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博格華納兩級渦輪增壓器使沃爾沃 S80 性能更出眾

2009-04-09 17:02 7651

沃爾沃新款五缸柴油發(fā)動機采用博格華納兩級渦輪增壓器,以增加駕駛樂趣,提高燃油經濟性。

上海2009年4月9日電 /美通社亞洲/ -- 沃爾沃的工程師在新款 D5 發(fā)動機上采用博格華納 R2S(R) 兩級渦輪增壓器。該發(fā)動機將配備在豪華版 S80 上。在開發(fā)階段,受關注最多的不是把發(fā)動機的輸出較大化,而是提高燃油經濟性、增強響應性。開發(fā)人員實現(xiàn)了這些目標,他們采用了串聯(lián)的渦輪增壓器,在所有發(fā)動機轉速范圍內都能不斷提供高的進氣壓力。另外,R2S(R) 兩級渦輪增壓器可以顯著降低油耗, 將已符合歐5排放標準的2.4升柴油發(fā)動機的油耗降低到百公里6.2升。

渦輪增壓器是滿足現(xiàn)代高效率、響應性快和高可靠性高發(fā)動機的關鍵技術?,F(xiàn)代柴油機為了達到盡可能低的排放而提高廢氣循環(huán)率,這只能通過兩級渦輪增壓來實現(xiàn)。曾獲 PACE 獎的博格華納的兩級渦輪增壓技術幫助沃爾沃 D5 柴油發(fā)動機實現(xiàn)了動力性和燃油經濟性目標。兩個串聯(lián)的不同規(guī)格的渦輪增壓器使發(fā)動機各狀態(tài)下響應性均達到較佳,動力可靠強勁,特別是在常用的80到120km/h 的速度范圍內,保證超車快速安全。

沃爾沃的新款 D5 柴油發(fā)動機功率高達205馬力(151千瓦),扭矩高達 420Nm,但百公里油耗只有6.2升,與之前 D5 柴油發(fā)動機的185馬力、400Nm 扭矩和百公里油耗7.1升相比,有顯著改善。這款5缸渦輪增壓柴油發(fā)動機排量為 2.4L,在所有轉速范圍內提供卓越的扭矩特性, 從而保證發(fā)動機出色的動力響應。這些出色的性能和低油耗歸功于兩個串聯(lián)的渦輪增壓器,一個是小的 KP35 高壓增壓器,另一個是大的 K16 低壓增壓器。低壓增壓器在發(fā)動機轉速超過一個數(shù)值時,會開始工作。博格華納渦輪增壓排放系統(tǒng)部門總裁兼總經理 Roger Wood 表示:“我們的渦輪增壓技術對 D5 發(fā)動機的卓越的動力性起了關鍵作用?!?/p>

R2S 渦輪增壓器保證廢氣循環(huán)率更高

與單級渦輪增壓相比,博格華納的 R2S 渦輪增壓技術提高了發(fā)動機的額定輸出,同時在低速狀態(tài)下提供穩(wěn)定的扭矩和更好的加速性能。這樣 R2S 解決了兩個互相矛盾的目標:低轉速下高扭矩和高轉速下功率較大化。在低轉速下,KP35 增壓器會與發(fā)動機同步反應,沒有增壓滯后。快速增壓改進了加速扭矩,從起步時就開始加速。因此,車重高達近1.7噸的 S80 能在8秒內從0加速到62英里/時(100公里/時)。沃爾沃的新款 D5 柴油發(fā)動機不僅動力響應強勁、節(jié)油,而且還可以降低排放和減少廢氣顆粒物。兩級渦輪增壓的應用可以提高廢氣循環(huán)率。這款柴油發(fā)動機在提供卓越動力的同時,二氧化碳排放量也僅為164克/公里,符合歐5排放標準。

博格華納渦輪增壓排放系統(tǒng)是全球領先的渦輪增壓器、廢氣循環(huán)閥和其他發(fā)動機空氣管理系統(tǒng)制造商,這些產品用于乘用車、輕卡和商用車。這些系統(tǒng)均致力于提高燃油經濟性、降低排放和增強車輛性能。

博格華納公司(紐約證券交易所代碼:BWA),總部位于密歇根州奧本山市,是全球汽車動力系統(tǒng)高水準零部件和系統(tǒng)領域的領導者。博格華納屬美國財富500強公司,在18個國家或地區(qū)擁有60家制造和技術基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標致雪鐵龍和曼。博格華納網(wǎng)址:http://www.borgwarner.com 。

消息來源:博格華納公司
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