北京2015年11月27日電 /美通社/ -- 隨著近兩年“互聯網+”效應的持續(xù)升溫,二手車電商異軍突起,一掃傳統(tǒng)市場普遍存在的經營規(guī)模小、交易量低、人員素質良莠不齊等缺點。TNS新華信近期開展的二手車電商行業(yè)調研顯示,互聯網正全方位切入二手車領域,利用互聯網的高效便捷性,二手車電商在交易環(huán)節(jié)形成了B2B競拍(車易拍、優(yōu)信拍)、C2B競拍(車易拍、開新幫賣)、B2B虛擬市場(大搜車)、B2C賣場(優(yōu)車誠品、車王)、B2C集客(優(yōu)信二手車)、C2C寄售(卓杰行)、C2C虛擬寄售(瓜子、人人車)等多種模式百花齊放的局面,二手車電商自此邁入2.0時代,表現搶眼。
在為車商和消費者解決交易中常見問題的同時,互聯網還觸及傳統(tǒng)企業(yè)管理系統(tǒng)覆蓋不到的二手車商運營管理。譬如,大搜車免費向二手車商提供DMS(Dealer Management System二手車商業(yè)務管理系統(tǒng)),滿足他們的日?;具\營需求,促成二手車商間交易。
基于企業(yè)訪談與公開渠道收集的數據,2015年第三季度,車易拍與優(yōu)信拍的To B競拍模式仍保持領先地位,交易規(guī)模約8.5萬臺;大搜車的To B虛擬市場模式,在第三季度發(fā)力,促成了車商之間的約7萬臺的交易;優(yōu)信二手車、瓜子二手車、人人車在C端初試水,取得不俗的成績,交易規(guī)模約1萬臺。1
毋庸置疑,二手車電商能夠推動二手車交易的透明化及專業(yè)化發(fā)展,解決傳統(tǒng)行業(yè)的痛點:
該項目執(zhí)行人,TNS新華信研究副總監(jiān)黃偉指出:“相比新車電商,二手車在電商領域的探索走得更遠,目前已形成較為豐富的商業(yè)模式,并且持續(xù)進行模式更迭與創(chuàng)新,二手車電商市場充滿活力?!?/p>
“中國成為全球首位的二手車市場指日可待。而對于那些率先投資、及時解決現有問題的參與者,這個市場將帶來無限的商機?!盩NS汽車研究亞太董事總經理圣哲榮總結道。
1. 資料來源:企業(yè)訪談和公開渠道收集數據