荷蘭弗利辛恩2016年1月6日電 /美通社/ --
在2013年和2015年開展成功的探險(xiǎn)航程之后，荷蘭極地郵輪公司Oceanwide Expeditions宣布，該公司推出2017年前往羅斯海的兩次新航程。破冰船“Ortelius”號將配有直升機(jī)，用于這兩次南極郵輪之旅，即從南美大陸到南極半島，穿越極圈，然后西行至彼得一世島，沿著“南極深處”的冰緣，從別林斯高晉海駛?cè)肓_斯海。這次航程將接著前往無人居住的亞南極坎貝爾島，歷經(jīng)32天之后抵達(dá)新西蘭。第二次郵輪之旅將采用同樣的線路，但方向相反。
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羅斯海之挑戰(zhàn)
南極的羅斯海地區(qū)一直是探險(xiǎn)者的夢想之地，也是他們的挑戰(zhàn)之處。羅斯冰架無法保證一年四季可以通航并且相距甚遠(yuǎn)。除了這些極端情況之外，著陸點(diǎn)也很難找到。Oceanwide Expeditions首席執(zhí)行官M(fèi)ichel van Gessel表示：“依托‘Ortelius’號的優(yōu)勢，并結(jié)合采用直升機(jī)，我們的旅游者將會(huì)獲得探索南極最迷人地帶的部分良機(jī)。”
具有歷史性的探索之旅
英國極地探險(xiǎn)者詹姆斯-克拉克-羅斯(James Clark Ross)爵士于1841年發(fā)現(xiàn)了羅斯海。直到60年之后，人們才真正探索南極，即英國皇家地理協(xié)會(huì)(British Royal Geographic Society)于1901年派遣Robert Falcon Scott（羅伯特-科特）前去探險(xiǎn)，隨后是Ernest Shackleton（歐內(nèi)斯特-沙克爾頓）（1907年至1909年）和日本探險(xiǎn)家Nobu Shirase（白瀨矗）（1910年至1912年），還有Scott的再次探險(xiǎn)，以及挪威探險(xiǎn)家Roald Amundsen（羅爾德-亞孟森）于1911年到達(dá)了極點(diǎn)。這段黃金探索時(shí)期的眾多遺跡（例如Scott和Shackleton的小屋）由于寒冷而仍然存在，可供當(dāng)代探險(xiǎn)者前去觀賞。
本次探險(xiǎn)之旅
很少有探險(xiǎn)之旅前往羅斯海這樣位于地球南方的遙遠(yuǎn)之地。Oceanwide Expeditions努力將乘客帶往這些地方，因?yàn)楹苌儆腥饲巴谋说靡皇缻u，以及英國探險(xiǎn)家Ernest Shackleton和Robert Falcon Scott在羅斯島、麥克默多站和干谷留下的小屋等地的情況與火星最為接近，而坎貝爾島則是南方皇家信天翁的家園。
此次航程包括地球上最后的荒涼地方之一，很少受到人類影響，也很少由人類前往。乘客將會(huì)體驗(yàn)?zāi)蠘O較大的冰川之地，也將會(huì)感受在惡劣條件下令人驚人的生物多樣性。羅斯海成為了小須鯨、逆戟鯨、韋德爾海豹與食蟹海豹、阿黛爾企鵝與帝企鵝、海燕和賊鷗的家園。
比賽
通過參加目前所舉行的羅斯海比賽，Oceanwide Expeditions將使人人都有機(jī)會(huì)贏得一張免費(fèi)郵輪票登上Ortelius號。
