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大陸集團(tuán)第三屆青年安全駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目收官

-《上海校區(qū)青年人安全駕駛認(rèn)知與行為調(diào)研》顯示:近半?yún)⑴c調(diào)研的青年人認(rèn)為交通事故可預(yù)防,加強(qiáng)安全理念及持續(xù)進(jìn)行行為指導(dǎo)成為關(guān)鍵
- 深入東西部四所高校、“安全駕照申領(lǐng)”線上招募、安全駕駛體驗(yàn)并舉,創(chuàng)新傳播方式觸及更廣泛青年駕駛?cè)巳?/div>
- 項(xiàng)目持續(xù)三年,惠及超過43,600名校園學(xué)生,2015年還將加大投入
2014-12-23 18:34 7546
12月20日,大陸集團(tuán)第三屆青年安全駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目的線下安全駕駛體驗(yàn)活動在上海順利舉行。

上海2014年12月23日電 /美通社/ -- 12月20日,大陸集團(tuán)第三屆青年安全駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目的線下安全駕駛體驗(yàn)活動在上海順利舉行。此次活動也為大陸集團(tuán)和全球兒童安全組織 -- 一個以致力于防范兒童傷害為使命的非營利性的全球性組織 -- 共同開展的第三屆青年安全駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目劃上完美的句點(diǎn)。第三屆青年安全駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目歷時(shí)四個月,參與學(xué)生數(shù)量超過15,000名青年人,在東西部地域聯(lián)動、線上平臺與線下安全試駕互動方面有令人矚目的創(chuàng)新拓展。本屆項(xiàng)目走進(jìn)了上海、東南區(qū)域重點(diǎn)城市的杭州、連云港及西部核心城市 -- 成都,在同濟(jì)大學(xué)、四川大學(xué)、連云港淮海工學(xué)院、杭州師范大學(xué)展開線下培訓(xùn)項(xiàng)目。在今天的線下安全駕駛體驗(yàn)活動上,線上招募者、學(xué)生代表以及來自媒體等逾20名青年駕駛員代表在專業(yè)人員的陪同下,聆聽了安全駕駛理論講解,并親自體驗(yàn)了與日常生活密切相關(guān)的安全駕駛技巧的實(shí)際演練和培訓(xùn)(“拒絕酒駕”、“減速慢行”、“注意力集中”、“起步前繞車一周”,“使用安全帶”)?;顒油ㄟ^理論和實(shí)踐結(jié)合的方式警示青年人安全駕駛的意義和影響,并且?guī)椭嗄耆苏莆照_的安全駕駛行為和技巧。

青年安全駕駛體驗(yàn)活動參與者合影
青年安全駕駛體驗(yàn)活動參與者合影

此外在活動上,大陸集團(tuán)還攜手全球兒童安全組織(中國)共同公布了《上海校區(qū)青年人安全駕駛認(rèn)知與行為調(diào)研》(以下簡稱“調(diào)研”),這一調(diào)研范圍覆蓋上海各大高校共計(jì)3,000名大學(xué)生,以了解他們的駕駛?cè)粘P袨楹桶踩{駛的認(rèn)知情況。結(jié)果顯示,在參與調(diào)研的青年人中,只有不到一半的人認(rèn)為道路交通事故是可以預(yù)防的,近80%的人認(rèn)為“避免酒駕”和“減速”是有效控制交通事故的手段,但是近一半的青年人曾經(jīng)坐過酒駕司機(jī)的車,由此可見在青年人當(dāng)中開展安全教育及行為指導(dǎo)的必要性。

世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《2013全球道路安全狀況報(bào)告》顯示,車禍每年在全球奪去近124萬人的生命,道路交通傷害已經(jīng)成為15-29歲年齡組人群的首要死亡原因;公安部交通管理局發(fā)布的《2012中國道路安全報(bào)告》也顯示,2012年中國道路交通身亡的人中近一半是青年人。在如此嚴(yán)峻的道路形勢下,此次針對上海地區(qū)的調(diào)研結(jié)果卻顯示:六成以上的受訪者不知道道路交通傷害是中國青年人(15-29歲)死亡的第一大原因;同時(shí),僅四成的青年人清楚了解酒駕的處罰,僅一成的青年人能了解酒精含量與酒駕和醉駕的關(guān)系,顯示出青年人對道路安全以及相關(guān)法規(guī)的認(rèn)識不能很好地轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作能力和經(jīng)驗(yàn),需要持續(xù)進(jìn)行安全行為指導(dǎo)的教育。同時(shí)調(diào)查結(jié)果還顯示在五大駕駛習(xí)慣(“拒絕酒駕”、“減速慢行”、“注意力集中”、“起步前繞車一周”,“使用安全帶”)上的安全隱患,再次凸顯倡導(dǎo)五個安全駕駛習(xí)慣的重要性:

  • 酒駕:10%的青年人自己有過酒駕的經(jīng)歷;
  • 限速:僅30%的青年人清楚知道學(xué)校周圍限速30公里/小時(shí);
  • 安全帶:逾50%的青年人承認(rèn)自己曾不使用安全帶,每四個青年駕駛員當(dāng)中就有一個被觀察到未使用安全帶;
  • 盲區(qū):僅有14%的青年駕駛員被觀察到開車前環(huán)視車周圍安全;
  • 分散注意力:接聽電話(11.9%)、車內(nèi)擺放物件(10.6%)、以及與同車人聊天(11.1%)是分散注意力的駕駛行為的前三位。

大陸集團(tuán)底盤與安全事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理湯恩先生表示:“大陸集團(tuán)很榮幸與全球兒童安全組織(中國)共同攜手通過各種形式和渠道向青年人宣傳安全駕駛的理念。明年我們大陸集團(tuán)還會將這一項(xiàng)目進(jìn)一步深化,通過持續(xù)投入努力實(shí)現(xiàn)安全共享的‘零事故’愿景,從而最終駛向沒有道路傷害的未來?!?/p>

全球兒童安全組織(中國)首席代表兼執(zhí)行總監(jiān)崔民彥女士談到:“這次的調(diào)研結(jié)果顯示,青年人在安全駕駛的知識認(rèn)知與行為表現(xiàn)這兩方面有一定的差異。所以加強(qiáng)行為指導(dǎo)將是我們幫助青年人安全駕駛的關(guān)鍵 。因此我們希望通過‘青年安全駕駛培訓(xùn)活動’真正受惠于青年人,幫助降低道路交通的傷害?!?

Photo - http://photos.prnasia.com/prnh/20141223/0861409737

消息來源:大陸集團(tuán)
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