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博格華納在德國生產多火花點火線圈

博格華納先進的點火線圈技術優(yōu)化了強大汽油直接噴射發(fā)動機的燃燒過程
博格華納排放系統(tǒng)即將在位于德國穆根多夫的工廠內,為戴姆勒的六缸及八缸發(fā)動機生產多火花點火線圈。

密歇根州奧本山2014年10月9日電 /美通社/ -- 博格華納排放系統(tǒng)即將在位于德國穆根多夫的工廠內,為戴姆勒的六缸及八缸發(fā)動機生產多火花點火線圈。有著3.5和5.5公升的位移和從249至549馬力不等的功率定額(185 kW-410 kW),這些強大的發(fā)動機可用于奔馳汽車 C-、E-和 S-級。博格華納的緊湊多火花點火線圈技術專為運行分層燃燒的汽油缸內直噴(GDI)發(fā)動機而設計,其擴大了點火段,以便更好控制并優(yōu)化燃燒、改善燃油經濟性并減少排放。

“博格華納的多重放電點火技術延長了放電時間,并為優(yōu)化今日渦輪增壓缸內直噴汽油發(fā)動機的發(fā)動機性能,提供了高點火電壓?!辈└袢A納排放系統(tǒng)董事長兼總經理 Brady Ericson 說。“通過增加頻率和可變性,博格華納的先進點火技術使汽車制造商可以利用高廢氣再循環(huán)率、渦輪增壓和分層充電操作來改善燃油經濟性并減少排放?!?

以傳統(tǒng)的14-伏特線圈為基礎,博格華納的多火花點火線圈以帶有電子控制裝置的雙向接口為特征,以在一毫秒內精確觸發(fā)多重放電和再充電,從而以很短的間隔多次產生火花能量。
擴大點火段并生成多火花極大延長了火花時間,從而提供較佳燃燒、改善燃油經濟性、減少排放,并且防止不點火。另外,博格華納的點火技術有助于減少冷啟動期間的排放,并提高幾乎任何運行條件下的發(fā)動機效率。

博格華納多火花點火技術為汽油缸內直噴發(fā)動機提供加強的發(fā)動機性能,并幫助減少冷啟動期間的排放
博格華納多火花點火技術為汽油缸內直噴發(fā)動機提供加強的發(fā)動機性能,并幫助減少冷啟動期間的排放

關于博格華納

博格華納公司(紐約證券交易所代碼:BWA),總部位于密歇根州奧本山市,是全球汽車動力系統(tǒng)高水準零部件和系統(tǒng)工程領域的領導者。博格華納屬美國財富500強公司,在19個國家和地區(qū)擁有60家制造和技術基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產、通用、現代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標致雪鐵龍、曼。博格華納網址: http://www.borgwarner.com.

Photo - http://photos.prnasia.com/prnh/20141008/0861407234

消息來源:博格華納(中國)投資有限公司
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