德國腓德烈斯哈芬和德國斯圖加特2016年3月22日電 /美通社/ --2015財年，采埃孚(ZF)發(fā)展勢頭強勁，業(yè)績卓有成效，集團銷售額高達292億歐元，其中采埃孚天合的銷售額達89億歐元 -- 自2015年5月15日完成收購交易后，天合汽車(TRW)已成為采埃孚(ZF)集團新的“主動與被動安全技術”事業(yè)部。相較于上一財年銷售額增長達5%，其主要原因是匯率波動和企業(yè)規(guī)模的擴大。息稅前利潤(EBIT)為16億歐元，增長了4.98億歐元，息稅前利潤率達到5.5%。由于銷售數(shù)據(jù)明顯受到了企業(yè)并購和剝離的影響，因此，實際的銷售表現(xiàn)在一定程度上僅與上年度基本持平。
“2015年對于采埃孚來說是業(yè)績斐然的一年：我們一同慶祝了公司的百年華誕，并成功完成了公司史上規(guī)模較大、重要的并購交易，”采埃孚(ZF)首席執(zhí)行官斯特凡·索默 Stefan Sommer 博士表示，“在過去的一年，我們?yōu)椴砂ｆ?ZF)未來可持續(xù)性的成功進一步夯實了基礎，對此我深感自豪。我們通過控制單元與傳感器使機械化零部件能夠智能地互聯(lián)工作。通過這種方式，我們能夠更有效地著力于塑造未來交通在安全性、高效性和自動駕駛方面發(fā)展的大趨勢?！?/span>
采埃孚(ZF)監(jiān)事會主席喬治·貝赫 Giorgio Behr 教授對集團董事會和首席執(zhí)行官給予了極大的肯定：“能有這樣一位具有遠見卓識和創(chuàng)新能力的首席執(zhí)行官 -- 斯特凡·索默 Stefan Sommer 博士，我們感到非常自豪。收購天合(TRW)是一個很好例子，他借此推動了采埃孚(ZF)及董事會不斷進取，并將采埃孚(ZF)集團定位為在全球汽車行業(yè)中極具創(chuàng)新力和成本領先的供應商。我們非常信任 Sommer 博士的能力，相信未來他能夠繼續(xù)帶領采埃孚(ZF)集團走向成功?！?/p>
平衡的區(qū)域銷售分布
由于收購了美國天合汽車集團(TRW)，采埃孚(ZF)集團的銷售額也相應增加。自2015年5月15日完成并購交易后，天合(TRW)作為采埃孚(ZF)第五大事業(yè)部，貢獻了89億歐元的銷售額。此外，集團銷售區(qū)域分布也更加均衡：北美地區(qū)的銷售份額從20%增加到28%，而歐洲地區(qū)的份額從56%下降到47%。亞太地區(qū)占采埃孚(ZF)總銷售額的22%(2014年：20%)。
與過去幾年相比，2015年各主要地區(qū)的業(yè)務表現(xiàn)各有不同：北美地區(qū)和亞太地區(qū)市場份額大幅增長，歐洲地區(qū)增長緩慢，南美地區(qū)則持續(xù)低迷。
集團收益大幅增長
集團收益額受到一些特殊項目的影響。在2015財年，息稅前利潤達近16億歐元(2014年:11億歐元)，息稅前利潤率(EBIT)增至5.5%。排除特殊項目的影響，2015年的息稅前利潤率為5.4%，高于2014年的4.6%。息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)漲至34億歐元(2014年:20億歐元)，而息稅折舊及攤銷前利潤率達到11.5%(2014年:11.1%)。稅后凈利潤達10億歐元，相當于增加了3.47億歐元。
由于充足的現(xiàn)金流，使并購貸款大幅減少
截至2015年年底，為非經(jīng)常性項目調整后的經(jīng)營性自由現(xiàn)金流為14億歐元，比上年度高出8億歐元。采埃孚天合的這些財務數(shù)據(jù)(7個半月)是自2015年5月15日天合被并購后首次被計入采埃孚(ZF)的合并財務報表。
得益于一次性效應和充足的經(jīng)營性現(xiàn)金流，2015年采埃孚(ZF)一直著力于大幅降低債務水平。“基于均衡、成熟的財務體系，我們從一開始就采取了保守的融資方式。”采埃孚(ZF)首席財務官康斯坦丁·薩奧爾 Konstantin Sauer 博士表示，“我們能夠如此迅速地將凈金融負債降低了14億歐元，表明我們處于良好的財務狀態(tài)。我們也計劃在2016年進一步系統(tǒng)地減少我們的債務?！?/p>
保持高水平的投資
除了大幅削減債務，2015年采埃孚(ZF)再次加強對未來發(fā)展的投資。采埃孚(ZF)集團投資約13億歐元——相當于銷售額的4.4%(2014年：10億歐元)用于不動產(chǎn)、廠房和設備的建設，進一步增強生產(chǎn)能力。此外，集團投資14億歐元用于研發(fā)領域，再次達到研發(fā)投資占總銷售額的比重約5%的自我發(fā)展目標。
整合采埃孚天合，成功驅動未來發(fā)展
完成并購后，天合汽車被整合成為采埃孚(ZF)集團新的“主動與被動安全技術”事業(yè)部。2015年9月采埃孚(ZF)在法蘭克福車展(IAA)上為世界展示了其全方位、長時間的整合進程，取得了初步成功。
“采埃孚(ZF)的技術創(chuàng)新(如在IAA上的展示車以及近期在瑞典發(fā)布的量產(chǎn)原型車)證明了合并后的公司在產(chǎn)品和技術方面為客戶提供的附加增值。新的組織架構使采埃孚(ZF)成為了真正的全球性集成化系統(tǒng)供應商?！盨ommer博士強調，“2016年，我們將繼續(xù)系統(tǒng)地推進采埃孚天合的整合工作。我們將充分利用我們在智能機械系統(tǒng)領域無與倫比的專業(yè)技術知識，致力于高品質的產(chǎn)品創(chuàng)新?！?/p>
未來愿景
采埃孚(ZF)期待未來在乘用車、輕型和重型商用車市場均有穩(wěn)定的發(fā)展。同時，基于風力發(fā)電技術業(yè)務單元良好的市場定位和發(fā)展，采埃孚(ZF)預計，工業(yè)技術事業(yè)部的銷售額將會有顯著增長，主要包括在2015年底整合的工業(yè)傳動業(yè)務和風力變速箱業(yè)務。
采埃孚(ZF)預計，2016年集團銷售額將達到350億歐元至360億歐元。與2015年相比，由于首次涵蓋了采埃孚天合全年的銷售額，因此，預期的集團銷售額將急劇增加。從中期來看，采埃孚(ZF)預計集團總體銷售額將增長7%，高于市場整體的平均水平。目前，預計2016年調整后的息稅前利潤率增幅將達到5%至6%；調整后的息稅折舊攤銷前利潤率將超過10%。
“2015年，采埃孚(ZF)的經(jīng)營戰(zhàn)略卓有成效，集團業(yè)績再次超過上一年度，”Sommer博士表示，“為了確保我們能夠繼續(xù)引領未來交通技術的發(fā)展，2016年，我們必須堅持不懈的致力于技術創(chuàng)新，特別是德國研發(fā)中心將具備更強的競爭力?！?/p>
