【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】
這是一個(gè)混沌的年代,汽車廠商拼命投資擴(kuò)大生產(chǎn),而一些大城市的車牌不得不需要花費(fèi)近10萬塊;這是一個(gè)混沌的年代,合資品牌想把車賣的越來越便宜(雖然他們很不情愿),自主車卻覬覦著把單車售價(jià)翻上幾翻;這是一個(gè)混沌的年代,汽車本應(yīng)是個(gè)代步的工具,而人們卻為了看它寧愿磨破“腳皮”……
【車子·票子·腳丫子 上海車展新車亂盤點(diǎn)】
這是一個(gè)混沌的年代,車子、票子、腳丫子就基本上成為了每一次車展必要的三大組成元素。在這個(gè)混沌的時(shí)候,便有了如下這篇文章——《上海車展新車亂盤點(diǎn)》。
△近些年來“唯一”一部法拉利:LaFerrari
混亂指數(shù):★★★★★
之所以說是“唯一”,因?yàn)橹昂芏喾ɡ脑煨褪怯善侥岱ɡ{這家工作室設(shè)計(jì)的,包括恩佐、F40、FF、F12等都是。而今年即將亮相上海的LaFerrari是由法拉利自己的設(shè)計(jì)部操刀的,因此它除了有最強(qiáng)的法拉利頭銜外,還是最純正的法拉利。
LaFerrari是出自法拉利官方設(shè)計(jì)部的,并非由平尼法利納設(shè)計(jì)
以前多款法拉利都是平尼法利納設(shè)計(jì)的,連恩佐都是,后翼子板印有這LOGO
LaFerrari前蓋上的散熱口樣式經(jīng)過了稍加改動(dòng),整車的離地間隙非常小,賽車化的風(fēng)格突顯。同時(shí)新車采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件,結(jié)合整車采用碳纖維材質(zhì)打造,LaFerrari具有車身強(qiáng)度大、整車質(zhì)量輕。以及高速行車穩(wěn)定等特性。
看了側(cè)面,你會(huì)覺得它是一件酷似由風(fēng)塑造的藝術(shù)品
尾部樣式整體呈T字形,并且采用圓形尾燈設(shè)計(jì),新車與F458有相似之處,法拉利的家族式風(fēng)格被體現(xiàn)的淋漓盡致。
LaFerrari是首款配備混合動(dòng)力的法拉利車型,它搭載了一臺(tái)6.2L V12發(fā)動(dòng)機(jī),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為800馬力,同時(shí)新車還裝配有HY-KERS系統(tǒng),該系統(tǒng)包含的電動(dòng)機(jī)的功率為163馬力。結(jié)合7速雙離合變速器,使得LaFerrari的百公里加速時(shí)間僅需3秒。
△當(dāng)貴族少年遇上“青春期”:勞斯萊斯魅影
混亂指數(shù):★★★★★
勞斯萊斯一向擅長做豪華轎車,因此它很多車型的造型看上去就是規(guī)規(guī)矩矩的三廂轎車風(fēng)格。在被寶馬收購之前,勞斯萊斯旗下?lián)碛?a class="replace" >賓利品牌,前者做偏向舒適性的轎車,后者做偏向運(yùn)動(dòng)性的車。但它們分家后,勞斯萊斯也要推出一些看上去像跑車的作品了,比如Wraith魅影,您是不是很少看到很流線的魚尾型勞斯萊斯呢。
勞斯萊斯全新Wraith魅影
勞斯萊斯很少有如此流線車身的轎車,說明它開始注重運(yùn)動(dòng)性了
勞斯萊斯Wraith魅影擁有優(yōu)美流暢的設(shè)計(jì)線條,非常富有肌肉感;車頂略微向后傾倒,大面積的溜背造型更像是一款運(yùn)動(dòng)十足的GT跑車,這是此前很少有的風(fēng)格。雖然幻影也有雙門版,但只能說是Coupe雙門版,沒有讓人聯(lián)想其GT跑車的感覺。
加上實(shí)木材料的裝飾,體現(xiàn)出的奢華感不言而喻
內(nèi)飾大面積采用了真皮包裹以及拋光金屬裝飾,另外在加上實(shí)木材料的裝飾,體現(xiàn)出的奢華感不言而喻;據(jù)了解,這款車大部分是由人工加工和組裝,細(xì)膩程度無可厚非,座椅采用了2+2式的方式,由于采用溜背式設(shè)計(jì),后排頭部空間也非常寬敞。
座椅采用了2+2式的方式,但采用溜背式設(shè)計(jì),后排頭部空間也非常寬敞
另外新車還配備了新的衛(wèi)星輔助傳輸系統(tǒng),可以幫助車輛在轉(zhuǎn)彎或者是高速路出口處提前判斷車速,使其擁有最佳的檔位來行駛;此外還配備了新的語音命令控制系統(tǒng),可使衛(wèi)星導(dǎo)航來告知駕駛者所到達(dá)的目的地,并且還可用智能手機(jī)與其連接。
新車還配備了衛(wèi)星輔助傳輸系統(tǒng)以及語音命令控制系統(tǒng)
勞斯萊斯為Wraith魅影提供了6.6T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,勞斯萊斯為Wraith魅影提供了6.6T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到了624馬力,可從發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)就可輸出800Nm的最大扭矩,在8速自動(dòng)變速器的傳遞下,其0-96公里/小時(shí)加速僅需4.4秒。
△我不入地獄誰入地獄般的逆天配置:比亞迪思銳
混亂指數(shù):★★★★
我們說配置很逆天,是就同等價(jià)格下的相對(duì)條件談的,幾百萬元這類頂級(jí)豪車就免提了。去年比亞迪發(fā)布了一款名叫“思銳”的新車,該車預(yù)計(jì)在上海車展亮相并上市,價(jià)格也就十多萬元,但配備了只有豪車才有的“夜視系統(tǒng)”,還有“語音控制系統(tǒng)”、“360全景影像系統(tǒng)”、倒車后視鏡自動(dòng)翻折等高級(jí)配置。
圖為比亞迪思銳的官方圖
比亞迪欲將思銳打造成一款高端B級(jí)車,用高性價(jià)比跟它的自主品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶占市場(chǎng)。在外觀上,思銳確實(shí)顯得比較優(yōu)雅和大氣,一改以前比亞迪的山寨面孔,只是在某些細(xì)節(jié)上還能看到一些別的品牌的影子,但整體來看已經(jīng)和諧很多。
內(nèi)飾上看,思銳也顯得很大氣,豪華感十足,中控面板是一個(gè)10.2英寸的大尺寸全彩液晶觸摸屏,很有科技感。內(nèi)飾配色采用國人喜歡的上深下淺的風(fēng)格,中間配以木紋飾。儀表板采用炫酷的液晶虛擬顯示,據(jù)了解過的同志說分辨率還真的是極高,在這個(gè)級(jí)別的車中沒有之二。
思銳的360°全景影像系統(tǒng)(左)和液晶虛擬現(xiàn)實(shí)儀表板(右)
配置是思銳一大亮點(diǎn),在安全方面,思銳配備了奔馳、寶馬等高檔車才有的夜視系統(tǒng),還有360°全景影像,這能讓駕駛員看清周圍的情況,最大限度地保證了夜間行車、窄道行車和泊車的安全。此外,思銳還有一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),盡顯科技感;還有可智能記憶車主習(xí)慣的座椅、四向電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、智能記憶后視鏡、語音控制系統(tǒng)、手機(jī)云鑰匙、500G大容量硬盤、防疲勞預(yù)警系統(tǒng)等豐富配置。
思銳搭載的是自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力上,思銳搭載了自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為113kW,最大扭矩為240牛·米。與之匹配的是5速手動(dòng)或DCT雙離合變速箱??赐赀@些,是不是覺得買它有一種“物超所值”的感覺?很期待它的上市。
混亂指數(shù):★★★★
奧迪A3四門版車型基于大眾的MQB模塊化平臺(tái)打造,先期在上海車展亮相后,隨后進(jìn)口國內(nèi)銷售;到明年,該車將在一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn),而國產(chǎn)后的價(jià)格也將比現(xiàn)款進(jìn)口兩廂版進(jìn)一步降低。
奧迪A3四門版即將在上海車展亮相
A3四門版車型前臉基本與兩廂版車型保持一致,前進(jìn)氣格柵邊緣采用了六邊形鍍鉻條裝飾,較現(xiàn)款A(yù)3兩廂版車型來講,新車摒棄了傳統(tǒng)大燈組設(shè)計(jì),取而代之的是LED大燈光源;尾部造型更像是小一號(hào)的A4L,整體顯得十分簡潔,略微上揚(yáng)的“鴨尾”擾流板得到延續(xù)。
奧迪A3三廂版車身尺寸為4456×1796×1416mm,軸距為2637mm
奧迪A3三廂版車型的整車尺寸為4456×1796×1416mm,軸距為2637mm;這樣數(shù)據(jù)比奧迪A4L明顯小很多,甚至軸距比一汽-大眾速騰還要短一些,這也正是奧迪推出A3三廂版的定位所在--高端緊湊級(jí)三廂車。
奧迪A3三廂版的內(nèi)飾與A3 Sportback車型很相似
奧迪A3三廂版的內(nèi)飾與A3 Sportback車型很相似,給人一種年輕、時(shí)尚、科技的整體感觀。新車裝配有三幅多功能方向盤,7英寸可升降的液晶顯示屏,結(jié)合帶有手寫功能的MMI系統(tǒng),可輕松控制GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、音響娛樂系統(tǒng),以及行車電腦信息顯示;此外新車還裝配有Connect互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
奧迪A3四門版將搭載1.4TFSI和1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力部分,奧迪A3三廂版車型搭載了多款汽油以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油包括了140馬力的1.4TFSI和180馬力的1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),其峰值扭矩分別為250Nm,傳動(dòng)將匹配6速手動(dòng)或者7速S tronic雙離合變速器,而明年國產(chǎn)后也將延續(xù)這一動(dòng)力系統(tǒng)。
△從骨子里就是歐系車的國產(chǎn)車:觀致3
混亂指數(shù):★★★★
觀致汽車由奇瑞汽車與以色列集團(tuán)合資成立的汽車企業(yè),其車型設(shè)計(jì)與研發(fā)中心分布在德國慕尼黑、奧地利格拉茲以及中國上海,生產(chǎn)總部位于中國江蘇省常熟市,初始產(chǎn)能為每年15萬輛,并且嚴(yán)格按照歐洲新車安全碰撞5星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。首臺(tái)成品觀致3,是中國定位高端并面向世界市場(chǎng)銷售的首款車型!
觀致汽車由奇瑞汽車與以色列集團(tuán)合資成立的汽車企業(yè)
觀致3定位緊湊級(jí)轎車,尺寸為4615×1839×1445mm,軸距為2690mm
新車將于今年底量產(chǎn)推出,明年初面向國內(nèi)以及歐洲市場(chǎng)銷售。其中觀致3三廂版車型的其售價(jià)在16000歐元起(約合12.9萬人民幣),頂配車型的售價(jià)將達(dá)到20000歐元(約合16.2萬元),當(dāng)然這是歐洲的銷售價(jià)格;預(yù)計(jì)國產(chǎn)版車型的售價(jià)在11萬元起。
觀致3嚴(yán)格按照歐洲新車安全碰撞5星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)
觀致3定位緊湊級(jí)轎車,其車身尺寸為4615×1839×1445mm,軸距為2690mm,新車外觀整體莊重簡約,具有明顯的德系韻味;融入LED日間行車燈元素的前大燈組使其看起來十分傳神,結(jié)合獨(dú)特樣式的八幅輪轂,新車又展現(xiàn)出些許的時(shí)尚感。
新車內(nèi)部依舊采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格
新車內(nèi)部依舊采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,方向盤造型采用了類似賽車式底部扁平的設(shè)計(jì),并且增加了多功能按鍵;中控臺(tái)上配備了8英寸電容式觸摸屏,其中導(dǎo)航、娛樂、行車信息等均通過該顯示屏控制與反饋,屏幕下方是空調(diào)控制區(qū)。
觀致3搭載1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
新車將于今年底量產(chǎn)推出,明年初面向國內(nèi)以及歐洲市場(chǎng)銷售
動(dòng)力方面,觀致3搭載1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中前者最大功率為126馬力、峰值扭矩155Nm,后者最大功率為156馬力、峰值扭矩也達(dá)到了210Nm;傳動(dòng)匹配了6速手動(dòng)以及6速雙離合自動(dòng)變速器。
△家用車也要玩格調(diào):新一代愛麗舍
混亂指數(shù):★★★
全新愛麗舍的推出也標(biāo)志著“老三樣”演變到“新三樣”的競(jìng)爭(zhēng)!雪鐵龍全新一代愛麗舍已經(jīng)于去年在巴黎車展發(fā)布,外觀整體已經(jīng)脫離現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),但依舊保持了法系車的浪漫造型設(shè)計(jì),相比現(xiàn)款車型也更為大氣與寬敞。
雪鐵龍全新愛麗舍將于今年9月國產(chǎn)
新車車身尺寸為4430×1700×1470mm,軸距達(dá)到了2650mm
作為換代車型,新愛麗舍在尺寸上也全面增加,其中車身尺寸為4430×1700×1470mm,軸距達(dá)到了2650mm,(現(xiàn)款為4367×1708×1413,軸距2540mm)比現(xiàn)款車型整整增加了110mm,使得后排空間得到了明顯的改善。
內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計(jì),中控臺(tái)設(shè)計(jì)給人耳目一新的感覺
全新愛麗舍采用了非常個(gè)性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
新車內(nèi)部設(shè)計(jì)依舊充滿了法式浪漫設(shè)計(jì)
內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計(jì),中控臺(tái)設(shè)計(jì)給人耳目一新的感覺,并且配置了數(shù)字空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、大燈高度可調(diào)等配置。而前車窗按鍵被安置在了中控臺(tái)下方,看上去非常搶眼,后車窗開關(guān)被設(shè)計(jì)在扶手箱口側(cè),只是不知明年引入后國內(nèi)的消費(fèi)者能否適應(yīng)。
新車軸距比現(xiàn)款車型增加了110mm,使得后排空間非常寬敞
國產(chǎn)版車型將會(huì)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,海外版車型將搭載VTi 72(1.2L)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為72馬力,峰值扭矩為110Nm。傳動(dòng)將匹配5速手動(dòng)及自動(dòng)變速器;而國產(chǎn)版車型將會(huì)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),而在功率計(jì)扭矩上將有一定的提升。
△長得最像別的的你:長安福特全新蒙迪歐
混亂指數(shù):★★★
最像其他品牌的新車。不知各位看官是不是有這個(gè)嗜好--在大街上看到豪華跑車都會(huì)追上去好好看看!而全新蒙迪歐這超神似阿斯頓·馬丁的外形,在上市之初也或?qū)⒁鸩簧俚奈搽S事件,女性朋友開全新蒙迪歐的時(shí)候可要小心啦!
新車采用了福特全新的家族式設(shè)計(jì),神似阿斯頓·馬丁
長安福特全新蒙迪歐的相關(guān)信息自發(fā)布以來就備受車迷們的期待,想必有絕大部分原因在于該車采用了全新的外觀設(shè)計(jì),使得其很像一輛阿斯頓·馬丁。而車迷們的等待也將看到希望,在即將開幕的上海車展,全新蒙迪歐將亮相,并且在5月份將會(huì)上市銷售。
全新蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)理念定位于運(yùn)動(dòng)轎跑
全新蒙迪歐采用了福特最新的家族式臉譜設(shè)計(jì),而這一設(shè)計(jì)最為突出的地方在于大嘴式的進(jìn)氣格柵,正因如此人們也戲稱它為“阿斯頓·蒙迪歐”。除此之外,新車 的前大燈組也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),更加細(xì)長,也更加銳利。全新的保險(xiǎn)杠套件也使得全新蒙迪歐更具運(yùn)動(dòng)跑車氣質(zhì)。而尾部則體現(xiàn)出了較強(qiáng)的層次感,尾部車牌框的輪 廓與前進(jìn)氣格柵樣式相同,很好的展示了首尾呼應(yīng)。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)尾燈組結(jié)合擾流板尾翼也更具跑車風(fēng)范。
長安福特全新蒙迪歐的內(nèi)飾整體與海外版新車相同,采用了全新的三幅多功能方向盤,中控整體更加的豐富,功能按鍵布局也更加的人性化、方便操作。檔把樣式也經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì),同時(shí)方向盤上,儀表盤上副駕駛等處都增加了鍍鉻面板裝飾等。
全新蒙迪歐將會(huì)提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇
而動(dòng)力方面,長安福特全新蒙迪歐將會(huì)提供1.5T Ecoboost三缸和2.0T Ecoboost四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合缸內(nèi)直噴技術(shù),高動(dòng)力,低能耗則是這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是Powershift 6速雙離合變速器。
△最具“概念”的概念車:Friend-ME
混亂指數(shù):★★
內(nèi)飾信息平臺(tái)最共享化的新車,一直以來各個(gè)廠商的各種車型的 后排都僅僅定位于乘坐一種功能,而更加奢侈豪華的車型則設(shè)有后排獨(dú)立享受的娛樂或商務(wù)空間。至少我不愛坐在后排,像是一個(gè)呆呆的積木一樣,更感覺后排與前 排分化的如不在一輛車內(nèi)一樣。而全新Friend-ME則有望改變這一傳統(tǒng),使得人、車更加的互動(dòng),車內(nèi)多元化的空間趨勢(shì)或?qū)⒕痛苏归_。
日產(chǎn)全新Friend-ME概念車預(yù)告圖
隨著上海國際車展的離臨近,日產(chǎn)旗下全新概念車的預(yù)告圖已經(jīng)公布,該款新概念車命名為Friend-ME,將會(huì)為我們展現(xiàn)日產(chǎn)全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,而這一點(diǎn)在4月12日的東風(fēng)日產(chǎn)全新驪威上市發(fā)布會(huì)上也得到了日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行董事Roel De Vries的肯定。
新車將為我們展現(xiàn)全新的內(nèi)飾共享設(shè)計(jì)理念
我們從預(yù)告圖中不難發(fā)現(xiàn),日產(chǎn)Friend-ME概念車的外觀將會(huì)極具未來科技感,光帶式LED燈將會(huì)得到大量運(yùn)用,這也會(huì)成為該車外觀的一大亮點(diǎn)。發(fā)揮我們的聯(lián)想,F(xiàn)riend-ME看起來更像是日本動(dòng)漫中未來的太空飛船一樣。
在4月12日全新驪威上市發(fā)布會(huì)上,Roel De Vries也為該車做了預(yù)告
除了外觀獨(dú)特之外,F(xiàn)riend-ME最重要的設(shè)計(jì)理念在于它的內(nèi)飾,新車內(nèi)飾將會(huì)采用“四座同芯”的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)理念最主要的是通過獨(dú)特的中控設(shè)備來實(shí)現(xiàn)車內(nèi)四個(gè)乘員同時(shí)共享中央信息平臺(tái)。
在今年的上海車展上,日產(chǎn)還將展出全新天籟、GT-R、樓蘭等車型
值得注意的是,日產(chǎn)全新Friend-ME概念車的設(shè)計(jì)與研發(fā)的全過程均有中國設(shè)計(jì)師的參與。此外,在今年的上海車展上,日產(chǎn)還將帶來新款GT-R、樓蘭、以及前不久發(fā)布的全新天籟等車型。
寫到最后,還得來一個(gè)混沌的結(jié)尾…… 還有5天就是上海車展開幕的日子了,喜歡看車子的,今年的確有不少樂子可以尋到;懷里揣著票子的,在車展上團(tuán)購是個(gè)不錯(cuò)的選擇(點(diǎn)擊進(jìn)入團(tuán)購);逛車展時(shí)也要注意自己的腳底板,這次僅是整車就有13個(gè)場(chǎng)館在等著您呢!