德國利普施塔特2015年12月24日電 /美通社/ -- 為紀(jì)念BMW 3系推出40周年，作為照明與電子產(chǎn)品專家的海拉正為這款生產(chǎn)最多的BMW車系提供全副武裝，包括選配型動態(tài)LED頭燈（車前燈）、LED后組合燈、內(nèi)飾燈以及多個節(jié)能且提升安全性能的電子元件。
針對第六代新BMW 3系運動轎車，海拉提供了三類頭燈選擇：帶有LED日行燈的鹵素頭燈（作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供）以及兩種全LED頭燈。三類頭燈中所有LED設(shè)備的功能照明均采用了LED技術(shù)。各LED燈發(fā)出的光異常明亮，但耗能極少。此外，LED頭燈還有一個好處，那就是能產(chǎn)生醒目的電暈環(huán)，在生成示廓燈和日間行車燈燈光時起到重要作用。憑借自身運動型外觀與功能以及BMW典型設(shè)計，這些頭燈確保了新BMW 3系無論是在白天還是黑夜都有著極高的識別度。
更重要的是，技術(shù)最為成熟的頭燈設(shè)備擁有適應(yīng)性極強、基于光學(xué)的駕駛輔助系統(tǒng)。得益于自適應(yīng)彎道照明及可變的城鎮(zhèn)照明模式與高速公路照明模式，這些輔助系統(tǒng)在無眩目遠光燈的協(xié)助下為駕駛者提供額外的駕駛支持。無眩目遠光燈在提供極佳照明的同時又不會給其他駕駛者產(chǎn)生眩目影響，因而讓夜間駕駛更加歡暢與安全。輔助系統(tǒng)能夠識別其他通行車輛的位置，并準(zhǔn)確地將之排除在遠光燈照明分布范圍之外。遠光燈的燈光射程超過400米，能夠及時發(fā)現(xiàn)任何形式的危險。同時，它還能提供良好的車道引導(dǎo)。
從技術(shù)層面來看，這些頭燈首次采用了金屬薄片冷卻元件，冷卻效果明顯優(yōu)于其他類型車燈。這些冷卻元件的重量遠遠低于目前采用的鋁材質(zhì)冷卻元件，二氧化碳排放量也因之減少。為在生產(chǎn)中準(zhǔn)確設(shè)定配光，海拉開發(fā)了全自動工藝流程。在整個生產(chǎn)過程中，該流程通過攝像頭檢驗光配，并根據(jù)需要利用LED位置數(shù)據(jù)實現(xiàn)光分布的準(zhǔn)確調(diào)整。當(dāng)前正值BMW 3系40周年紀(jì)念，海拉決定公開自適應(yīng)LED頭燈的分解圖示例，其將在寶馬世界（BMW World，位于德國慕尼黑）展出。
除此之外，海拉還提供了后組合燈。采用LED技術(shù)的后組合燈安裝在了 新BMW 3系后部外緣。扁平的光導(dǎo)器件能夠制造光幕效果，從而起到轉(zhuǎn)向指示的作用。同時，尾燈呈立體發(fā)光設(shè)計，BMW “L”形狀鮮明奪目。得益于LED技術(shù)，位于尾燈之后的剎車燈能夠快速給出剎車提示，行車安全系數(shù)相應(yīng)地得到提升。
至于新BMW 3系的內(nèi)飾，海拉為車內(nèi)前排與后排閱讀燈、后視鏡照明及可選車內(nèi)背景照明提供了設(shè)計，汽車內(nèi)飾極佳品質(zhì)得到進一步突顯。其中一個鮮明的特色即是，中央控制臺周遭由光導(dǎo)管環(huán)繞，可根據(jù)布置風(fēng)格發(fā)出冷白光或是橙色基調(diào)的光。
另外，作為汽車零部件供應(yīng)商，海拉有著極具競爭力的電子產(chǎn)品，多年以來積攢了豐富的經(jīng)驗，因而同樣可以為BMW 3系提供電子器件。其中一個例子便是雷達傳感器。經(jīng)過反復(fù)測試與檢驗的24 Ghz雷達技術(shù)在實現(xiàn)變道警告等功能中不可或缺。傳感器能夠識別并監(jiān)測處于駕駛者盲區(qū)的車輛，而報警系統(tǒng)則將通過激活側(cè)鏡上的閃光標(biāo)志并引起方向盤輕微振動來提醒駕駛者注意險情。此外，海拉提供了標(biāo)準(zhǔn)化雨/光傳感器。一旦開始下雨，相應(yīng)傳感器即能自動觸發(fā)擋風(fēng)玻璃雨刷，從而改善駕駛者視野。最后，海拉還提供了特制的電子器件，如智能電池傳感器，達到節(jié)約燃料的目的。
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