瑞典哥德堡2015年2月20日電 /美通社/ -- 近日，沃爾沃汽車集團(tuán)宣布其自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展邁出關(guān)鍵一步，在其展示的完整的、獨(dú)特的系統(tǒng)解決方案中，普通公眾能夠坐到駕駛位上，這也使得沃爾沃自動(dòng)駕駛汽車融入真實(shí)交通環(huán)境成為可能。
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“我們正在步入自動(dòng)駕駛的全新領(lǐng)域。”沃爾沃汽車集團(tuán)研發(fā)高級(jí)副總裁彼得·默滕斯博士（Dr. Peter Mertens）表示，“我們?cè)谧詣?dòng)駕駛公眾路試領(lǐng)域邁出了振奮人心的一步，在不久的將來(lái)，普通人可以在公共道路上真正實(shí)現(xiàn)解放雙手的夢(mèng)想。這是史無(wú)前例的?！?/p>
全球首個(gè)大型自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目“Drive Me”今年進(jìn)入第二年，沃爾沃汽車正向著一個(gè)宏偉目標(biāo)極速前進(jìn)，2017年，將有100輛沃爾沃自動(dòng)駕駛車輛行駛在在瑞典哥德堡市周邊指定測(cè)試道路上。實(shí)現(xiàn)這一前所未有飛躍的關(guān)鍵，在于打造一個(gè)集傳感器、基于云服務(wù)的定位系統(tǒng)和智能制動(dòng)/轉(zhuǎn)向技術(shù)于一體的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
“自動(dòng)駕駛將從根本上改變?nèi)藗儗?duì)于駕駛行為的觀感。未來(lái)，你將能夠在自動(dòng)駕駛和自主駕駛之間隨心切換。”默滕斯博士還表示，“日常通勤中浪費(fèi)掉的時(shí)間能夠得以有效利用，在旅途中工作還是休閑娛樂(lè)，你將有更多的、全新的選擇?！?/p>
百分百信賴源于穩(wěn)健設(shè)計(jì)
沃爾沃汽車設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在可靠性方面獨(dú)樹(shù)一幟，車輛在自動(dòng)駕駛模式下可以應(yīng)對(duì)各種情況。事實(shí)上，真正的挑戰(zhàn)在于系統(tǒng)的穩(wěn)健性設(shè)計(jì)，讓車輛無(wú)論在真實(shí)交通環(huán)境中還是突發(fā)技術(shù)故障時(shí)都能夠自動(dòng)處理得當(dāng)。我們不能指望駕駛者時(shí)刻對(duì)緊急情況做好準(zhǔn)備、保持警惕。第一步，我們將挑選合適路面進(jìn)行車輛測(cè)試，例如那些沒(méi)有迎面而來(lái)的車輛、自行車和行人的道路。
這一復(fù)雜的系統(tǒng)可靠性如果達(dá)到99%是不夠的，在將自動(dòng)駕駛車輛真正引入混合車流中之前，你必須盡可能地接近100%的可靠?！蔽譅栁制嚨募夹g(shù)專家Erik Coelingh博士說(shuō)：“目前，我們采用了一套類似飛機(jī)制造方法，如果這套系統(tǒng)的某個(gè)部分出現(xiàn)問(wèn)題，備用系統(tǒng)將確保自動(dòng)駕駛繼續(xù)安全穩(wěn)定地運(yùn)行?！?/p>
從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況
無(wú)論是順暢的通勤道路、擁堵的交通還是緊急情況，在行駛途中，一套完整的技術(shù)解決方案將能夠從容應(yīng)對(duì)較復(fù)雜的交通狀況。
“正如優(yōu)秀的駕駛員一樣，自動(dòng)駕駛車輛對(duì)潛在的緊急狀況會(huì)有預(yù)先感知的能力。在現(xiàn)實(shí)情境中，車輛對(duì)緊急情況的反應(yīng)比大多數(shù)人類更迅速?！盓rik Coelingh表示。
當(dāng)自動(dòng)駕駛遇到意外天氣狀況、技術(shù)故障或預(yù)設(shè)路線終點(diǎn)失效等情況時(shí)，駕駛者可以適時(shí)地接管車輛駕駛權(quán)。如果駕駛者未能及時(shí)做出反應(yīng)，車輛將自動(dòng)駕駛到安全路段?？?。
“為自動(dòng)駕駛車輛開(kāi)發(fā)一套完整的技術(shù)解決方案是至關(guān)重要的步驟。一旦公眾試駕開(kāi)放，它將會(huì)為我們?cè)谡鎸?shí)交通環(huán)境中實(shí)踐自動(dòng)駕駛提供寶貴的知識(shí)和數(shù)據(jù)，幫助我們探索自動(dòng)駕駛?cè)绾呜暙I(xiàn)可持續(xù)交通的發(fā)展。”Erik Coelingh表示。
Stefan Elfstrom
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