上海2015年11月2日電 /美通社/ -- 采埃孚天合—采埃孚集團的主動和被動安全技術(shù)部近日宣布，在中國江蘇省張家港新建兩家工廠，分別生產(chǎn)制動系統(tǒng)和乘員安全系統(tǒng)產(chǎn)品，現(xiàn)均已投產(chǎn)。
位于張家港的的制動工廠占地約23,000平方米，主要生產(chǎn)電子駐車制動EPB系統(tǒng)、集成式駐車制動系統(tǒng)、前制動卡鉗和真空助力器，并擁有制動器外殼、支架和制動驅(qū)動組件的制造和組裝工藝。2016年內(nèi)，該廠將雇用750名以上員工。
乘員安全系統(tǒng)工廠占地約16,000平方米，主要生產(chǎn)司機安全氣囊、乘客安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、簾式安全氣囊，以及一系列安全帶技術(shù)。具體產(chǎn)品包括采埃孚天合的FS1、SPR4卷收器、鎖扣裝置和發(fā)動機蓋升降器。該工廠將在2016年年底前雇用超過500名員工。
采埃孚天合亞太區(qū)副總裁Richard Wolf先生說：“張家港兩家新廠的開業(yè)，是我司在中國推進本土化進程中的又一重要步驟。我們兌現(xiàn)了長期立足中國汽車市場的承諾，不斷增強在中國的生產(chǎn)和研發(fā)能力，以支持本地和全球的客戶?！?/p>
采埃孚天合立足中國逾二十年，目前在華擁有24家生產(chǎn)經(jīng)營實體，亞太總部及全球較大的研發(fā)中心設(shè)在上海，員工將超一萬人。公司在上海、重慶、武漢、南京等地擁有制動工廠，乘員安全系統(tǒng)生產(chǎn)機構(gòu)也遍布各大汽車生產(chǎn)基地，客戶群包括了在華運營的所有大型國際汽車廠商，和本土品牌的業(yè)務(wù)合作不斷發(fā)展。
Richard Wolfe說：“采埃孚天合的制動和乘員安全系統(tǒng)在中國市場處業(yè)界領(lǐng)先地位，進一步地強化布局，將更好地服務(wù)客戶，協(xié)助他們達到越來越嚴苛的汽車安全和環(huán)保標準?！?/p>
TRW簡介
TRW Automotive （美國天合汽車集團）是全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商之一，2014年銷售額175億美元?？偛课挥诿绹滋芈傻貐^(qū)的利沃尼亞，在全球24個國家運營，員工65000多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)（包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤）、安全電子、發(fā)動機部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。 （注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊，敬請訪問集團官網(wǎng)www.trw.com）。
Forward-Looking Statements
本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述，而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者勿對這些基于發(fā)布當日之事實進行不恰當解讀。所有前瞻性聲明都受諸多假設(shè)、風(fēng)險和其他重大不確定性因素的影響，實際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實質(zhì)性差異。這些風(fēng)險和不確定因素包括本公司在截至2014年12月31日的財政年度的10-K報表(我方10-K報表)中注明的內(nèi)容，例如：任何可能導(dǎo)致ZF公司收購協(xié)議終止的事件發(fā)生或情況變更，繼而可能對我司和我司股價產(chǎn)生實質(zhì)性負面影響；無法完成ZF合并計劃、或無法在目前預(yù)計的時間內(nèi)或以預(yù)期方式完成ZF合并，繼而可能對我司和我司股價產(chǎn)生實質(zhì)性負面影響；由于ZF合并事宜管理層對進行中業(yè)務(wù)運營關(guān)注力被分散的有關(guān)風(fēng)險；ZF合并提議的宣布對我司與客戶、供應(yīng)商、合資伙伴和其他方面的關(guān)系、以及我司運營業(yè)績和業(yè)務(wù)的總體影響；美元升值和其他外幣匯率浮動對我司業(yè)績的影響；不良經(jīng)濟環(huán)境可能導(dǎo)致對我司的經(jīng)營業(yè)績、流動性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險，包括某些地區(qū)經(jīng)濟、政治的不穩(wěn)定性對我司業(yè)務(wù)、業(yè)績、或財務(wù)狀況的負面影響；目前業(yè)務(wù)擴張進展不利對我司業(yè)績的負面影響；任何與反壟斷調(diào)查進展相關(guān)的對我司業(yè)績、現(xiàn)金流、財務(wù)狀況或企業(yè)美譽不利的因素；客戶施加的價格壓力對我司利潤的不利影響；全球性競爭對我司的銷售、盈利性或財務(wù)狀況造成的不利影響；我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對業(yè)務(wù)和運營造成的不利影響；任何原材料供應(yīng)短缺對我司或客戶生產(chǎn)造成的干擾；損失大型客戶或大單業(yè)務(wù)對我司造成的重大影響；美元堅挺和其它外幣匯率的浮動對結(jié)果的影響；我司的或有負債和稅務(wù)造成的實質(zhì)性損失或成本；我司知識產(chǎn)權(quán)被侵害對經(jīng)營或競爭地位的影響；原材料價格膨脹對我司的盈利能力或供應(yīng)商的生存能力帶來負面影響；政府立法導(dǎo)致的成本或?qū)ξ宜緲I(yè)務(wù)、商譽或業(yè)績的不良影響；我司或客戶或供應(yīng)商的工廠出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我司員工養(yǎng)老保險、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求攀升而影響我司盈利；以及我司上報的10-K報表《Item 1A. 風(fēng)險因素》一節(jié)中、以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風(fēng)險和不確定性。本類告誡申明即刻適用于所有前瞻性陳述的全文。本司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進行修訂的義務(wù)。
