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北京2015年8月11日電 /美通社/ -- 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）將于2015年10月29日開通北京-約翰內(nèi)斯堡直飛航線。這是目前國(guó)內(nèi)開辟的首條連接中國(guó)大陸與南非的空中通道，也是國(guó)航第一條通航非洲的航線。屆時(shí)，國(guó)人遠(yuǎn)渡“彩虹之國(guó)”不必再費(fèi)心選乘外航航班，更免去中途轉(zhuǎn)機(jī)的奔波，14個(gè)小時(shí)便可從北京直抵非洲大陸的最南端，輕松開啟探索神秘非洲的魅力之旅。
約翰內(nèi)斯堡是南非較大的城市，建立于1886年，地處世界較大金礦區(qū)和南非經(jīng)濟(jì)中心，占南非工業(yè)總產(chǎn)值一半左右，素有“黃金之城”的美譽(yù)。這里既有非洲原始草原與沙漠的氣息，又不乏時(shí)尚與前衛(wèi)的元素。參觀野生動(dòng)物園、鳥類保護(hù)中心、鉆石工廠都是游客熱衷的項(xiàng)目，途在約堡時(shí)不時(shí)還會(huì)有熱情的非洲當(dāng)?shù)厝嗣窀阄枭弦磺?/p>
南非是非洲經(jīng)濟(jì)的龍頭，GDP 約占整個(gè)非洲的三分之一，同時(shí)也是中國(guó)在非洲較大的貿(mào)易伙伴，目前在非洲的中國(guó)人約有一百二十萬(wàn)人，最主要的居住地國(guó)家就是南非。據(jù)中國(guó)海關(guān)最新公布的數(shù)字，2014年，中國(guó)與非洲進(jìn)出口額達(dá)2218.8億美元，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)5.5%。撫今追昔，中國(guó)與非洲友好關(guān)系的歷史可追逐到秦漢時(shí)期古老的“絲綢之路”，而今建設(shè)“一帶一路”的宏偉構(gòu)想又給中非合作帶來(lái)新的機(jī)遇。此次國(guó)航開通北京-約翰內(nèi)斯堡航線正是借勢(shì)發(fā)力，為中非鋪設(shè)一條“空中絲路”，架起國(guó)際合作新橋梁，讓亞非兩塊大陸緊密相連，進(jìn)一步促進(jìn)中非之間的交流與發(fā)展。
2015年是國(guó)航重返非洲航線的一年。早在上世紀(jì)70年代，國(guó)航就開通過(guò)非洲的直飛航班。今年，恰逢南非-中國(guó)年，為進(jìn)一步加強(qiáng)中國(guó)與非洲間政治、經(jīng)貿(mào)、文化等各領(lǐng)域的往來(lái)，國(guó)航還將在年內(nèi)開通北京-亞的斯亞貝巴航線。這兩條航線的開通也是國(guó)航完善以北京為樞紐的全球航線網(wǎng)絡(luò)這一發(fā)展戰(zhàn)略的新辟之舉，為中國(guó)及日韓、新加坡等亞太地區(qū)的旅客往來(lái)南非及非洲其他地區(qū)提供了更加便利的條件和更多出行選擇。
2015年，國(guó)航繼續(xù)加速全球航線網(wǎng)絡(luò)布局，接連新開多條國(guó)際航線，成為其歷史上新開航線最多的一年。除上述近期開通的兩條非洲航線，還包括2015年2月開通的成都-科倫坡航線，3月開通的杭州-大阪航線，4月開通的天津-大連-札幌航線，5月開通的北京-明斯克-布達(dá)佩斯航線，6月開通的北京-墨爾本直飛航線以及7月開通的北京-函館航線等。隨著這些航線的開通，國(guó)航即將成為國(guó)際上為數(shù)不多、國(guó)內(nèi)唯一開通飛往亞洲、歐洲、北美洲、南美洲、非洲及大洋洲六大洲航線的航空公司。
航線信息：
北京-約翰內(nèi)斯堡航線航班號(hào)CA867/8，去程每周2/4/7，回程每周1/3/5，去程于北京時(shí)間23:15起飛，約翰內(nèi)斯堡當(dāng)?shù)貢r(shí)間次日7:35到達(dá)；回程于約翰內(nèi)斯堡當(dāng)?shù)貢r(shí)間 11:50起飛，北京時(shí)間7:30到達(dá)。執(zhí)飛機(jī)型為全球商旅人士推崇的波音777-300ER 延程型寬體客機(jī)，其頭等、公務(wù)艙配備180度全平躺座椅并設(shè)有中央吧臺(tái)，全艙配備個(gè)人娛樂(lè)及電源系統(tǒng)、無(wú)障礙盥洗室，情景燈光模擬從日出到日落的每一個(gè)精彩時(shí)刻，為旅客提供更佳個(gè)人飛行空間。
圖標(biāo) - http://photos.prnasia.com/prnh/20141017/0861407509LOGO
