杭州2015年12月15日電 /美通社/ -- 8月，杭州云造科技受邀參加了2015年度奧迪創(chuàng)新實驗室創(chuàng)新競賽，這一活動以“未來城市交通”為主題，并設(shè)定了交通工具及行車科技、交通規(guī)劃及道路設(shè)施、公共交通及出行服務(wù)三個方向。
由奧迪組織的“未來城市交通”創(chuàng)意創(chuàng)新競賽，只不過是企業(yè)、政府和民間共同發(fā)力“互聯(lián)網(wǎng)+出行”的一個生動案例。面對中國幅員遼闊，人口眾多，交通路況和經(jīng)濟發(fā)展水平復(fù)雜的情況，國內(nèi)將如何把“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念落實在出行行業(yè)呢？
用“互聯(lián)網(wǎng)+”改造出行方式
不管使用哪一種出行工具，人們都可以借助一些新技術(shù)和新手段，讓智能化無處不在。平時上下班，可以選擇新能源汽車或電動自行車，并通過手機及時獲取最新路況。乘搭公共交通工具，可以及時獲知下一班車準確到達的時間。有急事還可以用手機打車或叫專車。2015年“互聯(lián)網(wǎng)+出行”就這樣滲入大眾的生活。
在電動汽車方面，中國的新貴們把擁有一輛特斯拉作為社會地位的標志。國內(nèi)的北汽以及比亞迪等公司，則致力于提供比較廉價和經(jīng)濟的電動汽車方案。而國家也在積極推進電動汽車充電樁的標準化和普及。
電動自行車或兩輪平衡車等新穎的代步工具，則可以解決個人通勤問題。由杭州云造科技推出的云馬電單車，既可以勝任長距離的通勤任務(wù)，又可以解決從地鐵站到家的行走問題。
在北京，公共自行車通過官方微信已經(jīng)實現(xiàn)全程聯(lián)網(wǎng)，地圖類軟件可以提供任何路段的實時路況，為車主提供了極大方便。而第三方的嘀嘀打車、UBER、神州專車、易到用車等服務(wù)早已經(jīng)在中國家庭深入人心。
能源革命為霧霾天減負
目前電動汽車主要面臨的較大難題，是充一次電之后能夠跑的時間太短，走在路上如果沒電了會非常麻煩。為此，建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，提高電力到動能的轉(zhuǎn)化效率，還有降低價格，都是制約目前電動汽車發(fā)展的因素。
電動自行車的推出，為居民平時上下班提供了極大的方便。然而讓人們深感無奈的是電動車體型笨重，充電使用蓄電池，電能轉(zhuǎn)化效率低，以及容易被盜等等弱點。針對這個亟需革新的行業(yè)進行全方位的改革就成為當務(wù)之急。
杭州云造科技推出的一系列智能電單車產(chǎn)品，配備便捷綠色的鋰電池“充電寶”，持久續(xù)航，同時又擁有時尚酷炫的外觀，從根本上解決了傳統(tǒng)電動自行車的弊端，因此深受用戶好評。10月15日，云造科技發(fā)布電動助力車云馬C1，并于16日在淘寶眾籌上線。憑借高顏值、多種配色和DIY個性，加上1999元的超高性價比，云馬C1在24小時內(nèi)累計吸引4534人關(guān)注，籌集資金1028455元，吸引網(wǎng)友熱情點贊，掀起搶購潮。
從化石燃料到電能是一個巨大的轉(zhuǎn)變。有了這一步的轉(zhuǎn)換，未來能夠用更清潔的方法提供電力的時候，就能夠大大的減少尾氣排放，為我國冬天不再有那么大的霧霾，作出自己的一份力量。
智能互聯(lián)讓出行更順暢
如果真的有了無人駕駛技術(shù)，人們就再也不用先學車再開車了，因為到時候使用電腦駕駛可能會比真人駕駛還要安全。由谷歌等公司領(lǐng)銜開發(fā)的無人駕駛技術(shù)，已經(jīng)可以識別地面的標志線和前方來車的距離，自動給出判斷。此外，一些裝在現(xiàn)有車輛基礎(chǔ)上的工具也可以輔助駕駛員，并作出提醒。
在汽車之外，人們一樣需要智能出行。及時知道各種交通工具的路況用時，可以更準確的估量時間和安排日程。
使用云馬X1及C1智能電單車出游，可以在行進途中及時了解自己騎行的速度，以及心率和燃燒的卡路里等信息，能夠讓作為一種健身運動的騎單車，更好的服務(wù)于使用者的身心健康。不僅如此，同樣喜歡自行車運動的愛好者們還可以通過自行車的“車聯(lián)網(wǎng)”聯(lián)系在一起，做到以車會友。
今天的中國是一個技術(shù)和制造業(yè)的大國，有很多新奇的技術(shù)，其實在國內(nèi)也早已不是什么新鮮事。不僅中國的高鐵技術(shù)傲視群雄，在智能出行的其他領(lǐng)域，也一樣擁有引人矚目的新進展。作為普通人，只要盡量的選用智能化的新技術(shù)和新設(shè)備，體驗出行新方式，就是在為“互聯(lián)網(wǎng)+出行”的交通做出屬于自己的貢獻。
