北京2008年12月1日電 /美通社亞洲/ -- 鑒于在空運“神舟五號返回艙”赴香港的出色表現(xiàn)，中國國際貨運航空有限公司（簡稱國貨航）再次榮幸地承擔了“神州七號返回艙”赴香港的空中運輸任務。11月30日零時30分，國貨航 CA1071 航班搭載著“神舟七號返回艙”安全平穩(wěn)降落在香港國際機場，同機運抵香港的還有神舟七號主降落傘、艙外和艙內(nèi)宇航服、伴飛小衛(wèi)星（樣機）等幾十件航天高科技產(chǎn)品，及航天員出艙后所展示的國旗和近百幅珍貴圖片，它們作為“中國首次太空漫步航天展”的展品將于12月6日與香港市民親密接觸。
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國貨航高度重視此次運輸任務，按公司正常生產(chǎn)計劃，CA1071 航班本應由波音747-200全貨機執(zhí)行，但考慮到空運“神州七號返回艙”任務的特殊性，國貨航調(diào)整機型，動用了目前世界較大先進的波音747-400全貨機執(zhí)行這次飛行任務，公司運行副總經(jīng)理作為帶隊機長執(zhí)飛本次航班。同時，調(diào)用另一架波音747-200全貨機作為備機，公司總飛行師作為備份機組的帶隊機長在北京首都機場待命。
為保證運輸全程萬無一失，縮短機場內(nèi)的地面運輸距離，減少高級精密設備在操作過程中的移動和震動，國貨航將貨機從北京首都機場的 N 停機坪調(diào)到距離公司貨庫最近的 W2 停機坪。由于“神州七號返回艙”重約4噸，長寬分別為3米，高2.94米，組裝到集裝板后與貨機艙門的上部只有4公分的余量，這是貨機裝載的極限高度。對此，國貨航制定了安全組裝、配載、裝機的特殊方案，使用了特制的可以橫向裝載的16英尺集裝板，工作人員以精湛的操作技能成功將“神州七號返回艙”裝進貨艙。國貨航飛行運行、地面服務、市場網(wǎng)絡、支持保障各環(huán)節(jié)以高效的服務能力贏得了承辦方的高度贊譽。
國貨航作為中國唯一載國旗飛行的貨運航空公司，多次出色地完成了國家任務和社會使命。特別是在今年汶川遭受特大地震災害后，國貨航開展了有史以來規(guī)模較大的救援運輸行動，投入5架波音747全貨機全力運送救援物資，10天內(nèi)完成17個抗震救災航班。在北京奧運會、殘奧會期間，國貨航圓滿保障了頒獎鮮花、獎杯、巨型船帆等諸多涉奧物資的運輸任務。
