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商用車(chē)正走在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)
2016-08-12 13:52 12935
作為創(chuàng)新引擎和新的發(fā)展推動(dòng)力,第66屆IAA Commercial Vehicles(漢諾威商用車(chē)展,2016年9月22日至29日)將密切關(guān)注關(guān)于數(shù)字化和電動(dòng)交通的未來(lái)發(fā)展大趨勢(shì)。

柏林2016年8月12日電 /美通社/ --

在主題為“新的移動(dòng)世界物流”的漢諾威商用車(chē)展上體驗(yàn)關(guān)于數(shù)字化和電動(dòng)交通的未來(lái)發(fā)展大趨勢(shì)

作為創(chuàng)新引擎和新的發(fā)展推動(dòng)力,第66屆IAA Commercial Vehicles(漢諾威商用車(chē)展,2016年9月22日至29日)將密切關(guān)注關(guān)于數(shù)字化和電動(dòng)交通的未來(lái)發(fā)展大趨勢(shì)。全球重要的交通、物流和運(yùn)輸行業(yè)展會(huì)“漢諾威商用車(chē)展”將以“New Mobility World logistics”(新的移動(dòng)世界物流)為主題,為這些前瞻性話(huà)題舉辦三場(chǎng)高水平大會(huì)。這些活動(dòng)不僅將重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)商用車(chē)本身的發(fā)展,還將突出整條價(jià)值鏈的全面數(shù)字化。

2016年9月26日星期一,在“借助遠(yuǎn)程信息處理進(jìn)行生態(tài)系統(tǒng)變革 -- 對(duì)于汽車(chē)售后市場(chǎng)的影響”(Change in the ecosystem through telematics - effects on the automotive aftermarket)的主題討論下,問(wèn)題將主要涉及遠(yuǎn)程信息處理解決方案及相關(guān)連接性對(duì)貨運(yùn)代理人、運(yùn)輸公司和車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)情況的影響。什么能改變,又有什么已經(jīng)改變?哪些挑戰(zhàn)依然存在?生態(tài)方面的影響也將得以討論。討論會(huì)將由德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)執(zhí)行董事克勞斯-布勞尼西(Klaus Braunig)拉開(kāi)帷幕。演講嘉賓將包括WABCO Vehicle Control Systems(威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)公司)首席技術(shù)官克里斯蒂安-維恩(Christian Wiehen)博士、羅伯特-博世有限公司(Robert Bosch GmbH)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁君特-韋伯(Gunter Weber)、凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)(CNH Industrial)零部件和服務(wù)與精密解決方案和遠(yuǎn)程信息處理總裁呂克-比耶(Luc Billiet)以及曼恩卡客車(chē)股份有限公司(MAN Truck & Bus AG)遠(yuǎn)程信息處理和數(shù)字解決方案副總裁弗蘭克-亭歇爾特(Frank Tinschert)。

2016年9月28日,來(lái)自汽車(chē)行業(yè)、電信和IT領(lǐng)域的高層管理者將在IAA商用車(chē)展上匯集于主題為“汽車(chē)業(yè)數(shù)字革命”(The digital revolution in the automotive industry)汽車(chē)-IT大會(huì)(car-IT congress)。今年的大會(huì)將主要關(guān)注聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的復(fù)雜問(wèn)題。話(huà)題將從車(chē)對(duì)車(chē)通信、電動(dòng)交通和IT、自動(dòng)駕駛和駕駛員輔助系統(tǒng)一直覆蓋到智能導(dǎo)航。未來(lái)交通管理和運(yùn)輸方面的問(wèn)題也將進(jìn)行討論,大會(huì)還將討論由應(yīng)用程序支持的現(xiàn)代化信息娛樂(lè)系統(tǒng)對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)日益重要的意義。

大會(huì)組織方VDA與德國(guó)信息技術(shù)、通訊和新媒體協(xié)會(huì)(Bitkom)邀請(qǐng)到了著名的演講嘉賓,包括寶馬集團(tuán)(BMW Group)數(shù)字服務(wù)和商業(yè)模式高級(jí)副總裁迪特-梅(Dieter May)、Bitkom首席執(zhí)行官伯恩哈德-羅勒德(Bernhard Rohleder)、汽車(chē)管理中心(Center of Automotive Management)負(fù)責(zé)人斯特凡-布拉切(Stefan Bratzel)教授、戴姆勒集團(tuán)(Daimler AG)下屬梅賽德斯-奔馳卡車(chē)(Mercedes-Benz Trucks)的數(shù)字解決方案和服務(wù)主管Daniela Gerd tom Markotten博士、Hyperloop Transportation Technologies首席執(zhí)行官德克-阿爾博恩(Dirk Ahlborn)、MHP(保時(shí)捷(Porsche)子公司)高級(jí)經(jīng)理?yè)P(yáng)-韋辛格(Jan Wehinger)博士、德國(guó)電信集團(tuán)(Deutsche Telekom AG)下屬T-Systems數(shù)字部門(mén)的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)高級(jí)副總裁奧利弗-巴恩斯(Oliver Bahns)、VDA執(zhí)行董事Joachim Damasky博士及大眾汽車(chē)集團(tuán)(Volkswagen Group)首席數(shù)字官約翰-諸維爾特(Johann Jungwirth) ("JJ")。該大會(huì)將由作家和CE21 - Gesellschaft fur Kommunikationsberatung mbH創(chuàng)始人托馬斯-科勒(Thomas R. Koehler)主持。

2016年9月29日,名為“自動(dòng)和互聯(lián)駕駛:作為自動(dòng)化和連接性創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者的商用車(chē)”(Automated and connected driving: commercial vehicles as innovation leaders in automation and connectivity)的論壇將關(guān)注日益增長(zhǎng)的交通流量如何進(jìn)行優(yōu)化和功能靈活性如何在未來(lái)得到保證的問(wèn)題。解決這些問(wèn)題的一個(gè)選擇乃是無(wú)縫連接不同的交通工具。實(shí)時(shí)智能交通控制也將成為交通流量?jī)?yōu)化的一個(gè)主要工具。駕駛員輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛及汽車(chē)和基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)都將在順利處理這些任務(wù)上面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

該論壇將由VDA主席馬蒂亞斯-魏斯曼(Matthias Wissmann)與德國(guó)聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部國(guó)務(wù)秘書(shū)賴(lài)納-邦巴(Rainer Bomba)拉開(kāi)帷幕。其他演講嘉賓將包括麥肯錫咨詢(xún)公司(McKinsey & Company, Inc.)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)經(jīng)理Matthias Kässer、辛克物流(Schenker AG)創(chuàng)新主管埃里克-維爾辛(Erik Wirsing)和德國(guó)航空航天中心(DLR)交通運(yùn)輸研究所主管芭芭拉-倫茨(Barbara Lenz)教授。

論壇將在規(guī)劃好的小組討論上進(jìn)行密集熱烈的意見(jiàn)交換,而其中的“推動(dòng)力”將來(lái)自于曼恩卡客車(chē)股份有限公司遠(yuǎn)程信息處理和數(shù)字解決方案副總裁弗蘭克-亭歇爾特、Bernard Krone GmbH & Co. KG建造/開(kāi)發(fā)董事總經(jīng)理烏維-沙瑟(Uwe Sasse)、Here Deutschland GmbH董事總經(jīng)理邁克爾-布爾特曼(Michael Bültmann)、采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)先進(jìn)工程副總裁Torsten Gollewski、大陸汽車(chē)有限公司(Continental Automotive GmbH)先進(jìn)開(kāi)發(fā)主管Frank Försterling博士、Bosch Car Multimedia GmbH(博世汽車(chē)多媒體公司)遠(yuǎn)程信息處理項(xiàng)目高級(jí)副總裁Michael Strugala博士以及Rabbit Publishing GmbH董事總經(jīng)理Jens Stoewhase。

參加“借助遠(yuǎn)程信息處理進(jìn)行生態(tài)系統(tǒng)變革 -- 對(duì)于汽車(chē)售后市場(chǎng)的影響”“自動(dòng)和互聯(lián)駕駛:作為自動(dòng)化和連接性創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者的商用車(chē)”這兩項(xiàng)活動(dòng)并不收取費(fèi)用?,F(xiàn)在可以在http://www.iaa.de/en/上進(jìn)行在線(xiàn)參會(huì)登記。參加汽車(chē)-IT大會(huì)汽車(chē)業(yè)數(shù)字革命則需交納一定的費(fèi)用,現(xiàn)在可以在http://kongress.car-it.com/registration/上在線(xiàn)登記注冊(cè)。新聞?dòng)浾呖梢悦赓M(fèi)參加專(zhuān)業(yè)人士活動(dòng)。

聯(lián)系人:
Eckehart Rotter
德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)
新聞部門(mén)
電話(huà):+49-30-897842-120
電郵:rotter@vda.de

 

消息來(lái)源:德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)
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