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北京2014年12月26日電 /美通社/ -- 通過與星空聯(lián)盟成員聯(lián)營航線，進(jìn)一步加快“走出去”，成為中國國航2014年全球航空市場布局的重要方式。國航總裁宋志勇表示，今年12月是國航加入世界較大航空聯(lián)盟 -- 星空聯(lián)盟7周年，借助星盟平臺，國航旅客目前可以前往全球195個國家的1329個目的地。通過星盟“同一屋檐下”的項目，國航已在機(jī)場流程、IT 基礎(chǔ)設(shè)施、休息室服務(wù)產(chǎn)品、中轉(zhuǎn)銜接等方面處于國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位，網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品、服務(wù)都得到較大提升。
他說，國航與聯(lián)盟內(nèi)的全球領(lǐng)先航空公司對標(biāo)，不斷提升國際化服務(wù)水平。目前，國航在聯(lián)盟內(nèi)的代號共享合作伙伴已從10家擴(kuò)大到18家，全球旅客可以通過聯(lián)盟大客戶產(chǎn)品、票價產(chǎn)品、會展產(chǎn)品等體驗到國航的服務(wù)。國航的兩艙旅客和鳳凰知音金卡會員可以使用全球超過1000多個貴賓休息室并享受各項機(jī)上機(jī)下優(yōu)先服務(wù)，如優(yōu)先辦理值機(jī)手續(xù)、優(yōu)先登機(jī)、優(yōu)先候補(bǔ)、額外行李等。
“特別是2014年，國航分別與聯(lián)盟內(nèi)的漢莎航空公司、加拿大航空公司、新西蘭航空公司等開展聯(lián)營合作，向歐洲、北美、大洋洲全面合作推進(jìn)。”宋志勇說。
國航通過與漢莎航空集團(tuán)實現(xiàn)航線聯(lián)營，使全球四大經(jīng)濟(jì)體航空網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)互聯(lián)互通格局。此前，德國漢莎與美國聯(lián)合航空及加拿大航空公司在歐洲及北美航線上的合作，與全日空航空公司在歐洲及日本航線上合作，這幾大航空公司與國航同屬星空聯(lián)盟。
在北京 APEC 峰會期間，國航與加拿大航空公司簽署備忘錄，明確建立全面聯(lián)營，在獲得有關(guān)監(jiān)管許可后，預(yù)計明年底生效?！白罱?年，中加航空市場年增長率約11%。國際航空運輸協(xié)會預(yù)測，這樣的增長勢頭會保持。聯(lián)營合作將為不斷增長的中加航空市場和貿(mào)易創(chuàng)造更多收益?！彼沃居抡f。
新西蘭作為我國出境游遠(yuǎn)程市場中重要增長點之一，3年來一直保持兩位數(shù)增速。國航與新西蘭航空將通過聯(lián)盟聯(lián)營，加強(qiáng)國際航線、運營網(wǎng)絡(luò)、運載能力合作。目前我國已成為新西蘭第二大客源國。“國航一直致力于成為全球性大型樞紐網(wǎng)絡(luò)型公司，聯(lián)盟與合作是國航拓展國際航線網(wǎng)絡(luò)的重要途徑之一?！彼沃居抡f。
入盟以來，國航品牌價值不斷提升，從2007年的235.23億元增至今年的918.99億元。同時，國航也為星空聯(lián)盟品牌的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。隨著自身綜合實力的增長，國航在聯(lián)盟中的角色也從對標(biāo)追趕到創(chuàng)新引領(lǐng)，從入盟時的二類成員到2013年起成為一類核心成員。
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