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江森自控全新SD15汽車座椅概念展示車亮相2015北美國際汽車展

-- 滿足消費(fèi)者需求,詮釋城市交通、舒適性和無人駕駛等趨勢(shì)
2015-01-13 08:00 9484
作為一家全球性的多元化企業(yè),江森自控于近日發(fā)布了一款名為“SD15”的汽車座椅概念展示車,在底特律Cobo會(huì)展中心舉辦的2015北美國際汽車展上向客戶和媒體展出。

上海2015年1月13日電 /美通社/ -- 作為一家全球性的多元化企業(yè),江森自控于近日發(fā)布了一款名為“SD15”的汽車座椅概念展示車,在底特律 Cobo 會(huì)展中心舉辦的2015北美國際汽車展(NAIAS)上向客戶和媒體展出。這款概念展示車模擬了車內(nèi)環(huán)境,重點(diǎn)展示了前后排座椅系統(tǒng),詮釋了“城市交通、舒適性和無人駕駛”等全球化趨勢(shì)。

SD15汽車座椅概念展示車
SD15汽車座椅概念展示車

“為了探索2020年及以后消費(fèi)者對(duì)于汽車座駕的需求,江森自控開展了大量調(diào)研并獲得專利,SD15的開發(fā)也應(yīng)運(yùn)而生?!苯钥貋喬珔^(qū)副董事長(zhǎng)兼專業(yè)汽車內(nèi)飾集團(tuán)總裁 Beda Bolzenius 表示?!拔覀兊难芯堪l(fā)現(xiàn),駕駛者對(duì)于舒適性的要求極高,而乘員則更看重儲(chǔ)物空間較大化和內(nèi)飾靈活配置的各種功能?!?/p>

SD15的前排配備了一個(gè)電動(dòng)駕駛座椅,被安裝在一個(gè)弧形 滑道 上,傳統(tǒng)座椅排布時(shí)采用分散且復(fù)雜機(jī)構(gòu)件的情況將不再發(fā)生。座椅同時(shí)配有一個(gè)操控臺(tái),被直接安裝在座椅骨架上,而非之前固定在前排座椅中間的位置,可方便地隨著駕駛者移動(dòng)。

此外,SD15還展示了江森自控的新款可傾角調(diào)節(jié)式超薄頭枕。這款最新一代的超薄頭枕可與傾角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)件配套使用。在空間有限的情況下,纖薄設(shè)計(jì)無疑是座椅產(chǎn)品的理想選擇。

SD15的副駕駛座被安裝在江森自控的 Gemini 加長(zhǎng)滑道上,可朝儀表板方向前移并收起,或往后移動(dòng),較大限度地?cái)U(kuò)大靠路邊一側(cè)的儲(chǔ)物空間。

后排座椅也采用了 Gemini 滑道系統(tǒng),通過一鍵操作,即可輕松地從四座座椅轉(zhuǎn)換成五座座椅的布局。座椅骨架由江森自控的金屬骨架和機(jī)構(gòu)件團(tuán)隊(duì)協(xié)同開發(fā),當(dāng)座椅前移時(shí),可擴(kuò)展出一個(gè)中間座椅位置;當(dāng)座椅后移時(shí),骨架收縮,后排座椅又被收進(jìn)兩個(gè)車輪輪艙之間的空檔位置。這個(gè)獨(dú)特功能可使腿部空間和靠路邊一側(cè)的儲(chǔ)物空間實(shí)現(xiàn)較大化。

前后排座椅均展示了全新的噴墨印花面料技術(shù),為客戶定制色彩和圖案提供了豐富多樣的選擇,幫助汽車品牌彰顯個(gè)性,脫穎而出。此外,兩排座椅均采用江森自控的“SuperGroove”面套拼貼技術(shù),外觀纖薄,并提升了精致工藝水平。

在 SD15的設(shè)計(jì)中,座椅下方可容納一套48伏電池,這是江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)的一款最新電池技術(shù)。SD15概念是全球協(xié)作的成果,由江森自控北美和歐洲的設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)共同開發(fā)完成。

作為 NAIAS 的贊助商和參展商,江森自控已連續(xù)21年參與這一行業(yè)盛會(huì)。江森自控展區(qū)位于底特律 Cobo 會(huì)展中心的310B 室,占地近930平方米,展位將對(duì)媒體和受邀嘉賓開放。

作為全球汽車行業(yè)的頂級(jí)展會(huì)之一,NAIAS 于底特律當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日(周一)對(duì)媒體和業(yè)內(nèi)人士開放,1月17日(周六)至1月25日(周日)期間將向公眾開放。欲了解更多信息,可訪問:http://www.naias.com。

圖片 - http://photos.prnasia.com/prnh/20150113/0861500233

消息來源:江森自控
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