北京2017年10月17日電 /美通社/ -- 近日，中國(guó)工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合發(fā)布乘用車“雙積分”管理辦法。該辦法規(guī)定，對(duì)傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量達(dá)到3萬(wàn)輛以上的企業(yè)，從明年開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求，此舉將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展。
自動(dòng)駕駛方面也有所進(jìn)展，豐田研究院于日前宣布，在無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域取得重大突破，豐田研究院基于同一個(gè)軟硬件平臺(tái)，運(yùn)用初創(chuàng)雷達(dá)公司Luminar提供的技術(shù)支持，首次將半自動(dòng)駕駛干預(yù)系統(tǒng)和四級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)以及五級(jí)完全無(wú)人駕駛技術(shù)整合在一起。
為促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展，讓全球整車商與零部件廠商進(jìn)行直接對(duì)話，以上海澤為資訊集團(tuán)作為主辦方，上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車創(chuàng)新中心作為學(xué)術(shù)指導(dǎo)機(jī)構(gòu)的2017亞洲新能源汽車技術(shù)峰會(huì)與2017全球自動(dòng)駕駛亞洲峰會(huì)將于11月9-10日在中國(guó)北京召開，峰會(huì)將聚焦亞洲四國(guó)：中國(guó)、日本、韓國(guó)和新加坡的自動(dòng)駕駛汽車之路探索，并對(duì)歐美自動(dòng)駕駛項(xiàng)目實(shí)踐案例進(jìn)行獨(dú)家分享，同時(shí)也會(huì)洞悉未來(lái)汽車發(fā)展的技術(shù)關(guān)鍵，全面深入探討新能源汽車動(dòng)力電池、動(dòng)力總成開發(fā)、輕量化和自動(dòng)駕駛技術(shù)，會(huì)議形式多樣化包括會(huì)前實(shí)地考察、頒獎(jiǎng)晚宴、3場(chǎng)平行分論壇和7個(gè)主題討論，實(shí)為絕無(wú)僅有的業(yè)內(nèi)交流合作平臺(tái)。
部分確認(rèn)演講嘉賓：
康艷兵，可持續(xù)發(fā)展研究中心主任，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)能源研究所
黃永和，所長(zhǎng)&總工程師，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)情報(bào)研究所
Paul Bruker, CEO &總裁，美國(guó)交通創(chuàng)新聯(lián)盟，弗吉尼亞創(chuàng)新技術(shù)中心主席，美國(guó)交通部研究創(chuàng)新中心第二行政長(zhǎng)官
Will Simon，美國(guó)智慧交通項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，美國(guó)智慧交通協(xié)會(huì)
Ulrich Quay博士，董事總經(jīng)理，BMW i Ventures Inc.
Chun Beom LEE，副總裁，韓國(guó)汽車工程研究院
孫偉博士，智能出行研發(fā)總經(jīng)理，大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司
Patrick Lin，智能移動(dòng)負(fù)責(zé)人，福特
Tristan Hensel，總經(jīng)理，通用汽車
陸惟一，總經(jīng)理助理兼產(chǎn)品技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)，奇瑞汽車
陳贛，副總工程師，東風(fēng)汽車（保留席位）
何文，研究院智能化開發(fā)中心副主任，長(zhǎng)安汽車
Roger Looney，車輛工程高級(jí)副總裁，觀致
Frank Fickel，執(zhí)行副總，未來(lái)趨勢(shì)和技術(shù)轉(zhuǎn)換，車輛集成部，IAV GmbH
吳楠博士，合伙人, 自動(dòng)駕駛研發(fā)總監(jiān)，領(lǐng)導(dǎo)基于普銳斯車型的L4自動(dòng)駕駛方案以及Advantest自動(dòng)駕駛測(cè)試和監(jiān)控系統(tǒng)的制定和設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，圖森未來(lái)
夏廣文，商用車技術(shù)中心新能源事業(yè)部總工程師，上汽集團(tuán)
徐戰(zhàn)林，新能源汽車事業(yè)部產(chǎn)品研發(fā)部部長(zhǎng)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司
韓爾樑，動(dòng)力總成技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)，奇瑞汽車
田佳平，項(xiàng)目管理室主任，華晨汽車工程研究院
謝先宇，電池檢測(cè)室主任，上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司
鹿煥才，紅外/激光/傳感器部，歐司朗
Franck Berny，汽車市場(chǎng)拓展經(jīng)理，U-blox
Bibhrajit Halder博士，汽車與自動(dòng)化專家，電子與電氣工程師學(xué)會(huì)（IEEE）
Sven Beiker，斯坦福商學(xué)院商業(yè)管理講師，創(chuàng)始人&總經(jīng)理，Silicon Valley Mobility LLC
Tim Weaver，總裁，Kopis Group
Szabolcs PETERI，技術(shù)經(jīng)理，Hofer Powertrain動(dòng)力總成公司
Eric Feunteun，電動(dòng)汽車全球項(xiàng)目總監(jiān)，雷諾
邱晨曦，總監(jiān)，觀致汽車
殷承良，汽車工程研究院副院長(zhǎng)，上海交通大學(xué)
郭橋石，總經(jīng)理，廣州市金矢電子有限公司
許向東，亞太區(qū)工程總監(jiān)，德?tīng)柛＃ㄉ虾＃﹦?dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)有限公司
程銘，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)高級(jí)經(jīng)理，蔚來(lái)汽車
部分參會(huì)企業(yè)：
國(guó)家發(fā)改委能源研究所，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)情報(bào)研究所，韓國(guó)汽車工程研究院，華晨汽車工程研究院，東風(fēng)汽車，奇瑞新能源，IHS Automotive，吉利沃爾沃，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司，通用汽車，北京福田戴姆勒，福特汽車，上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司，上汽集團(tuán)，雷諾汽車，比亞迪深圳，BMW i Ventures Inc，北汽集團(tuán)，長(zhǎng)安汽車，長(zhǎng)江電動(dòng)汽車，江淮汽車，東風(fēng)汽車，長(zhǎng)城汽車，北汽新能源，奇點(diǎn)汽車，IAV GmbH，中興智能汽車有限公司，蔚來(lái)汽車，沃爾沃汽車，奧迪集團(tuán)，美國(guó)智慧交通協(xié)會(huì)，圖森未來(lái)，科世達(dá)（上海）管理有限公司，Calsonickansei(Shanghai)Automotive Technology R&D Co Limited, Stanley Engineered Fastening, Mando Holdings China, Hofer Powertrain，武漢太平愛(ài)克電線電纜有限責(zé)任公司，深圳普瑞賽思檢測(cè)技術(shù)有限公司，帝目自動(dòng)設(shè)備（蘇州）有限公司，天津捷威動(dòng)力，森通智達(dá)，愛(ài)美達(dá)（深圳）熱能系統(tǒng)有限公司，廣州金矢電子，Trocellen S.E.A. Sdn. Bhd. ,Delphi Powertrain System，廣州日弘機(jī)電有限公司，蘇州星恒電源有限公司，TMD Friction China, Koeman Fire Capital ,Whetron ELECTRONICS (SuZhou) Co., LTD, Dongguan Clarion Orient Electronics Co. Ltd., Huber+Suhner AG, Mentor, WHETRON Electronics Co., Ltd，惠州華陽(yáng)通用電子有限公司，深圳市大族創(chuàng)業(yè)投資有限公司，ST Semiconductor, Oxford Technical Solutions, Mektec Corporation (HK) Ltd., Osram, U-BLOX, Nextchip。
除此之外，目前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨著能源和環(huán)境保護(hù)問(wèn)題的巨大壓力，汽車輕量化是未來(lái)環(huán)保發(fā)展的趨勢(shì)和必要條件，對(duì)此，以澤為資訊集團(tuán)作為主辦方的2018全球汽車輕量化論壇將于2018年1月25日于中國(guó)上海舉辦，本次論壇旨在成為中國(guó)較使用的高峰論壇，這次會(huì)議將提供利益相關(guān)者一個(gè)商務(wù)交流與合作的平臺(tái)，把國(guó)際國(guó)內(nèi)頂尖整車廠，零部件商和材料供應(yīng)商集聚一堂共同探討解決結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)、材料選擇等問(wèn)題，以幫助整車廠商制造下一代輕型車輛，共同促進(jìn)節(jié)能環(huán)保，維持汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。論壇中將會(huì)有來(lái)自?shī)W迪、通用、寶馬、捷豹路虎和北汽等整車廠獨(dú)家的輕量化戰(zhàn)略案例分享，更有包括圓桌討論、豪華午宴晚宴、頒獎(jiǎng)典禮和CEO閉門論壇等全面的交流機(jī)會(huì)。
2017亞洲新能源汽車技術(shù)峰會(huì)官網(wǎng)：
http://www.szwgroup.com/new-energy-vehicle-technology-asia-2017/?&hmsr=mts&hmpl=&hmcu=&hmkw=&hmci=
2017全球自動(dòng)駕駛亞洲峰會(huì)官網(wǎng)：
http://www.szwgroup.com/global-autonomous-vehicle-asia-2017/?&hmsr=mts&hmpl=&hmcu=&hmkw=&hmci=
2018全球汽車輕量化論壇官網(wǎng)：
http://www.szwgroup.com/global-automotive-lightweight-forum-2018/?hmsr=mts&hmpl=&hmcu=&hmkw=&hmci=
會(huì)議咨詢 內(nèi)容提交：
http://cn.mikecrm.com/48t7N3z
