德國漢諾威2015年8月19日電 /美通社/ -- 領(lǐng)先的國際汽車供應(yīng)商與輪胎制造商大陸集團(tuán)（Continental）旗下底盤與安全事業(yè)部和輪胎事業(yè)部正與 Global NCAP （國際汽車安全評(píng)估機(jī)構(gòu)）合作推出“終止碰撞”活動(dòng)。Global NCAP （國際汽車安全評(píng)估機(jī)構(gòu)）總部位于英國倫敦，是遍布于全球各地的進(jìn)行新車安全測試消費(fèi)者組織的母機(jī)構(gòu)。
大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員、底盤與安全事業(yè)部總裁 Frank Jourdan 表示：“多年來，我們一直堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)‘零傷亡愿景’的長期戰(zhàn)略。通過創(chuàng)新和不斷重新定義和改進(jìn)我們的零部件與系統(tǒng)，我們在提高道路駕駛安全性方面發(fā)揮了領(lǐng)先作用。每年超過120萬人死于道路交通事故的數(shù)據(jù)依然高的驚人。我們必須齊心協(xié)力降低這一數(shù)字?！?/p>
在整個(gè)“終止碰撞”活動(dòng)過程中，Global NCAP 與大陸集團(tuán)等合作伙伴將舉辦駕駛示范活動(dòng)，以提高人們對(duì)安全技術(shù)所帶來益處的正面認(rèn)識(shí)?；顒?dòng)主要針對(duì)的是人口密集、車流量大的發(fā)展中國家。汽車技術(shù)主要側(cè)重于汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）和摩托車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ASB）。在輪胎方面，調(diào)整胎壓和胎面花紋深度將是重點(diǎn)。
大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員、輪胎事業(yè)部總裁 Nikolai Setzer 表示：“輪胎是汽車和路面的唯一接觸點(diǎn)。在緊急情況下，輪胎決定了汽車能否及時(shí)停下來或者安全轉(zhuǎn)向。這也是為什么我們要向全球盡可能多的駕駛者宣傳有關(guān)使用正確的胎壓和適當(dāng)胎面花紋深度等先進(jìn)輪胎安全注意事項(xiàng)。以先進(jìn)技術(shù)為導(dǎo)向的大陸集團(tuán)將更加以‘零傷亡愿景’為核心，我們各個(gè)事業(yè)部也將共同受益于安全技術(shù)所帶來的協(xié)同效應(yīng)。”
大陸集團(tuán)計(jì)劃每年在中國、印度、馬來西亞和墨西哥舉辦兩次“終止碰撞”示范活動(dòng)，幫助人們更好地了解先進(jìn)的安全系統(tǒng)與輪胎的好處。
有關(guān)大陸集團(tuán)的詳情，請?jiān)L問：http://www.continental-corporation.com。
