全面覆蓋發(fā)輸配用和電力市場、含括一二次系統(tǒng)的智能電網(wǎng)，由于在發(fā)輸配用之間沒有必然的先后順序聯(lián)系，既可從上到下、也可從下到上進行研發(fā)實施。如美國科羅拉多州的 Boulder，就是從 供用電領域入手，于 2008 年 3 月率先建成全美第一個智能電網(wǎng)城市。智能電網(wǎng)中的配用電領域，通稱為智能配電網(wǎng)。由于以下幾個原因，從配用電領域入手搭建智能電網(wǎng)，日益?zhèn)涫荜P注。
1、智能電網(wǎng)有別于當代電網(wǎng)的幾個主要特征，均與甚至有的僅與配用電有關;
2、智能電網(wǎng)的基礎，是發(fā)輸配用電各個結點之間電力和信息的雙向流動。因此，解決當前供需雙向互動的薄弱環(huán)節(jié)，自然成為首選;
3、 由于全球的共同關注與參與， 配用電領域技術創(chuàng)新的智能電器和智能電力交換設備不時涌現(xiàn);
4、 在傳統(tǒng)電網(wǎng)基礎上發(fā)展起來的智能電網(wǎng)， 量大面廣的配用電， 可通過充分發(fā)揮現(xiàn)有系統(tǒng)作用， 優(yōu)化投資，獲取較好的性價比。
此外，我國由發(fā)改委所轄中國國際經(jīng)濟交流中心所承擔的“中國智能能源網(wǎng)發(fā)展模式和實施方 案課題” ，已于2010 年7 月15 日和8 月5 日分別通過內(nèi)部評審和向國內(nèi)外公開發(fā)布其研究成果，得到國際智能電網(wǎng)聯(lián)盟和國際電工委員會智能電網(wǎng)工作委員會等權威單位的高度評價和認可，并應邀 作為國際智能電網(wǎng)聯(lián)盟理事會理事， 參與標準和規(guī)范的制定。 倡導以電力和燃氣為引擎， “標準先行、 地方先動” (600 多個市級單位)的智能能源網(wǎng)，勢必有力推動智能配電網(wǎng)的研發(fā)和實施。
本文在闡述智能配電網(wǎng)研發(fā)特點的基礎上，將智能配電網(wǎng)的研發(fā)劃分為支持各種應用的支撐系 統(tǒng)、表前表后當前今后的各種應用 、以及集支撐與應用于一體的智能設備三個層次展開分析討論， 試圖尋求一條既充分發(fā)揮當代電網(wǎng)現(xiàn)有系統(tǒng)作用、又跟蹤技術創(chuàng)新實現(xiàn)跨越式發(fā)展的研發(fā)路線。
1、智能電網(wǎng)研發(fā)中配用電領域的特點
智能電網(wǎng)是一個完全自動化的發(fā)輸配用電網(wǎng)絡，它監(jiān)視控制每一個用戶和電網(wǎng)結點，保證電力 和信息在所有結點的雙向流動，用以支持研發(fā)智能電網(wǎng)的各種應用，解決智能電網(wǎng)安全自愈和優(yōu)質(zhì) 高效運行、大量分布能源和電動汽車充放電的入網(wǎng)管理和市場交易、以及供需互動的雙向服務等問 題。 智能電網(wǎng)是在傳統(tǒng)電網(wǎng)的基礎上發(fā)展而來，并繼承了許多傳統(tǒng)和新技術的應用。智能電網(wǎng)的研 發(fā)領域及其和傳統(tǒng)電網(wǎng)的對應關系，如圖 1 所示。
圖中, 高級量測體系 AMI：繼承與發(fā)展傳統(tǒng) AMR 的各種應用，通過智能電表和通信、信息集成， 實現(xiàn)供需之間電力和信息的雙向流動，支持表前電網(wǎng)側(cè)和表后用戶側(cè)的各種應用。
高級配電運行 ADO：繼承與發(fā)展傳統(tǒng) SCADA/DMS 的各種應用，支持分布能源和電動汽車充放電 的入網(wǎng)管理和市場交易，電網(wǎng)的安全自愈和優(yōu)質(zhì)高效運行，和供需互動的雙向服務。
高級輸電運行 ATO：繼承與發(fā)展傳統(tǒng) SCADA/EMS 的各種應用，支持接入靈活交流輸電、高溫超 導輸電等新系統(tǒng)元件，高壓集中發(fā)電和低壓分散發(fā)電的協(xié)調(diào)優(yōu)化，事件啟動快速仿真決策、靈活分 區(qū)故障隔離，避免或縮小大面積停電。
此外，智能電網(wǎng)中的高級資產(chǎn)管理 AAM，與 AMI 、ADO 、ATO 相集成，使用有關信息和控制， 實現(xiàn)對資產(chǎn)規(guī)劃、建設、運行維護等全生命周期的優(yōu)化管理。
可見，智能電網(wǎng)研發(fā)領域中，和傳統(tǒng)電網(wǎng)重大不同且量大面廣的，都集中在配用電領域。即： 用電領域智能電表與通信信息結合組成的先進量測體系 AMI、及其表前表后各種應用，應對簡單受 電網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型為復雜有源網(wǎng)絡、大量分布能源和電動汽車充放電入網(wǎng)管理和市場交易的 ADO，以及兩 者共同支持的供需互動雙向服務等。
考慮到智能電網(wǎng)是從傳統(tǒng)電網(wǎng)發(fā)展而來，因此，研發(fā)智能配電網(wǎng)時，應充分利用傳統(tǒng)電網(wǎng)的現(xiàn) 有基礎，最大限度地優(yōu)化投資，避免重復建設。為此，本文將智能配電網(wǎng)的研發(fā)內(nèi)容劃分為實現(xiàn)電 力和信息的雙向流動、支持各種應用的支撐系統(tǒng)，表前表后、當前今后的各種應用，以及支撐應用 一體化的智能設備三個層次，在充分發(fā)揮傳統(tǒng)電網(wǎng)現(xiàn)有系統(tǒng)作用的同時，跟蹤技術創(chuàng)新實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
2、智能配電網(wǎng)的支撐系統(tǒng)
智能電網(wǎng)中發(fā)輸配用電各個結點之間電力和信息的雙向流動，既是智能電網(wǎng)的基礎，也是用以 接入各種系統(tǒng)元件(含可再生能源發(fā)電和電動汽車充放電) 、支持當前和今后各種應用的支撐系統(tǒng)。 對于發(fā)輸配之間而言，電力和信息的雙向流動以及支持 SCADA、EMS、DMS 等應用已具有一定基 礎。但長期處于單向供需關系的配用電領域，供需之間的雙向互動及其應用、特別是用戶參與電網(wǎng) 管理和輔助服務尚屬空白。這也是當前智能電網(wǎng)研發(fā)和實施，所面臨的一個首要任務。 供需之間電力和信息的雙向流動、及其支持當前和今后的各種應用，主要由智能電表和信息通 信系統(tǒng)所組成的高級量測體系 AMI(advanced metering infrastructure)來實現(xiàn)。AMI 可與當前現(xiàn) 有的調(diào)度管理負荷管理和營銷管理等系統(tǒng)、以及今后用戶的分布式能源和電動汽車充放電相連，并 支持表前表后、當前今后的其他各種應用。
通過供需互動的雙向服務，達到供需雙贏、國家受益，因而成為智能電網(wǎng)所追求的一個重要目 標。但供需互動的效益，必須以開放配用分開的零售競爭為前提。否則，供需關口上下雙向通信的 智能電表將不能充分發(fā)揮其作用。
我國的電力市場，當前主要處于廠網(wǎng)分開的發(fā)電競爭階段。國務院 2002 年關于電力改革的 5 號 文中，提出“十五”期間逐步對配電業(yè)務實行內(nèi)部獨立核算，為輸配分開的批發(fā)競爭預作準備。至 于配用分開的零售競爭，尚未提上日程。
這就提出了一個問題，我國正在籌建的、包括智能電表在內(nèi)的新一代電力用戶信息系統(tǒng)，僅用 以支持當前電力市場的發(fā)展，或一并支持今后智能電網(wǎng)的研發(fā)和實施。
配用電之間的信息通信，也和發(fā)輸配之間有著許多不同。信息方面，除實時、歷史、和各種管 理信息外，還包括用戶服務和電力營銷。而且，不僅量大面廣，還要考慮供需互動后的雙向服務。 這就提出了一個難題，是按傳統(tǒng)方式建立一個個的數(shù)據(jù)庫，還是一體化處理。與之相關的通信網(wǎng)絡 方面，面對龐大、分散、但距離較近的通信結點，同樣也存在一體化還是分區(qū)處理的問題。
考慮到智能小區(qū)量大面廣時分布智能控制應用的前景，信息流的一體化和短距離通信網(wǎng)絡的結 合已成為當前關注的研發(fā)方向。諸多解決方案中，一種基于 ZigBee 技術(小無線) ，組網(wǎng)靈活、具 有路由自愈功能，利用高級量測體系和信息技術，在電力系統(tǒng)物理網(wǎng)絡之上建立起來的基礎信息架 構，將設備、裝置、系統(tǒng)、客戶、員工等連接在一起所構成的物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)對雙向流動的電力和信 息隨機訪問，用以支持當前的增效應用和今后的潛在應用，值得注意。此外，多網(wǎng)合一、光纖到戶， 也是一個看好的發(fā)展方向。
3、智能配電網(wǎng)的各種應用
智能配電網(wǎng)支撐系統(tǒng)支持下的各種應用，可概括為表前表后、當前今后四個方面的不同組合。 表前應用指智能電表電網(wǎng)側(cè)的應用，包括當前的增效應用和今后的潛在應用，表后應用指智能電表 用戶側(cè)的應用，同樣包括當前的增效應用和今后的潛在應用。但其所碰到的難點問題，大相庭徑、 各有不同。
3.1 表前電網(wǎng)側(cè)當前的增效應用
表前電網(wǎng)側(cè)當前的增效應用，包括當代電網(wǎng)現(xiàn)有的各個應用系統(tǒng)，如保證電網(wǎng)安全經(jīng)濟和優(yōu)質(zhì) 運行的調(diào)度管理系統(tǒng)、需求側(cè)管理的負荷控制系統(tǒng)、電力市場的營銷管理系統(tǒng)、用戶服務的停電管理系統(tǒng)、以及當前實施的電力用戶信息系統(tǒng)等，在支撐系統(tǒng)的支持下，勿需推倒重來，即可起到增 效作用。
增效作用表現(xiàn)在兩個方面，一是借助功能強大、水平較高的支撐系統(tǒng)，增加現(xiàn)有系統(tǒng)的應用效 果，如直接提高現(xiàn)有各種應用對電網(wǎng)和用戶的認知程度、反應能力和可視化水平等。二是在現(xiàn)有系 統(tǒng)的的基礎上，擴充新的應用功能。如旨在實現(xiàn)安全自愈能力的事件啟動快速仿真決策、故障隔離 的網(wǎng)絡重構，支持電力電子技術接入系統(tǒng)、保證電網(wǎng)的優(yōu)質(zhì)運行，以及實施分時電價、深化營銷管 理等。
但這些增效應用，都以當前單向的供需關系為前提，即使接入少量的可再生能源發(fā)電和電動汽 車充電樁或充電站，也是按負荷效應處理，不涉及供需互動的雙向服務問題。 表前電網(wǎng)側(cè)當前的這些增效應用，如支撐系統(tǒng)的水平不低，對集中控制系統(tǒng)(SCADA/DMS、 負荷管理、營銷管理等)而言，并無突出的難點。但對于分布控制系統(tǒng)(繼電保護、就地無供補償 等) 卻存在網(wǎng)絡重構后的再整定或自適應難點問題。 ， 對此， 將在下節(jié)的潛在應用中， 一并加以討論。
3.2 表前電網(wǎng)側(cè)今后的潛在應用
表前電網(wǎng)側(cè)今后的潛在應用，主要是解決配電系統(tǒng)接入大量的系統(tǒng)新元件(包括可再生能源發(fā) 電和電動汽車充放電)后，所引發(fā)的雙向服務、入網(wǎng)管理和市場交易問題，研發(fā)和實施工作量較大。
間歇性、功率不穩(wěn)的可再生能源分布式發(fā)電大量并網(wǎng)運行時，將改變傳統(tǒng)電網(wǎng)的結構，使配電 系統(tǒng)從簡單的受電網(wǎng)絡變成復雜的有源網(wǎng)絡。當前配網(wǎng)的保護和控制配置方案不適應多分布發(fā)電源 的接入，已成為廣泛采用分布式發(fā)電的技術瓶頸，更不用說由于通過逆變裝置并網(wǎng)而帶來的諸多電 能質(zhì)量問題了。
電動汽車充放電的入網(wǎng)管理，技術上雖較可再生能源發(fā)電簡單。但由于更加量大面廣，存在大 量用戶、中間服務商和電力公司之間的單獨組網(wǎng)和營銷管理等復雜問題。
盡管可再生能源發(fā)電和電動汽車充放電的入網(wǎng)管理和市場交易，提出了許多難題。但主要的難 點，還在于供需互動后接入的這些用電設備和系統(tǒng)，將以千位數(shù)量級增長，并需解決與電網(wǎng)并網(wǎng)運 行后的系統(tǒng)優(yōu)化、協(xié)調(diào)和控制等問題。此時，傳統(tǒng)的 SCADA/DMS 系統(tǒng)已不可能監(jiān)視控制到每個單獨 設備，只能監(jiān)視控制到運行工況的邊界，而通過設置在邊界的分布式的智能控制來解決問題，這才是實施智能配電網(wǎng)所面臨的一個研發(fā)難點和熱點。
和靜態(tài)模型與動態(tài)數(shù)據(jù)相結合的精確解不同，分布式的智能控制必須與知識工程的智能解相結 合，當前分布式智能的研發(fā)方向，幾乎毫無例外地采用多智能體(multi-agent)技術。面向 Agent (AO， agent-oriented)是繼面向過程和面向?qū)ο?OO，objeci-oriented)之后、新一代的軟件系統(tǒng)工程技術。 Agent 是將知識和使用它的一組操作或過程封裝在一起得到的一個實體，具有結構和屬性，并 可通過消息互相通信。Agent 特有的自治性和主動性，可獨立地完成其目標而不需要外界的指令、 或感知環(huán)境變化時通過規(guī)劃實現(xiàn)其目標。因此，Agent 又有“主動的對象”之稱，知識工程界均將 Agent 意譯為“主體”或 “智能體” ，而不采用概念易于混淆的“代理” 。單個的 Agent 擁有解決問 題的不完全的信息或能力，沒有系統(tǒng)全局控制能力。但可通過相關 Agent 間的協(xié)調(diào)和協(xié)作組成 Multi-Agent 系統(tǒng)，來解決復雜的全局性問題。 包括反應、協(xié)作和認知三層結構的 Multi -Agent 系統(tǒng)，如圖 2 所示。
圖中無通信能力的反應式 Agent，相當于傳統(tǒng)上“事先整定、實時動作”的繼電保護和就地無功補償裝置，根據(jù)程序安排自主作出反應，而無須外部指令控制。但保護和補償定值的設定和修改 只能離線進行。加上具有通信能力的協(xié)作層后，當事件響應的快速仿真決策需對有關保護定值或穩(wěn) 定補救方案進行修改和調(diào)整時，就可依靠外部知識協(xié)作、對反應參數(shù)或程序進行修改和調(diào)整，以提 高裝置的適應性水平。這種通過不斷修改系統(tǒng)控制參數(shù)來改進系統(tǒng)執(zhí)行能力的感知型學習，不涉及 與具體任務有關的知識，但對外部知識依賴性強，在通信中斷的情況下難于達到自適應的水平。如 進一步加上具有與具體任務有關的內(nèi)部知識組成認知式 Agent，即使通信中斷或情況緊急來不及協(xié) 調(diào)時，也可根據(jù)內(nèi)部積累的知識作出自適應反應，充分體現(xiàn) Agent 的自主性。
三層結構的 AO 系統(tǒng)，既可用以解決上節(jié)所述分布控制系統(tǒng)的再整定或自適應、和本節(jié)集中控制 系統(tǒng)作為遠方終端的分布智能控制問題，也可用以解決下節(jié)用戶側(cè)應用的分布智能體系結構問題。
3.3 表后用戶側(cè)當前的增效應用
不言而喻，作為在用戶和電網(wǎng)之間反映電力和信息雙向流動的智能電表，除作為電網(wǎng)側(cè)現(xiàn)有調(diào) 度管理、需求側(cè)管理、營銷管理系統(tǒng)、停電管理、以及用戶信息等系統(tǒng)的終端外;對用戶來說，由 于增加了電網(wǎng)側(cè)電力和市場、用戶側(cè)設備和用電信息的可視化和透明度，大大有利于用戶主動選擇 和優(yōu)化用電方式，節(jié)約用電和減少電費支出。一般可減少 15%以上的峰荷和10%以上的總需求。
早期，這些增效應用，都以當前單向的供需關系為前提，即使接入少量的可再生能源發(fā)電和電 動汽車充電樁或充電站，也是按負荷效應處理，不涉及供需互動的雙向服務問題。因此，智能電表 對用戶設備的監(jiān)控比較簡單，可按類似繼電保護“離線整定、實時動作”原則，按預定程序進行反 應處理。 隨著再生能源發(fā)電、電動汽車充放電、以及其他用戶設備的大量并網(wǎng)運行、和供需互動雙向服 務的實現(xiàn)，單向的“離線整定、實時動作” ，已不能實現(xiàn)雙向互動后的系統(tǒng)優(yōu)化、協(xié)調(diào)和控制。而現(xiàn) 有的 SCADA 系統(tǒng)，又不可能直接接入千位數(shù)量級增長的系統(tǒng)新元件。因此，必須采用上節(jié)所述的分 布式智能控制技術，組成如圖 3 所示的分布式智能體系結構，以解決“量大面廣”的分區(qū)控制問題。
3.4 表后用戶側(cè)今后的潛在應用
表后用戶側(cè)今后的潛在應用，主要是與用戶側(cè)網(wǎng)絡 HAN 相連，實現(xiàn)分散發(fā)電、分布儲能(包括 電動汽車充放電電)與需求響應組成的分布能源 DER 系統(tǒng)集成，優(yōu)化用電設備的使用和管理，支持供需互動的雙向服務。
供需互動的雙向服務，主要是指：電網(wǎng)側(cè)向用戶提供有關的電力和市場信息，以及營銷管理、 負荷管理、停電管理等各種服務，用戶可據(jù)此選擇服務商、竟價增減負荷、優(yōu)化用電設備的使用等。 用戶向電網(wǎng)側(cè)提供的服務， 除與發(fā)電商之間簽訂的雙邊合同外， 包括各種形式的輔助服務(頻率控制、 電壓控制、備用和黑啟動)、參與可中斷供電合同或峰谷電價計劃、在平衡市場中競價增減出力以及 緩解輸配電阻塞等。但一般只有兆瓦級以上的大用戶、或是多個同行企業(yè)通過集總代理才直接參與 需求競價，小用戶則是通過其供電商作為代理間接參與需求競爭。
顯然，供需互動的雙向服務，除電力市場應開放到配用分開的零售競爭外，由于用戶具有大、 中、小之別，分散發(fā)電能力從大用戶的自備電廠到千家萬戶的光伏電池，包括電動汽車在內(nèi)的儲能 設備更是五花八門，用戶設備的系統(tǒng)集成又是多式多樣。如此等等，給入網(wǎng)管理和市場交易帶來諸 多復雜問題。如用戶與電網(wǎng)之間、增加了中間服務商或集總代理，間歇性功率不穩(wěn)的可再生能源分 布式發(fā)電、 不能以功率 kW 只能用能量 kWH 進行市場交易， 為數(shù)眾多的電動汽車充放電入網(wǎng)管理和 市場交易、必須用戶、服務商和電力公司有關各方單獨組網(wǎng)等。
4、 集支撐應用于一體的智能設備
上述支撐系統(tǒng)和各種應用的一體化和智能化進一步發(fā)展，推動智能設備的問世。智能設備包括 用戶側(cè)的智能電器，以及電網(wǎng)側(cè)的智能電力交換設備和系統(tǒng)。其共同特點是：集支撐與應用于一體， 即插即用。
4.1 用戶側(cè)的智能電器
如上所述，表后用戶用電設備的優(yōu)化管理，主要是在智能電表的支撐下，通過應用系統(tǒng)對常規(guī) 電器進行智能控制來實現(xiàn)。如峰值高電價期間對空調(diào)、熱水器等進行中斷調(diào)整，低谷期間對包括電 動汽車在內(nèi)的儲能設備進行充電等。
智能電網(wǎng)環(huán)境下，用電設備正在從被動調(diào)整走向智能化的自動調(diào)整。如對電網(wǎng)友好的空調(diào)、熱 水器等智能電器，感知電網(wǎng)頻率下降時自動對溫度整定值或啟停時間進行調(diào)整，而勿需外部指令。 智能電器的理念，同樣適用于各行各業(yè)的用電設備。如非線性用電設備感知諧波、異步用電設備感 知無功過大時自動進行補償?shù)取?br /> 應該說，實現(xiàn)常規(guī)電器的智能化，并不存在技術上的難點。問題是必須市場機制(實時電價、 諧波無功超標罰款等)的激勵，否則用戶不會掏錢來購買這些較貴的增值產(chǎn)品。
4.2 電網(wǎng)側(cè)的智能電力交換設備
電網(wǎng)側(cè)的智能電力交換設備，由于應用涉及面廣，遠比用戶側(cè)的智能電器復雜得多。特別是在 智能電網(wǎng)環(huán)境下，大量可再生能源發(fā)電和電動汽車充放電的入網(wǎng)管理和市場交易，引發(fā)了接口、變 壓、保護、監(jiān)視、調(diào)整和控制等諸多問題。但正因為如此，集支撐與眾多相關應用于一體的智能電 力交換設備，由于投入產(chǎn)出的高“性價比”而備受關注。一種稱為智能電力交換機/器/站的技術創(chuàng)新 設備，即將在我國問世。
和常規(guī)電磁感應原理不同，智能電力交換設備采用電力電子技術變壓、實現(xiàn)不同電壓等級之間 的電力交換。并在電力系統(tǒng)物理網(wǎng)絡之上、利用信息通信技術，連接有關設備和裝置實現(xiàn)電力和信 息的雙向流動。和前述支撐系統(tǒng)不同的是，智能電力交換設備還同時納入接口、保護、監(jiān)視、調(diào)整、 控制，以及無功補償、諧波治理、甚至故障錄波等有關應用，集一次二次、支撐應用于一體。
可以預期，隨著大量可再生能源發(fā)電和電動汽車充放電、及其相應配變臺區(qū)的出現(xiàn)，投入產(chǎn)出 性價比較高的智能電力交換機/器/站，將在用戶、中間服務商、和電力公司不同層次得到廣泛應用。 這也是為什么這種智能電力設備，視應用規(guī)模不同而可分別稱為交換機、交換器、或交換站的原因。
理論上說，智能電力交換設備可往更高電壓等級發(fā)展。但受限于電子元件的工作電壓水平和市 場的大小，當前，仍以中低壓的配用電領域為主。
5、 結語
(1)全面覆蓋發(fā)輸配用和電力市場、含括一二次系統(tǒng)的智能電網(wǎng)，由于在發(fā)輸配用之間沒有必然的先后順序聯(lián)系，既可從上到下、也可從下到上進行研發(fā)實施。
(2)配用電領域的智能配電網(wǎng)，充分體現(xiàn)有別于常規(guī)電網(wǎng)的幾個主要特征，既填補智能電網(wǎng)供 需互動的主要空白、又奠定整個智能電網(wǎng)的基礎，投入產(chǎn)出的高性價比也較明顯，因而往往成為優(yōu) 先研發(fā)實施的首選。此外，由于全球的共同關注和參與，配用電領域技術創(chuàng)新的智能電器和智能電 力交換設備不時涌現(xiàn)，而益發(fā)備受關注。
(3)智能配電網(wǎng)主要解決量大面廣含可再生能源在內(nèi)的各種類型分散發(fā)電、以及插入式電動汽 車進入電網(wǎng)和市場后所引發(fā)的各種問題， 實現(xiàn)自愈功能所需的快速仿真決策和分布能源的系統(tǒng)集成， 以及供需互動雙向服務所需的智能電表研發(fā)和應用等。
(4)研發(fā)智能配電網(wǎng)的諸多難點中，分布式控制系統(tǒng)(繼電保護、就地無供補償?shù)?的再整定 或自適應，以及表前表后的分布式智能控制，既量大面廣而又難度較大，但兩者均可采用多智能體 (Multi-Agent)技術來解決問題。
(5)智能電網(wǎng)的研發(fā)和實施，是一個跨世紀的系統(tǒng)工程。智能配電網(wǎng)的搭建，將填補智能電網(wǎng)供需互動主要空白，奠定整個智能電網(wǎng)堅強基礎;此外，考慮到智能電網(wǎng)是從傳統(tǒng)電網(wǎng)發(fā)展而來， 研發(fā)智能配電網(wǎng)時，應采取充分發(fā)揮傳統(tǒng)電網(wǎng)現(xiàn)有系統(tǒng)作用，與跟蹤技術創(chuàng)新實現(xiàn)跨越式發(fā)展并重的方針。為此，首先應建設好電網(wǎng)和用戶各結點之間電力和信息雙向流動的支撐系統(tǒng)，支持表前電網(wǎng)側(cè)和表后用戶側(cè)、當前的增效應用和今后的潛在應用，并跟蹤智能設備的研發(fā)和應用、實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
(6)行業(yè)聚焦關鍵技術，推動智能配電網(wǎng)的研發(fā)和實施。由北極星電力網(wǎng)主辦，北極星智能電網(wǎng)在線承辦的“2012智能配電網(wǎng)及其關鍵技術研討會”將就未來我國智能配電網(wǎng)的發(fā)展，邀請這一領域的專家學者、企業(yè)高層以及相關電力部門領導，共聚一堂，進行深入探討。本次研討會將與2012年國內(nèi)最大電力電工展同期舉辦，屆時，各路商家、學者、媒體云集，對配電網(wǎng)這一領域的最近技術與解決方案將實現(xiàn)激情碰撞，助力智能配電網(wǎng)市場的進一步升溫!
