北京2016年2月4日電 /美通社/ -- 2015年,在美國、中國和歐洲市場強勁銷量的推動下,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)的全球總銷量達8,528,887臺,較上年增長將近1%。盡管俄羅斯和巴西市場出現(xiàn)了急速下滑,作為世界第四大汽車制造集團 -- 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟旗下的雷諾汽車、日產(chǎn)汽車以及伏爾加汽車(俄羅斯較大的汽車制造商)的總體銷量自2014年起一直保持穩(wěn)定,并于2015年再度創(chuàng)下銷量總和占全球汽車總銷量十分之一的佳績。
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雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球銷量概覽
2015年,日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)售出乘用車與商用車共5,421,804臺,同比增長2.1%。在美國和中國這兩大市場中,日產(chǎn)汽車的銷量均至少達125萬臺。得益于在美國和中國等關鍵市場的突出表現(xiàn),英菲尼迪的銷量達215,250臺,同比增長16%。
作為歐洲第三大汽車制造商,雷諾汽車2015年全球銷量達2,801,592臺,創(chuàng)歷史新高。在市場增幅僅為1.6%的情況下,同比增長3.3%,實現(xiàn)銷量連續(xù)三年正增長。其中達西亞汽車銷量為550,920臺,同比增長7.7%。作為歐洲發(fā)展速度較快的主要品牌,雷諾汽車在歐洲的市場份額達到了10.1%,其輕型商用車連續(xù)18年領軍歐洲市場。
受俄羅斯汽車市場整體下滑的影響,2015年,伏爾加汽車共售出305,491臺汽車,同比下降了31.5%。盡管俄羅斯汽車市場整體下滑超過35%,但聯(lián)盟仍將其市場份額由2014年的30.7%提高到了2015年的32.3%。
伏爾加汽車主要銷售拉達(LADA)品牌汽車,而雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟通過與俄羅斯國家技術(shù)集團(Rostec)合作創(chuàng)建合資公司,擁有伏爾加汽車的絕對控股權(quán)。聯(lián)盟在俄羅斯的汽車銷量總和占俄羅斯汽車總銷量的三分之一。
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球市場銷售亮點
2015年,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的前十大區(qū)域市場分別為美國、中國、法國、日本、墨西哥、英國、德國、俄羅斯、巴西和西班牙。
在美國,日產(chǎn)汽車創(chuàng)下了1,484,918臺的銷量紀錄,同比增長7.1%,市場份額首次突破8.5%。同時,Rogue、Versa、NV和NV200等車型也創(chuàng)下了年度銷量記錄,此外輕型卡車銷量同比增長20%。
日產(chǎn)汽車在中國市場的銷量為125萬臺,同比增長6.3%,并以超過5%的市場份額,繼續(xù)領先其他在華日本汽車制造商。本月月初,雷諾汽車與東風汽車合作,在位于武漢的合資工廠開始生產(chǎn)雷諾Kadjar SUV。這是雷諾汽車在中國生產(chǎn)的第一款汽車。新工廠的初期年產(chǎn)能將達到15萬臺,并隨需求的增長有望擴大到30萬臺。
日本是日產(chǎn)汽車的本土市場。2015年,日產(chǎn)汽車在日本市場的銷量為589,046臺,同比下降12.1%,市場份額為11.7%。在墨西哥,日產(chǎn)汽車創(chuàng)下了348,941臺的銷售紀錄,同比增長19%,市場份額高達25.8%。過去六年間,日產(chǎn)汽車一直蟬聯(lián)墨西哥市場的銷量冠軍。
法國是雷諾汽車的本土市場,其2015年在法國的銷量為607,173臺,同比增長5.1%,市場份額達26.4%。雷諾Clio連續(xù)六年蟬聯(lián)暢銷的緊湊型乘用車。作為比較暢銷的電動乘用汽車,雷諾ZOE占據(jù)了法國市場60%的份額。巴西是雷諾汽車的第二大市場。在巴西市場萎縮25.5%的不利條件下,其市場份額同比上升0.2%至7.3%。
印度有望成為聯(lián)盟和整個汽車行業(yè)未來發(fā)展的重要支柱。雷諾仍然是印度市場中領先的歐洲汽車品牌,其銷量增長20%,達到53,848臺。雷諾緊湊型掀背車Kwid自9月上市以來,已接到8萬多名用戶的訂購。Kwid是聯(lián)盟第一款采用CMF(Common Module Family,通用模塊架構(gòu)體系)-A模塊化平臺體系生產(chǎn)的車型,也是聯(lián)盟CMF模塊化平臺體系中尺寸最小,價格實惠的車型。今年晚些時候,達特桑品牌也將基于CMF-A模塊化平臺體系推出一款車型。
零排放汽車銷售亮點
截至2015年12月底,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟已在全球范圍內(nèi)累計售出302,000臺電動汽車,占到全球純電動汽車總銷量的二分之一。世界第一款暢銷、量產(chǎn)電動汽車——日產(chǎn)聆風,自2010年12月上市以來,已售出201,000臺,繼續(xù)保持了全球暢銷的純電動汽車的地位。2016款日產(chǎn)聆風配備了全新的30kWH電池,與原24kWh版相比行駛里程提升20%。另外,日產(chǎn)還銷售e-NV200純電動汽車。
自2011年10月雷諾汽車開始發(fā)售電動汽車以來,包括雙座城市通勤車Twizy在內(nèi),已在全球范圍內(nèi)累計銷售83,000臺電動汽車,并且Kangoo Z.E.持續(xù)領跑歐洲輕型商用電動汽車市場。作為2015年歐洲暢銷的電動汽車,雷諾ZOE占據(jù)歐洲將近19%的市場份額。
2015年,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共售出85,000臺電動汽車,同比上升超過2.5%。另外,全球范圍內(nèi)日產(chǎn)汽車的電動汽車銷量下降9.8%,雷諾汽車增長45%;在歐洲,日產(chǎn)電動汽車銷量增長14.3%,接近20,000臺;雷諾增長49%,約為23,100臺(不包含雷諾Twizy的銷量)。
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟前十大市場
國家 |
總銷量 |
市場份額 |
美國 |
1,484,918 |
8.5% |
中國 |
1,265,922 |
5.3% |
法國 |
684,373 |
30.0% |
日本 |
594,126 |
11.7% |
俄羅斯* |
517,799 |
32.3% |
墨西哥 |
373,261 |
27.6% |
英國 |
297,516 |
9.9% |
德國 |
252,383 |
7.4% |
巴西 |
242,744 |
9.8% |
西班牙 |
218,846 |
18.3% |
*包括伏爾加汽車
雷諾汽車前十大市場
國家 |
總銷量 |
市場份額 |
法國 |
607,173 |
26.4% |
巴西 |
181,504 |
7.3% |
德國 |
177,787 |
5.2% |
土耳其 |
162,175 |
16.8% |
西班牙 |
156,108 |
13.1% |
意大利 |
154,730 |
9.1% |
英國 |
128,269 |
4.3% |
俄羅斯 |
120,411 |
7.5% |
阿爾及利亞 |
90,182 |
35.6% |
比利時和盧森堡 |
82,374 |
13.3% |
日產(chǎn)汽車前十大市場
國家 |
總銷量 |
市場份額 |
美國 |
1,484,918 |
8.5% |
中國* |
1,250,073 |
5.3% |
日本 |
589,046 |
11.7% |
墨西哥 |
348,941 |
25.8% |
英國 |
169,247 |
5.6% |
加拿大 |
129,976 |
6.8% |
俄羅斯 |
128,713 |
8.0% |
法國 |
77,200 |
3.6% |
德國 |
74,596 |
2.2% |
阿聯(lián)酋 |
66,839 |
15.9% |
*包括啟辰品牌