深圳2014年10月27日電 /美通社/ -- 近日，全球領(lǐng)先的檢驗(yàn)、鑒定、測試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為招商局重工（深圳）有限公司（簡稱：深圳招商局重工）HAI HENG 2(UMW NAGA 6) 自升式平臺簽發(fā)“無石棉聲明”。這不僅體現(xiàn)深圳招商局重工擁有良好的石棉管控體系，更進(jìn)一步彰顯了深圳招商局重工在綠色船舶方面的發(fā)展，成為中國船舶行業(yè)“無石棉”的標(biāo)桿。
由于石棉物理和化學(xué)性能特性，其在全球范圍內(nèi)曾得到了廣泛運(yùn)用。但由于石棉對人體和環(huán)境的危害，國際海事組織于2009年對SOLAS公約就石棉在船上的使用作了修訂，要求自2011年1月1日起，所有船舶禁止新裝含有石棉的材料。中國船級社在2012年也發(fā)布了關(guān)于石棉禁用工作的通函，其明確要求：石棉高風(fēng)險產(chǎn)品必須在2013年1月31日之前完成石棉檢測，2013年7月31日前，已認(rèn)可和開展檢驗(yàn)的產(chǎn)品，其所使用的密封、隔熱、耐磨材料等必須進(jìn)行石棉檢測。
作為造船大國，中國船舶行業(yè)面對當(dāng)前國際國內(nèi)對石棉的嚴(yán)格要求，必須密切關(guān)注石棉問題并積極采取管控措施。船舶不同于一般的消費(fèi)品，現(xiàn)代船舶結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)備眾多，而石棉有可能用于船舶上的多個部位，石棉管控對企業(yè)而言無疑是一個全新的挑戰(zhàn)。而且在全球航運(yùn)市場持續(xù)低迷的形式下，船舶行業(yè)更應(yīng)密切關(guān)注石棉問題并采取積極措施，才能有效避免石棉問題對我國船舶及相關(guān)產(chǎn)品制造行業(yè)造成的負(fù)面影響，更好地參與全球造船行業(yè)的激烈競爭。
深圳招商局重工董事長王崔軍表示：“近年來，全球各國陸續(xù)要求在其港口和近海作業(yè)的船舶和海上設(shè)施必須全面停止使用石棉，如檢查出石棉，將立即對船舶運(yùn)營商采取禁止進(jìn)港、現(xiàn)場整改、罰款甚至船舶滯留等處罰措施。深圳招商局重工作為華南地區(qū)發(fā)展較快、最具潛力的海洋工程裝備及特種工程船舶建造企業(yè)，始終密切關(guān)注石棉問題。繼去年JB118自升式平臺獲得SGS簽發(fā)‘無石棉聲明’后，今年HAI HENG 2(UMW NAGA 6) 自升式平臺也成功獲得由SGS簽發(fā)的‘無石棉聲明’，進(jìn)一步增強(qiáng)了我們產(chǎn)品的國際競爭力?！?/p>
SGS 科技電子產(chǎn)品限用物質(zhì)測試服務(wù)部總監(jiān)郝金玉博士表示：“SGS作為獲得中國船級社石棉檢驗(yàn)檢測認(rèn)可的外資第三方檢測機(jī)構(gòu)，擁有專業(yè)的專家技術(shù)團(tuán)隊與豐富的有害物質(zhì)管控經(jīng)驗(yàn)，時刻關(guān)注全球船舶無石棉相關(guān)法規(guī)的最新進(jìn)展，SGS能夠?yàn)榇捌髽I(yè)依據(jù)不同企業(yè)現(xiàn)狀及需求提供靈活的定制化服務(wù)，協(xié)助企業(yè)提升石棉管控能力。我們將一如既往的為深圳招商局重工及其他船舶企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，與業(yè)內(nèi)同仁一同致力于中國船舶行業(yè)“無石棉”的綠色可持續(xù)發(fā)展?！?/p>
作為國際知名的第三方測試和認(rèn)證服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者，SGS 憑借龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)技術(shù)，始終以提升人類健康、安全及環(huán)保為己任，致力于為各個供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展提供專業(yè)化解決方案。在船舶行業(yè)，SGS 提供的“無石棉”服務(wù)一站式解決方案貫穿船舶行業(yè)整個供應(yīng)鏈，覆蓋整船與造船廠現(xiàn)場石棉高風(fēng)險材料識別與抽樣、石棉高風(fēng)險產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室檢測、無石棉聲明等多個環(huán)節(jié)并出具中國船級社認(rèn)可的船用產(chǎn)品石棉檢驗(yàn)檢測報告，將協(xié)助更多的中國船舶及相關(guān)產(chǎn)品制造企業(yè)積極應(yīng)對市場法規(guī)要求，確保產(chǎn)品合規(guī)并順利進(jìn)入市場，促進(jìn)中國船舶產(chǎn)業(yè)的“無石棉化”進(jìn)程。
