3月9日，東風(fēng)雪鐵龍新C5在福州正式上市。雖然只是年度改款車(chē)型，但是神龍公司的高層幾乎悉數(shù)到場(chǎng)，似乎意在為這款在中國(guó)市場(chǎng)有些叫好不叫座的中高級(jí)轎車(chē)打氣。
而之所以選擇在福州上市，潘家年坦言，“在福州，東風(fēng)雪鐵龍的表現(xiàn)差強(qiáng)人意，一直沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。不過(guò)，這也意味著我們的上升空間還很大。”敢于將一款新車(chē)放在弱勢(shì)區(qū)域進(jìn)行投放，東風(fēng)雪鐵龍反攻的決心可見(jiàn)一斑。
在發(fā)布會(huì)后，潘家年向汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)表示，“今年公司給我定下的銷(xiāo)量目標(biāo)是26.3萬(wàn)輛，但是作為一名營(yíng)銷(xiāo)人，應(yīng)該主動(dòng)給自己拉高目標(biāo)，2013年，東風(fēng)雪鐵龍要挑戰(zhàn)30萬(wàn)輛。”
C5今年欲破冰
從2009年11月上市至今，C5已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)打拼了3年有余，對(duì)于C5在這3年多來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)，潘家年表示，“總體上還是滿意的”，但是，C5去年過(guò)山車(chē)式的銷(xiāo)售走勢(shì)，潘家年直言“非常不滿意。”
據(jù)潘家年透露，從今年開(kāi)始，東風(fēng)雪鐵龍將從服務(wù)力、口碑以及營(yíng)銷(xiāo)三大方面入手，以進(jìn)一步提升C5的競(jìng)爭(zhēng)力。在潘家年的眼中，一款B級(jí)車(chē)要想在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，至少要達(dá)到月銷(xiāo)5000-6000臺(tái)的水平，顯然，當(dāng)前月銷(xiāo)量?jī)H在3000臺(tái)左右的C5距這一目標(biāo)仍有差距。
不過(guò)，潘家年明確表示，今年將是C5實(shí)現(xiàn)自我突破的最好時(shí)機(jī)，“因?yàn)橄啾扔?012年，今年B級(jí)車(chē)市場(chǎng)不會(huì)有太多的新車(chē)，如果我們能很好的貫徹既定戰(zhàn)術(shù)，那么我相信在今年的第四季度，將是C5實(shí)現(xiàn)自身突破的最好時(shí)機(jī)。”
2013挑戰(zhàn)30萬(wàn)輛
在新C5的發(fā)布會(huì)上，神龍公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東表示，今年東風(fēng)雪鐵龍的目標(biāo)是26.3萬(wàn)輛。不過(guò)，潘家年主動(dòng)給自己調(diào)高了目標(biāo)，他說(shuō)，“我們今年要挑戰(zhàn)30萬(wàn)輛。”
數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月，東風(fēng)雪鐵龍實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售46037輛，同比增幅達(dá)到34.34%，其中去年年底上市的C4L功不可沒(méi)。如果按照這個(gè)勢(shì)頭，東風(fēng)雪鐵龍想要完成30萬(wàn)的目標(biāo)似乎不成問(wèn)題。
而隨著C4L的發(fā)布，東風(fēng)雪鐵龍也正式告別了連續(xù)兩年沒(méi)有全新車(chē)型推出的尷尬，從今年開(kāi)始，東風(fēng)雪鐵龍每年都將投產(chǎn)一到兩款全新車(chē)型，但是更多的細(xì)節(jié)潘家年賣(mài)了個(gè)關(guān)子，“今年的上海車(chē)展我們會(huì)發(fā)布東風(fēng)雪鐵龍的中期事業(yè)規(guī)劃”他說(shuō)。不過(guò)可以確定的是，在新C5上市之后，1.8L的C4L將于今年的上海車(chē)展正式發(fā)布。
值得注意的是，在新C5上市的同一天，一汽大眾全新捷達(dá)也在深圳完成了上市，曾經(jīng)的老三樣如今只差?lèi)?ài)麗舍的到來(lái)，但是這款全新車(chē)型恐怕要等到年底才能與消費(fèi)者見(jiàn)面。
