TUV萊茵洞察：跨越準(zhǔn)入關(guān)卡，讓更多中國(guó)車走向國(guó)際

在海外汽車市場(chǎng)整體不景氣的情況下，我國(guó)汽車出口的破冰主要驅(qū)動(dòng)力在于“一帶一路”倡議，其幫助我國(guó)汽車企業(yè)加速海外新興市場(chǎng)的布局。今年前五月，在中國(guó)整車出口量前十的目的國(guó)家中，有六位都是“一帶一路”國(guó)家。

有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)，國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入為汽車出口設(shè)立了重重關(guān)卡

在順利出口到海外汽車市場(chǎng)之前，我國(guó)車企需要面對(duì)市場(chǎng)準(zhǔn)入的多道關(guān)卡，涉及法律法規(guī)、檢測(cè)認(rèn)證、申報(bào)注冊(cè)等方面。

目前，在市場(chǎng)準(zhǔn)入過程中，國(guó)內(nèi)車企普遍存在的痛點(diǎn)有二：

快速突擊準(zhǔn)入要求難度大 -- 多年來，自主品牌汽車內(nèi)銷均大于出口，目的國(guó)市場(chǎng)情況復(fù)雜多樣、海外分布有限等因素導(dǎo)致車企對(duì)海外市場(chǎng)情況及各國(guó)準(zhǔn)入門檻缺乏了解，難以獲得準(zhǔn)確可靠的第一手信息。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)甚至需要在接到海外訂單后，快速突擊了解目的地國(guó)家的準(zhǔn)入要求、相關(guān)政策、法律法規(guī)等，并在短時(shí)間內(nèi)應(yīng)用到產(chǎn)品，這些對(duì)企業(yè)出口造成了諸多困難。

準(zhǔn)入要求與產(chǎn)品本身有沖突 --獲取海外訂單后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品與目的國(guó)要求不一致的情況時(shí)有發(fā)生，對(duì)其整改往往消耗企業(yè)大量成本，甚至造成損失。

TUV萊茵專家建議：

• 未雨綢繆，及時(shí)全面掌握準(zhǔn)入要求

各國(guó)的市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證要求五花八門，申請(qǐng)手續(xù)繁簡(jiǎn)各異，因此盡早掌握全面的準(zhǔn)入要求才能從容應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的貿(mào)易壁壘。

德國(guó)萊茵TUV擁有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和覆蓋全球的服務(wù)機(jī)構(gòu)，網(wǎng)羅各地的認(rèn)證信息并且理清繁雜的手續(xù)要求，提供及時(shí)準(zhǔn)確的法規(guī)政策調(diào)研、解析和檢驗(yàn)、檢測(cè)、認(rèn)證服務(wù)。

德國(guó)萊茵TUV在全球8大區(qū)域設(shè)有500個(gè)分支機(jī)構(gòu)。

• 高瞻遠(yuǎn)矚，持續(xù)關(guān)注法規(guī)政策動(dòng)向

政策法規(guī)趨勢(shì)對(duì)作為貿(mào)易壁壘的準(zhǔn)入要求具有不容忽視的影響，對(duì)此德國(guó)萊茵TUV始終關(guān)注、持續(xù)了解和掌握目的地國(guó)家的法規(guī)動(dòng)向，幫助企業(yè)在出口過程中更具適應(yīng)性和靈活性。

德國(guó)萊茵TUV可提供的車輛出口服務(wù)模塊：

1. 市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證服務(wù)
2. 道路適應(yīng)性試驗(yàn)
3. 調(diào)研和技術(shù)服務(wù)

• 市場(chǎng)準(zhǔn)入符合性評(píng)估
• 技術(shù)法規(guī)調(diào)研及解讀
• 準(zhǔn)入要求及法規(guī)講解
• 目標(biāo)市場(chǎng)調(diào)研及分析

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