都是有難度的，但喜好飛行的人大概會(huì)很快上手，我是如此。在學(xué)習(xí)了一周后就開(kāi)始飛了，但當(dāng)時(shí)飛行水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。飛行是一件需要靜下來(lái)，沉淀自己、觀摩他人的過(guò)程，只有經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐認(rèn)知和經(jīng)驗(yàn)積累，再?lài)?yán)格把控安全風(fēng)險(xiǎn)，才會(huì)真正學(xué)習(xí)掌握。
安全永遠(yuǎn)是最重要的，要有科學(xué)的自我管理和約束，若想要飛，可是個(gè)性又太過(guò)隨意，這樣總是容易滋生隱患。
俯瞰大地的驚嘆
飛商網(wǎng)：七星瓢蟲(chóng)飛行俱樂(lè)部影響了多少人呢？
董爺：現(xiàn)今東北大多數(shù)飛行員都是出自七星瓢蟲(chóng)飛行俱樂(lè)部，這是一群真正愛(ài)好飛行的人，他們有的致力于機(jī)場(chǎng)建設(shè)、有的渴望成為飛行家，還有的純粹因?yàn)闊釔?ài)。他們來(lái)到這里，使夢(mèng)想不再止步于現(xiàn)實(shí)，乘傘而起，飛越大千世界再回望渺渺小我，將又是新的征程。
飛商網(wǎng)：您現(xiàn)在在動(dòng)力傘飛行隊(duì)中主要負(fù)責(zé)什么？
董爺：目前是動(dòng)力傘表演隊(duì)指揮，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)編排飛行動(dòng)作和表演模式，同時(shí)在表演中根據(jù)場(chǎng)地狀況進(jìn)行飛行調(diào)控，使表演充滿(mǎn)創(chuàng)意和視覺(jué)沖擊，讓飛者安全抵達(dá)終點(diǎn)，讓觀眾不虛此行。
飛商網(wǎng)：您平時(shí)是在固定時(shí)間練習(xí)飛行還是據(jù)情況而定呢？
董爺：時(shí)間是不固定的，飛行就像是俯瞰世界的漂浮游戲，又如“空中漫步”，因時(shí)因地因視角的旋轉(zhuǎn)而有不同的心境，所以時(shí)常會(huì)將它當(dāng)做生活的娛樂(lè)項(xiàng)目，妙趣無(wú)窮。
飛商網(wǎng)：您對(duì)這個(gè)行業(yè)的未來(lái)有什么看法呢？
董爺：我最初是因?yàn)閻?ài)玩、因?yàn)橄埠蔑w行，才選擇從事這項(xiàng)事業(yè)。而今，年歲漸長(zhǎng)、國(guó)家政策不斷成熟，我的心態(tài)也有所轉(zhuǎn)變。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，未來(lái)國(guó)家一定需要更多的飛行后備人才，因此可以像歐美那樣，從孩子年幼時(shí)、從折飛機(jī)開(kāi)始就培養(yǎng)他們對(duì)于飛翔、對(duì)于航空的愛(ài)好和夢(mèng)想。
我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)雖然目前發(fā)展比較晚，但發(fā)展速度很快，今年更是有爆發(fā)性的熱潮，各地的航展、政策的頒布，說(shuō)明我國(guó)航空事業(yè)正處于明顯上升期。同時(shí)，從規(guī)范飛行、低空管控等方面，國(guó)家也都有了更全面的管理規(guī)范?，F(xiàn)在研究航空是大有文章可做的，未來(lái)無(wú)限寬廣。
結(jié)語(yǔ)：訪談中，我們提到孩童時(shí)期的“飛行夢(mèng)”，梁哥向我們解釋?zhuān)?ldquo;不僅小孩子，每個(gè)人都曾在睡夢(mèng)中渴望飛翔，有的人似神話般奔跑騰空，有的人恍若仙人羽化登天、還有人幻想駕駛飛船穿梭藍(lán)天之上。”可是，董爺、梁哥他們沒(méi)有沉湎于睡夢(mèng)，他們將飛行寄于斑斕的飛傘、遼闊的蒼穹和自在無(wú)畏的心，將夢(mèng)想變成生活的驚嘆。
