中國深圳2017年3月1日電 /美通社/ -- 近日，中集集團(tuán)旗下公司中集天達(dá)幾乎同時期在北京及南美的智利斬獲過億訂單。其中，智利首都圣地亞哥機場的50多臺登機橋的合同額超過1.3億，是中集天達(dá)歷史上在南美獲得的較大訂單，而北京大興國際機場100余座登機橋的訂單額約達(dá)1.7億多，是迄今為止為國內(nèi)單一較大訂單。中集天達(dá)生產(chǎn)的登機橋，將為北京這個設(shè)計1億人次吞吐量的新機場承擔(dān)重任。
至此，中集集團(tuán)以中集天達(dá)為平臺已將登機橋產(chǎn)品打入全球259個機場，覆蓋國家（地區(qū)）69個，其中國際機場119個，國外業(yè)務(wù)占比5成，中集天達(dá)建造的5441臺登機橋總量占全球市場份額約50%。
競標(biāo)智利訂單 打敗德國西班牙對手
據(jù)中集天達(dá)國際市場部經(jīng)理林頗輝介紹，近幾年來，隨著南美消費升級的發(fā)展，航空需求也越來越旺盛。中集天達(dá)登機橋產(chǎn)品2007年開始打開南美市場，10余年來陸續(xù)進(jìn)入厄瓜多爾、危地馬拉、巴拿馬、巴西等多個國家或地區(qū)，每年幾乎都有訂單收獲，占南美登機橋市場約5成份額。
“位于智利首府圣地亞哥的阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯機場的訂單，對于我們來說具有不一樣的意義。我們共中標(biāo)50余臺登機橋和空調(diào)的設(shè)計與制造工作，訂單額度約2000萬美元，約合人民幣1.3億元，是我們在南美獲得的較大訂單，具有標(biāo)桿意義，同時也對我們的服務(wù)和配合總包的能力提出更高需求。”林頗輝說。
該智利機場客流量已超2000萬，處于滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，正在進(jìn)行一期和二期的擴建工程，計劃于2018年底和2020年完工，屆時機場的進(jìn)出港客流可達(dá)4000萬人，中集中標(biāo)的這50多臺登機橋?qū)⑼瑫r滿足兩期的擴建工程需求。
據(jù)中集天達(dá)常紹民總經(jīng)理介紹，智利機場方對項目非常重視，工程擴建總包交給了歐洲公司，而中集天達(dá)多年在歐洲市場的打拼經(jīng)驗，對歐盟標(biāo)準(zhǔn)非常熟悉，對南美機場環(huán)境又有10年的接觸，再加上目前在國際登機橋市場的聲譽，其展示的產(chǎn)品質(zhì)量及對總包方的配合能力都得到了招標(biāo)方的認(rèn)可，最終經(jīng)過五個月的競標(biāo)期，打敗了德國與西班牙的競爭對手，斬獲訂單。這筆訂單奠定了中集天達(dá)在南美市場的地位，相信未來隨著南美航空市場的進(jìn)一步發(fā)展，中集天達(dá)將迎來更多機會。
北京機場大單金額高達(dá)1.7億 國內(nèi)少見
幾乎同期，中集天達(dá)收到了來自國內(nèi)大訂單的喜訊，機會來自于北京大興機場的建設(shè)，這個遠(yuǎn)期設(shè)計年客流1億人次的超大機場也被稱為北京第二機場。該機場是建設(shè)在北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)與河北廊坊市廣陽區(qū)的超大型國際綜合交通樞紐，其建設(shè)意義在于破解北京地區(qū)的航空硬件能力的飽和，推進(jìn)京津冀一體化發(fā)展。
中集天達(dá)副總經(jīng)理陳喆介紹，這次訂單額度超過1.7億元人民幣，項目共計100多臺登機橋，這種大規(guī)模的登機橋項目是國內(nèi)目前單一較大訂單。北京新機場建成后將成為世界較大空港，成為展現(xiàn)中國國家形象的新國門，而中集的登機橋?qū)⑹沁M(jìn)出港客人在北京新機場第一次或最后一次踏上的地方。
她介紹，這樣大規(guī)模的項目中，中集天達(dá)最后獲得訂單要經(jīng)歷更激烈的與行業(yè)對手的PK，最終天達(dá)以在國內(nèi)機場的優(yōu)秀口碑，久經(jīng)考驗的設(shè)備質(zhì)量，及個性化的建造及服務(wù)滿足能力等方面的優(yōu)勢得以勝出。據(jù)悉，這也是中集天達(dá)根據(jù)國家最新登機橋建造標(biāo)準(zhǔn)（2016年頒布）執(zhí)行的第一個大項目，新標(biāo)準(zhǔn)在安全性上提出了更嚴(yán)格和具體的指標(biāo)。
