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ROHM的Nano Pulse Control技術(shù)助力48V車(chē)載電源系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展

ROHM開(kāi)發(fā)出2MHz工作、業(yè)界較高降壓比*、60V輸入2.5V輸出的電源IC“BD9V100MUF-C”
ROHM
2017-08-30 15:51 9223
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM面向輕度混合動(dòng)力汽車(chē)等48V電源驅(qū)動(dòng)的車(chē)載系統(tǒng),開(kāi)發(fā)出汽車(chē)要求的2MHz工作(開(kāi)關(guān))條件下業(yè)界較高降壓比的內(nèi)置MOSFET降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器“BD9V100MUF-C”。

上海2017年8月30日電 /美通社/ -- 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM面向輕度混合動(dòng)力汽車(chē)等48V電源驅(qū)動(dòng)的車(chē)載系統(tǒng),開(kāi)發(fā)出汽車(chē)要求的2MHz工作(開(kāi)關(guān))條件下業(yè)界較高降壓比的內(nèi)置MOSFET降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器*1)“BD9V100MUF-C”。

封裝
封裝

“BD9V100MUF-C”搭載凝聚了ROHM的“電路設(shè)計(jì)”“布局”“工藝”三大尖端模擬技術(shù)優(yōu)勢(shì)而誕生的超高速脈沖控制技術(shù)“Nano Pulse Control”,2MHz工作時(shí)高達(dá)60V的高電壓輸入可輸出達(dá)2.5V的低電壓(業(yè)界較高降壓比24比1)。這不僅可使外圍元器件小型化,同時(shí),以往只能用2個(gè)以上電源IC組成的高低電壓轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu),如今僅需“1個(gè)電源IC”即可,因此可一舉實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的小型化與系統(tǒng)的簡(jiǎn)化。

本產(chǎn)品已于2017年7月開(kāi)始出售樣品(樣品價(jià)格1000日元/個(gè),不含稅),預(yù)計(jì)將于2017年12月開(kāi)始暫以月產(chǎn)10萬(wàn)個(gè)的規(guī)模投入量產(chǎn)。前期工序的生產(chǎn)基地為ROHM濱松株式會(huì)社(日本濱松市),后期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Electronics Philippines, Inc.菲律賓。

ROHM計(jì)劃在今年內(nèi)開(kāi)發(fā)出搭載“Nano Pulse Control”的工業(yè)設(shè)備用電源IC,繼續(xù)為工業(yè)設(shè)備的小型化、系統(tǒng)簡(jiǎn)化貢獻(xiàn)力量。

<背景>

近年來(lái),在對(duì)節(jié)能和環(huán)保性能要求越來(lái)越高的汽車(chē)領(lǐng)域,搭載48V電源系統(tǒng)(與以往的12V電源系統(tǒng)相比燃油經(jīng)濟(jì)性改善效果更好,與全混合動(dòng)力汽車(chē)相比成本性能更佳)的輕度混合動(dòng)力汽車(chē)備受矚目。

然而,車(chē)載系統(tǒng)必須保持2MHz工作,而能夠從48V直接降壓到驅(qū)動(dòng)ECU(Electronic Control Unit)所需的3.3V或5V的電源IC并不存在,需要制造12V等中間電壓,進(jìn)行2步降壓。

為滿(mǎn)足新市場(chǎng)對(duì)電源IC的需求,ROHM充分利用模擬設(shè)計(jì)技術(shù)和電源系統(tǒng)工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì)及垂直統(tǒng)合型生產(chǎn)體制,開(kāi)發(fā)出超高速脈沖控制技術(shù)“Nano Pulse Control”,實(shí)現(xiàn)了“電源系統(tǒng)的單芯片化”。

脈沖控制技術(shù)
脈沖控制技術(shù)

 

降壓比
降壓比

<特點(diǎn)詳情>

新產(chǎn)品“BD9V100MUF-C”搭載了利用超高速脈沖控制電路和高耐壓BiCDMOS工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì)等開(kāi)發(fā)而成的超高速脈沖控制技術(shù)“Nano Pulse Control”,實(shí)現(xiàn)了電源IC的世界最小*開(kāi)關(guān)導(dǎo)通時(shí)間9ns(開(kāi)關(guān)導(dǎo)通時(shí)間是電源IC的控制脈沖寬度,N是10的負(fù)9次冪),從而實(shí)現(xiàn)了業(yè)界較高降壓比。

由來(lái)與效果
由來(lái)與效果

 

DC/DC轉(zhuǎn)換器原理
DC/DC轉(zhuǎn)換器原理

這樣,可始終保持不影響AM廣播頻段(1.84MHz Max.)的2MHz工作,同時(shí)高達(dá)60V的高輸入電壓可輸出驅(qū)動(dòng)ECU的5V和3.3V(最小2.5V)低電壓。

輕度混合動(dòng)力汽車(chē)的48V電源系統(tǒng)等從高電壓轉(zhuǎn)為低電壓的電壓轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)僅用“1個(gè)電源IC”即可,元器件數(shù)量減半,不僅可實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的小型化和系統(tǒng)的簡(jiǎn)化,同時(shí)通過(guò)高頻工作,還可實(shí)現(xiàn)外置元器件(線(xiàn)圈)的小型化。

*截至2017年8月29日羅姆調(diào)查數(shù)據(jù)

<關(guān)于Nano Pulse Control>

Nano Pulse Control是在ROHM的垂直統(tǒng)合型生產(chǎn)體制下,凝聚“電路設(shè)計(jì)”“布局”“工藝”三大尖端模擬技術(shù)優(yōu)勢(shì)而實(shí)現(xiàn)的超高速脈沖控制技術(shù)。非常有助于輕度混合動(dòng)力汽車(chē)、工業(yè)機(jī)器人、基站的輔助電源等用48V電源系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用的小型化和系統(tǒng)的簡(jiǎn)化。

<產(chǎn)品規(guī)格其他數(shù)據(jù)>

產(chǎn)品編號(hào)

輸入電壓范圍

輸出電壓

輸出電壓精度

工作頻率

較大輸出電流

工作溫度范圍

BD9V100MUF-C

16V ~ 60V

0.8V ~ 5.5V

+/-2%

1.9 ~ 2.3MHz

1A (Max.)

-40 攝氏度~125 攝氏度

<術(shù)語(yǔ)解說(shuō)>

*1) DC/DC轉(zhuǎn)換器

電源IC的一種,將直流(DC)電壓轉(zhuǎn)換為直流電壓。一般存在降壓(使電壓下降)和升壓(使電壓上升)。

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