11月28日,由施耐德電氣聯(lián)合《英才》雜志舉辦的第十四屆中國年度管理大會“新工業(yè)文明”論壇,在京舉行。
融合、顛覆、創(chuàng)新,當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)思維無所不能地顛覆著一個又一個傳統(tǒng)行業(yè),企業(yè)家是否應(yīng)該坐下來冷靜思考一番應(yīng)對之策。如果說2013年是互聯(lián)網(wǎng)思維的鼎盛時期,那么2014年則是互聯(lián)網(wǎng)思維的反思年。“互聯(lián)網(wǎng)思維”與“工業(yè)精神”之爭,最后是走向融合還是更加對抗?哪種思維會在未來的商業(yè)生態(tài)中占據(jù)主流?面對新經(jīng)濟(jì)浪潮的沖擊,工業(yè)企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)化,傳統(tǒng)企業(yè)的DNA應(yīng)如何重新解構(gòu)?
從舊工業(yè)文明到新工業(yè)文明,可以想象未來的工業(yè)企業(yè)將融合互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)制造技術(shù),既是互聯(lián)網(wǎng)公司又是傳統(tǒng)制造公司,兩者優(yōu)勢良好融合。
? 論壇開始之前,施耐德電氣(中國)有限公司總裁朱海率先分享了他對新工業(yè)文明的認(rèn)識:“互聯(lián)網(wǎng)不會摧毀我們的工業(yè),而是現(xiàn)代工業(yè)的催化劑、引擎,或者是提升檔次的一個動力。對傳統(tǒng)企業(yè)來說,只有擁抱互聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)數(shù)字化,才能把握未來趨勢。其次,未來商業(yè)領(lǐng)域,跨界的合作將成為新常態(tài)。”
作為新工業(yè)文明的倡導(dǎo)者和引領(lǐng)者,施耐德的思考無疑會對其他企業(yè)有所裨益。“新工業(yè)文明的最終目標(biāo)是返璞歸真。清新的空氣、水、藍(lán)天、白云,如果我們回到了最初的文明,回到了我們最根本的東西,這才是新工業(yè)文明的目的。”他強(qiáng)調(diào)。
本次論壇邀請了中國建筑材料集團(tuán)有限公司董事長宋志平、中國恒天集團(tuán)有限公司董事長張杰、中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)公司總經(jīng)理王彤宙、發(fā)改委中國城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心主任李鐵、中國上市公司協(xié)會會長王建宙、神州數(shù)碼控股有限公司董事局主席郭為、寶塔石化集團(tuán)董事局主席孫珩超、中澤嘉盟投資基金董事長吳鷹、香港鐵路有限公司中國業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官易珉?yún)⑴c討論。
? 作為中國最大的建筑材料集團(tuán),宋志平一直在思考如何將鼠標(biāo)和水泥結(jié)合起來。他認(rèn)為,關(guān)鍵是怎么把個性化的需求和批量化的制造結(jié)合在一起。“要從過去傳統(tǒng)的思維方式,改變成互聯(lián)網(wǎng)的思維方式,改變商業(yè)模式,從過去封閉式發(fā)展走向基于互聯(lián)網(wǎng)模式的跨界融合。”
同樣作為大型央企的領(lǐng)導(dǎo)者,張杰則從企業(yè)決策流程上表達(dá)了自己擔(dān)憂。如何提高央企的決策效率?他認(rèn)為,一要混合所有制,真正建立市場化的董事會。二要建立現(xiàn)代企業(yè)制度,通過科學(xué)的決策解決這些難題。而更重要的是政府轉(zhuǎn)變職能,簡政放權(quán)。
長期倡導(dǎo)智慧城市的李鐵,則表示,城鎮(zhèn)化和智慧城市聯(lián)合最緊密的就是創(chuàng)新,高科技和城鎮(zhèn)化的結(jié)合就是智慧城市,這個結(jié)合點是在未來中國城市發(fā)展中,最有價值的一件事情。
王建宙毫不掩飾地表達(dá)了對BAT的羨慕,“BAT占整個上市公司市值很大比重。對公司市值我非常敏感,如果用個詞來形容,我要說羨慕,非常非常地羨慕。”
專注智慧城市的郭為,坦言自己在往互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的過程中非常痛苦。他當(dāng)前所做的事情就是怎么樣讓城市上網(wǎng),這就是智慧城市。
作為石油化工領(lǐng)域的民營企業(yè),孫珩超的理解是必須要通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的概念往前推動。改造傳統(tǒng)能源,同時也會為傳統(tǒng)能源提供很多機(jī)會。
中國第一代互聯(lián)網(wǎng)人吳鷹則認(rèn)為,“互聯(lián)網(wǎng)不是把別人都取代了,傳統(tǒng)行業(yè)做的這些東西,好多都是為互聯(lián)網(wǎng)做的基礎(chǔ),甚至是一個保證和前提。”
“香港鐵路是世界上唯一做軌道交通賺錢的公司,為什么呢?”易珉在論壇上表示,“倫敦、東京、香港在過去三十年發(fā)展了智慧的模式,這種智慧的模式不僅僅是單純發(fā)展軌道,而是把軌道跟人類的生活緊密聯(lián)系在一起,不單單做軌道,把軌道跟社區(qū)、出行、購物、上班等打包在一起,用這樣的智慧模式來運作。”
本次論壇首次提出“新工業(yè)文明”的概念,企業(yè)領(lǐng)袖重新反思互聯(lián)網(wǎng)思維,重新認(rèn)識工業(yè)文明,引起在場眾多企業(yè)家的熱議和思考。而新工業(yè)文明的理念也為憂慮中的傳統(tǒng)企業(yè)提供了一條可借鑒的發(fā)展路徑。