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耐克森輪胎向保時捷卡宴供應(yīng)原裝配套輪胎

- 耐克森輪胎的 N'FERA RU1 被選為保時捷卡宴原裝輪胎,這是該輪胎制造商首次為保時捷供應(yīng)配套輪胎
- 耐克森輪胎與保時捷的合作證明了耐克森輪胎的一流品質(zhì)和先進技術(shù)
- 耐克森輪胎將借此良機,通過各類市場營銷活動來提升品牌價值。
耐克森輪胎
2016-09-06 10:51 9505
全球領(lǐng)先的輪胎制造商耐克森輪胎(Nexen Tire)將向保時捷(Porsche)旗下的卡宴(Cayenne)品牌提供原裝(OE)配套輪胎N'FERA RU1 255/55R18 109Y XL。這是耐克森輪胎首次為保時捷車型供應(yīng)原裝輪胎。

韓國首爾2016年9月6日電 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的輪胎制造商耐克森輪胎 (Nexen Tire) 將向保時捷 (Porsche)旗下的卡宴 (Cayenne) 品牌提供原裝 (OE) 配套輪胎 N'FERA RU1 255/55R18 109Y XL。這是耐克森輪胎首次為保時捷車型供應(yīng)原裝輪胎。

圖片 - http://photos.prnewswire.com/prnh/20160901/403424

N'FERA RU1 具備高速駕駛所需的無與倫比的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性和運動操控性,打造出淋漓暢快的運動駕駛體驗。這款輪胎憑借出色的濕地抓地力性能,達(dá)到歐盟輪胎標(biāo)簽法 (EU Labeling) 的A級標(biāo)準(zhǔn)。在噪音方面,該輪胎也達(dá)到歐盟輪胎標(biāo)簽法的噪音1等級別,這是較低的噪音標(biāo)準(zhǔn)。

此外, 3D納米抓地力技術(shù)(3D-Nano Grip Technology)較大程度地提高了運動型汽車在高速行駛時的剎車性能,而 N'FERA RU1 同時采用的快速轉(zhuǎn)向回正技術(shù)(Fast Reversible Technology),優(yōu)化了車輛的轉(zhuǎn)向反應(yīng)和耐久性。這款輪胎還運用了芳綸混合冠帶層簾布和特殊的三角膠化合物,讓操控穩(wěn)定性得到提升。

耐克森輪胎首席執(zhí)行官 Travis Kang 表示:“我們很高興首次為保時捷供應(yīng)原裝輪胎。保時捷是豪車中的代表,以卓越的設(shè)計和性能享有極高聲譽。獲得保時捷卡宴的青睞是對我們產(chǎn)品的一流品質(zhì)和先進技術(shù)的較好證明?!?/p>

耐克森輪胎將借此良機,通過向這家高端汽車制造商提供原裝輪胎來推動品牌價值。該公司還將提升自己的企業(yè)形象并展開市場營銷活動,同時爭取向保時捷的其他車型供應(yīng)原裝輪胎。

自2012年以來,耐克森輪胎不斷與全球領(lǐng)先的汽車制造商合作,向不同車型擴大原裝輪胎的供應(yīng)。

今年3月份,耐克森輪胎在 JD Power 原裝輪胎客戶滿意度調(diào)查 (J.D. Power Original Equipment Tire Customer Satisfaction Study) 的乘用車領(lǐng)域12個輪胎品牌排名中位居第四。該公司目前在韓國、中國,美國和德國設(shè)有四家尖端研究中心。該公司還擁有3座制造工廠,其中2座位于韓國,另外1座在中國青島。位于捷克共和國扎泰克地區(qū)的新工廠預(yù)計在2018年投產(chǎn),幫助該公司更好地滿足全球市場日益旺盛的需求。

消息來源:耐克森輪胎
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