北京2016年12月5日電 /美通社/ -- 近日，左馭資本主辦的“互聯(lián)網(wǎng)＋旅游”專場沙龍在北京成功舉行。左馭資本執(zhí)行董事韓澤、春曉資本投資副總監(jiān)張清以及旅游領(lǐng)域的明星企業(yè)皇包車創(chuàng)始人孟雷、6人游創(chuàng)始人賈建強(qiáng)都參與了本次沙龍，共同探討了互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展下，旅游行業(yè)的發(fā)展方向。
機(jī)構(gòu)觀點
左馭資本：旅游就是生活方式異地化
左馭資本執(zhí)行董事韓澤認(rèn)為，旅游就是生活方式異地化。以前人們認(rèn)為的旅游是觀光+大交通，而如今，生活方式的異地化+大交通，才是當(dāng)下對于旅游產(chǎn)品形態(tài)的準(zhǔn)確表述。
當(dāng)下的旅游不僅是觀光，更多是享受目的地多樣化服務(wù)所帶來的深度體驗。不管是休閑度假，還是購物、美食，甚至參加賽事活動（比如鄉(xiāng)村馬拉松、自行車賽事、音樂節(jié)等等）都屬于生活方式范疇。當(dāng)本地生活平移到異地，就形成了新的旅游形態(tài)。所以左馭眼中的旅游不僅僅包括傳統(tǒng)的六要素“食、住、行、游、購、娛”，還包括：“商、養(yǎng)、學(xué)、閑、情、奇”等多種內(nèi)容，是生活方式異地化的直觀呈現(xiàn)。
在整個消費(fèi)升級的趨勢下，這些新型旅游產(chǎn)品的出現(xiàn)是旅游消費(fèi)的拓展。除了旅游產(chǎn)品，在渠道和營銷方面，旅游行業(yè)也都在發(fā)生變化。
在左馭資本看來，旅游行業(yè)有三大趨勢：
第一，產(chǎn)品和服務(wù)不斷在升級變化，生活方式的多樣化造成了產(chǎn)品需求的多樣化。從跟團(tuán)游到自由行，再到各種產(chǎn)品的品類完善，隨著消費(fèi)不斷升級，中高端產(chǎn)品、長尾產(chǎn)品的比例提升。這些新型的形態(tài)和特點之所以會出現(xiàn)，是由于消費(fèi)升級這個大趨勢的存在。
第二，信息化程度提升。一個是上游產(chǎn)品的庫存信息化程度會逐漸提升，同時在銷售渠道、產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)節(jié)中信息化的水平也進(jìn)一步提升。
第三，產(chǎn)業(yè)鏈逐漸扁平。隨著產(chǎn)業(yè)鏈效率的提升，部分中間環(huán)節(jié)被取代。同時創(chuàng)新的資源整合方式和機(jī)會也隨著產(chǎn)業(yè)鏈的扁平化不斷出現(xiàn)。同時要看到扁平化的結(jié)果就是行業(yè)集中度越來越高。
關(guān)于未來旅游行業(yè)的投資機(jī)會究竟在哪？韓澤認(rèn)為，首先產(chǎn)品和服務(wù)依然有很大機(jī)會。在看項目的過程中，發(fā)現(xiàn)旅游項目的細(xì)分品類在逐漸豐富，這一點在娛樂、教育領(lǐng)域也有同樣現(xiàn)象。隨著產(chǎn)品的細(xì)分與垂直，在整體服務(wù)性消費(fèi)供給質(zhì)量良莠不齊的情況下，做服務(wù)、做產(chǎn)品依然是有非常大的機(jī)會。
第二，就是渠道。在移動互聯(lián)網(wǎng)普及下，我們注意到線下流量到線上轉(zhuǎn)化的機(jī)會，線上流量越來越不精準(zhǔn)，并且昂貴，很難用單一流量的轉(zhuǎn)化玩法，很難匹配不同的商業(yè)模式。所以很多創(chuàng)業(yè)者在借助移動互聯(lián)網(wǎng)的特征打造線下流量入口，這一點不僅在旅游行業(yè)，在其他的服務(wù)性行業(yè)也會看到。
第三，在營銷層面也出現(xiàn)了新的變化。從內(nèi)容營銷到結(jié)合新技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，比如說像視頻、VR以及AR新技術(shù)在旅游行業(yè)中的應(yīng)用，這里的想象空間非常大。旅游消費(fèi)有一定的沖動性，從某種程度上來看，一個影片、一個場景，就可能激發(fā)游客的購買旅游產(chǎn)品的行為。另外，針對C端旅游者的消費(fèi)金融服務(wù)也會有更大的發(fā)展，但在這個層面的基于大數(shù)據(jù)的創(chuàng)新風(fēng)控非常重要，行業(yè)的準(zhǔn)入門檻非常高，這個領(lǐng)域也是草根創(chuàng)業(yè)者很難參與的。
春曉資本：垂直細(xì)分領(lǐng)域還有很大創(chuàng)業(yè)機(jī)會
春曉資本投資副總裁張清則認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)＋旅游行業(yè)，做大而全的平臺型公司的機(jī)會可能已經(jīng)沒有了，但在一些垂直細(xì)分的領(lǐng)域機(jī)會仍然很大。比如，做家庭定制游、老人游、親子游，或者游學(xué)等垂直細(xì)分領(lǐng)域，如果創(chuàng)業(yè)公司把這一種產(chǎn)品和服務(wù)做到極致，做到體驗非常好，那還是有很大機(jī)會的。對在C端來說，需要的是垂直產(chǎn)品和垂直服務(wù)。
關(guān)于旅游產(chǎn)業(yè)的信息化，張清說，在上游資源端，交易流程還是復(fù)雜和低效的，旅游產(chǎn)品的價格和產(chǎn)品體驗或者服務(wù)也很低效，因此，春曉資本就特別看重互聯(lián)網(wǎng)工具其中所能發(fā)揮的改善和優(yōu)化的作用。比如像SaaS、B2B平臺，其中有很大的投資機(jī)會，春曉資本也正是在這一塊布局。
另外，張清也提到了泛旅游概念，即旅游跟生活方式的結(jié)合，旅游＋各種垂直方式的場景。如果在這一領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，那就是在做差異化，也是在做增量市場。
創(chuàng)業(yè)初心
旅游明星企業(yè)皇包車創(chuàng)始人孟雷、6人游創(chuàng)始人賈建強(qiáng)也分享了他們的創(chuàng)業(yè)干貨。
皇包車創(chuàng)立于2014年底，致力于為國內(nèi)游客出境游提供境外當(dāng)?shù)氐闹形乃緦?dǎo)包車游服務(wù)，2016年8月完成了1.2億B輪融資。6人游創(chuàng)立于2013年6月，專注于做高品質(zhì)的定制旅游市場，2016年10月剛獲得2500萬融資；這兩家公司都是互聯(lián)網(wǎng)＋旅游行業(yè)中在垂直細(xì)分領(lǐng)域做得不錯的公司，兩位創(chuàng)始人也都進(jìn)行了誠意滿滿的分享。
皇包車孟雷：互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)當(dāng)從根本上提升服務(wù)體驗
皇包車目前做的事主要是把海外華人資源整合，提供中文接送機(jī)、單次接送、線路包車游、定制包車游的服務(wù)，這也是出境游領(lǐng)域中一個重要品類。
孟雷在談到皇包車為什么能堅持到現(xiàn)在時表示：首先，他們在做決策時不猶豫，跟競爭對手形成差異化。比如2014年底曾有好幾家創(chuàng)業(yè)公司跟皇包車做同一方向，那幾家公司從C端切入。而皇包車則選擇做司導(dǎo)（司機(jī)兼導(dǎo)游）端，獲取當(dāng)?shù)氐乃緦?dǎo)資源，在差異化的藍(lán)海中找到了自己的發(fā)展方向?！霸谀菢拥沫h(huán)境下，大家都在講自己的C端流量，講自己C端品牌的時候，我們一年堅持沒有做任何的2C?！泵侠渍f，針對出境游這樣的低頻產(chǎn)品，皇包車也沒采取補(bǔ)貼的方式，而是做好旅游目的地和司導(dǎo)端的品控，形成口碑，這樣才能做強(qiáng)做大。
皇包車創(chuàng)始人孟雷認(rèn)為，在出境旅游大的領(lǐng)域當(dāng)中，出境游用戶的需求發(fā)生了很大變化，這跟整個社會的消費(fèi)升級趨勢有很大關(guān)聯(lián)：由物質(zhì)滿足的階段，進(jìn)階到更深入精神層面的階段。而在這一階段，互聯(lián)網(wǎng)在旅游行業(yè)中的應(yīng)用，更多時候只是提升行業(yè)效率的工具。而在商品交易這個環(huán)節(jié)，它的確已經(jīng)起到了非常大的作用，如解決了交易信息不對稱等問題，提升了企業(yè)利潤規(guī)模。但對于用戶旅游的落地體驗并沒有起到作用。
皇包車未來在互聯(lián)網(wǎng)方向上有非常大的機(jī)會，希望能和這個領(lǐng)域的其他伙伴一起合作。作為互聯(lián)網(wǎng)的使用，如果不從根本上改變目的地服務(wù)體驗，就不可能讓用戶需求得到滿足。孟雷坦言，兩年前曾覺得互聯(lián)網(wǎng)可以解決一切，在目的地服務(wù)體驗上有大幅度的提升，但現(xiàn)在認(rèn)為不太可能有這么快的速度。因為互聯(lián)網(wǎng)的效率和服務(wù)本身之間存在一個小悖論。他以Airbnb舉例。常理認(rèn)為，一個標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈商品，讓用戶來選購，會在提速、品控方面有一套統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但Airbnb不是。他曾經(jīng)在東京選擇了一個民宿，因為房東沒有提前打掃衛(wèi)生而寫郵件投訴。后來，收到了一封轉(zhuǎn)發(fā)郵件。原來，Airbnb先寫了一封郵件給房東，告訴房客居住的不開心，希望和房東一起想辦法彌補(bǔ)這次的遺憾。這樣親切迂回的方式，作為房客真的很難去投訴。這種被尊重、努力解決問題的態(tài)度實際是在傳遞一種企業(yè)文化。所有的服務(wù)行業(yè)都需要文化的傳遞與表達(dá)。流程在服務(wù)行業(yè)，只能達(dá)到60%，想要做到80%、100%的完美體驗，只能靠構(gòu)建一個好的商業(yè)組織，去改變用戶的細(xì)節(jié)體驗。
互聯(lián)網(wǎng)是一把雙刃劍，在做事的時候，要看怎樣結(jié)合使用，而不是拿過來就只為改變效率。當(dāng)你還不知道怎樣使用的時候，往往會造成客戶的情感傷害，一定想清楚如何使用，再來達(dá)到更好的效率提升。
6人游賈建強(qiáng)：保持良好心態(tài)，踏實做有價值的事
6人游專注于做定制旅游服務(wù)，如今已三年半時間，他們的步調(diào)是小步快跑、慢慢迭代，找到一個最合適自己的方向。6人游堅持的核心價值就是，不做那些投機(jī)性的東西，而是先把自己的業(yè)務(wù)模型逐漸打造起來。
賈建強(qiáng)分享了他對于公司發(fā)展的看法，在早期建議用低成本營銷，采用比較低調(diào)的方式，一步步找到自己的用戶，來驗證你的商業(yè)模型。第二，不要過分用補(bǔ)貼的方式去證明你的商業(yè)模式，踏踏實實地做好每一單。第三，在估值上保持理性，避免在資本寒冬的時候，把所有命運(yùn)都賭在投資人身上。賈建強(qiáng)認(rèn)為，6人游之所以能發(fā)展到今天，較大的原因是保持良好的心態(tài)，一直堅持做下去，沒必要說做到千億級的公司，踏踏實實做一個有價值的事情，這就夠了。
同時，賈建強(qiáng)認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展下，旅游的信息化程度已經(jīng)很高很透明了，比如攜程等旅游行業(yè)巨頭已經(jīng)走在了前面。真正存在的機(jī)會可能在以下幾個方向：第一，在資源端深挖掘。在旅游行業(yè)有很多很多品類，很多資源性的部分還有待挖掘，比如類似古北水鎮(zhèn)這樣的形態(tài)，或者別的以情懷為賣點的旅游景點等等，這些機(jī)會依然存在。旅游服務(wù)也算是一種資源，叫服務(wù)型資源。把旅行服務(wù)的價值傳遞給更多的人群，讓他們愿意為服務(wù)買單的。越來越多的游客對機(jī)票和酒店價格并不敏感，他們更在乎的是獲得更好、更個性化的服務(wù)。
第二，在旅游行業(yè)的供給之間，極其不對稱的B2B渠道上可能還會有些機(jī)會。只要是前端足夠?qū)挿?、后端需求也足夠?qū)挿海陀兄虚g撮合平臺價值的機(jī)會。比如說酒店，在酒店整個前端的分銷跟酒店資源型的整合產(chǎn)品上，可能有了撮合的機(jī)會。但凡是在極不對稱的品類里面，就有價值空間和交易空間。
項目路演
本次活動邀請到了六藝通和極覓。兩個旅游創(chuàng)業(yè)項目都各具特色，創(chuàng)始人也都進(jìn)行了深度分享。
六藝通創(chuàng)始人張雷介紹，六藝通主要做的是中國入境游市場，其模式是B2B，而GDS是項目的核心點。通過自營和合營的方式拿到旅游資源和項目，把每一個供應(yīng)商和分銷商做梳理，再把旅游產(chǎn)品和服務(wù)分銷給來中國旅游的境外用戶。
在出境游已成紅海的情況下，入境游這片領(lǐng)域還甚少有創(chuàng)業(yè)者涉足。項目一經(jīng)分享就引起了在場創(chuàng)業(yè)者和投資人的極大興趣。
而另一個項目極覓則專注于為高凈值人群提供旅游+極限運(yùn)動服務(wù)。目前極覓平臺上匯聚了全球目的地的資源，包括美國、加拿大、新西蘭等國家的狩獵項目，俄羅斯米格29戰(zhàn)斗機(jī)外太空飛行體驗，歐洲國家的實彈射擊，除此之外，還提供注入滑翔傘、翼裝飛行等特色旅游服務(wù)及知識培訓(xùn)。
