在3月21日上戲劇院舉行的首屆中國自駕游 大會(huì)高峰論壇·安亭論駕上，華東師大商學(xué)院院長兼旅游規(guī)劃與發(fā)展研究中心主任馮學(xué)鋼指出，當(dāng)前，自駕游及行業(yè)發(fā)展有著龐大的想象空間，自駕游在第三方影 響、自助式?jīng)Q策、當(dāng)?shù)胤?wù)個(gè)性化、消費(fèi)延伸鏈、行業(yè)投資動(dòng)向等方面都開始呈現(xiàn)一系列新趨勢、新特征，這不僅給自駕游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)帶來新一輪機(jī)遇，也為自駕游目 的地建設(shè)帶來新挑戰(zhàn)。如何趨利避害，找準(zhǔn)新的價(jià)值增長點(diǎn)，將是自駕游領(lǐng)域的共同話題。
以下為馮學(xué)鋼演講實(shí)錄：
大家下午好！關(guān)于自駕游趨勢，我給大家講三個(gè)話題：一個(gè)是我們自駕旅游所處時(shí)代、第二是自駕旅游的發(fā)展趨勢、第三是自駕旅游關(guān)聯(lián)行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
當(dāng) 前自駕旅游有幾個(gè)特征。當(dāng)前是將旅游成為人們生活的基本需求，中國已經(jīng)進(jìn)入國民休閑時(shí)代，包括這次十八大提出要更加考慮人民生活這一需求的大背景；另 外，就是私家車時(shí)代，將汽車納入我們的生活方式；還有一個(gè)就是小眾化時(shí)代，在座的朋友都是非常年輕，我們的自由行、還有大量的小眾游正在成為旅游市場的主 旋律。還有，就是我們已經(jīng)進(jìn)入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，非常流行的廣告語就是：一機(jī)在手，想走就走。第五，不再追求目的地有多少具體的產(chǎn)品、景點(diǎn)，但非常在意對 目的地的總體感受，所以旅游已經(jīng)是追求一個(gè)深度體驗(yàn)、逗留的經(jīng)濟(jì)。
第二個(gè)方面談的是自駕旅游呈現(xiàn)的趨勢。上海市旅游局在我們學(xué)校設(shè)置了長三角旅游研究中心，我們做了一項(xiàng)研究《長三角自駕旅游發(fā)展報(bào)告》，從這幾個(gè)方面簡單梳理一下。
第一個(gè)趨勢是從人群看，從70后引導(dǎo)轉(zhuǎn)向80后主導(dǎo)，我們在座應(yīng)該80后居多，80后帶著一個(gè)00后，后面跟著兩個(gè)50后。小孩成為決策的關(guān)鍵因素。在營銷學(xué)上，這個(gè)小手牽大手的消費(fèi)也是非?？捎^的。
第二個(gè)趨勢就是中國式家庭游仍將是常態(tài)。未來的家庭出游，將會(huì)呈現(xiàn)兩大加兩少、兩人行、兩大一小，包括老人保姆化伴游、家用車出行需要5+2、7人座。
第三個(gè)是從時(shí)間上看。就是跟風(fēng)游到錯(cuò)峰游，還有反季旅游。我們的出游日趨理性化，對擁擠的假日游意見很大，學(xué)會(huì)了錯(cuò)峰、反季旅游。
第四個(gè)趨勢，從周末游、短假游期盼長假游。1999年我們開始實(shí)行黃金周以后，前一段時(shí)間我們?nèi)∠?，最近網(wǎng)絡(luò)上包括中國假日經(jīng)濟(jì)研究中心也是在開始討論，試圖恢復(fù)五一黃金周。隨著生產(chǎn)效率的提高，我們閑暇時(shí)間也應(yīng)該會(huì)更多起來。這將又是我們消費(fèi)的一個(gè)重要方面。
第五個(gè)趨勢，從小眾到大眾再到分眾游。自駕游個(gè)性化，這是小眾游，到大量的小眾游。所謂小眾游，包括我們開展生態(tài)旅游、美食旅游、宗教考察，還有到一些荒涼的地方、戶外活動(dòng)，這些小眾游又會(huì)組成大量的小眾游。甚至到野外發(fā)呆，現(xiàn)在應(yīng)該是最高的境界。
第六個(gè)趨勢，從遠(yuǎn)線到短線再到中長線。遠(yuǎn)行自駕引領(lǐng)風(fēng)氣，近郊自駕聚集人氣，長途自駕形成習(xí)氣，將來我們也可能會(huì)越行越遠(yuǎn)，越走越慢。中國長途游有很多地方，也是打造慢生活的區(qū)域。
第七個(gè)趨勢，是從目的地來看，就是從獵奇到尋美，從陌生到喜好，我們中國推行中國夢、美麗城市、美麗鄉(xiāng)村，在美麗山水尋找偏僻的美、在美麗鄉(xiāng)村尋找郊鄉(xiāng)的美，成為自駕游的兩大趨勢。
第八個(gè)趨勢，從看景到享受環(huán)境，從價(jià)格影響到服務(wù)影響。有一句話，環(huán)境救資源。所以一個(gè)優(yōu)美的環(huán)境，周到的公共服務(wù)，更加能提升我們自駕游的滿意度。
第 九個(gè)方面，汽車營地之風(fēng)即將掀起。目前還有很多政策還不太配套，包括營地建設(shè)，大家都在摸索之中。汽車營地還缺乏建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。上海市自駕游營地標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出 臺，這也是我們?nèi)A東師大幫助上海市旅游局起草的標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)通過實(shí)施這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了。但現(xiàn)在國家標(biāo)準(zhǔn)還沒有出來。當(dāng)然營地里還有一些營運(yùn)機(jī)構(gòu)、模式，到底應(yīng)該怎 么做，這是學(xué)術(shù)界的問題，更是產(chǎn)業(yè)界的問題。當(dāng)然，我們現(xiàn)在還有很多主體在進(jìn)行探索。
第十個(gè)方面，第三方運(yùn)營平臺、本地化服務(wù)將成為重點(diǎn)。當(dāng)然，我們網(wǎng)絡(luò)化的這個(gè)時(shí)代，包括互聯(lián)網(wǎng)金融，這個(gè)時(shí)代我們都需要第三方服務(wù)，需要推廣平臺，垂直化的服務(wù)、社交化的推廣，成為我們的趨勢。我們需要智慧化的本地一些服務(wù)平臺。
以上是我們自駕旅游目前呈現(xiàn)的十個(gè)趨勢。接下來的個(gè)話題談?wù)勛择{旅游關(guān)聯(lián)行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。從本地服務(wù)業(yè)來看，自駕旅游產(chǎn)業(yè)鏈條主要涉及到幾個(gè)方面：酒店業(yè)、汽車營地、相關(guān)的其他服務(wù)業(yè)。
酒 店業(yè)，跟自駕游這么一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)相配套的，我們應(yīng)該更加關(guān)注家庭服務(wù)產(chǎn)品，包括我們中國特色的汽車旅館，應(yīng)該是什么樣的，是簡單、舒適，后面還要注重什 么風(fēng)格？是注重溫馨，還是文化的？這值得我們在座的共同關(guān)注、探討。第二個(gè)就是營地。前一段時(shí)間上海市政府專門組織了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，考察了長三角的一些主要的 城市，怎么去在營地上形成一個(gè)聯(lián)盟，我也參與這項(xiàng)研究工作。很重要的一個(gè)方面，就是土地的屬性，包括運(yùn)營的模式，房車營地，還有很多政策層面需要討論的。 這是我們當(dāng)前發(fā)展面臨的一個(gè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)。第三個(gè)就是相關(guān)的服務(wù)業(yè)。剛剛我們主持人還有嘉賓講掌上服務(wù)這一塊，包括在線服務(wù)，這個(gè)實(shí)際上智慧旅游今年是中國 國家旅游局推出的中國智慧旅游年，這一塊我覺得應(yīng)該很好的借用這些平臺來推進(jìn)我們自駕旅游行業(yè)。
從 中間服務(wù)業(yè)來看，主要是第三方在線服務(wù)平臺?；ヂ?lián)網(wǎng)金融這一塊，非常有影響，包括OTA到OTO的關(guān)注，實(shí)際就是線上和線下到底怎么互動(dòng)。最近大家也都 知道，現(xiàn)在我們在搞群眾路線教育，有很多實(shí)體的旅行社也支撐不了。可能將來這些實(shí)體都會(huì)被網(wǎng)上旅行社整合到一起。包括自由行產(chǎn)品創(chuàng)新、平臺服務(wù)模式創(chuàng)新、 微信、微博這些方面，都會(huì)影響我們的生活。垂直化的分工，門票、酒店、線路預(yù)定，這都是將來我們一些新的形式。另外就是自駕游要產(chǎn)品精細(xì)化、線路要定制 化。
目前中國和韓國、日本比我們還是有較大差距，這里面的差距，恰恰就是我們的市場潛力。我有四個(gè)建議。一個(gè)是做好環(huán)境，然后做好線路，做好服務(wù)，做好推廣。特別是后面兩個(gè)部分，都是我們智慧旅游和信息化這是緊密關(guān)聯(lián)的，而且這個(gè)方面也是有很多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)。
謝謝大家！
