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拉斯維加斯2018年1月9日電 /美通社/ --
虛擬現(xiàn)實(shí)原型方面的領(lǐng)先企業(yè)和豪華汽車公司聯(lián)手，向2018年CES大會(huì)的與會(huì)者演示汽車照明技術(shù)上面的最新成果。
全球領(lǐng)先的虛擬原型公司OPTIS（歐棣斯）和定義新型高檔電動(dòng)汽車的豪華汽車公司Lucid Motors今天宣布，兩家公司進(jìn)行合作，對(duì)新一代汽車照明解決方案進(jìn)行虛擬測試。
OPTIS為此次合作提供軟件和專長，幫助定義新型高檔電動(dòng)汽車的豪華汽車公司Lucid Motors明白他們的新型大燈系統(tǒng)在汽車上路后表現(xiàn)如何。這項(xiàng)合作的結(jié)果是催生了可以幫助提升車輛與行人安全水平的多透鏡陣列照明系統(tǒng)和像素化激光照明解決方案。這兩種解決方案如今都被用于Lucid Motors的豪華轎車Lucid Air，這款新車上的大燈將首次在2018年CES（國際消費(fèi)電子展）大會(huì)的OPTIS展位（位于拉斯維加斯會(huì)展中心(LVCC) Tech East展區(qū)北廳，展位號(hào)：#3002）上進(jìn)行虛擬演示。
由Lucid內(nèi)部開發(fā)的多透鏡陣列照明技術(shù)可以帶來多項(xiàng)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。這項(xiàng)技術(shù)利用數(shù)以千計(jì)的透鏡，創(chuàng)造出精密的高分辨率光場。相應(yīng)的汽車大燈還能利用自動(dòng)調(diào)節(jié)、防眩光解決方案中較為理想的燈光分布情況，幫助提升車輛和行人安全水平。新的汽車大燈借助OPTIS的技術(shù)進(jìn)行錘煉，采用業(yè)內(nèi)最為輕薄、別具一格的設(shè)計(jì)，創(chuàng)造更好的燈光分布效果，而且不會(huì)加大對(duì)能源的消耗。
通過利用OPTIS的實(shí)時(shí)互動(dòng)式駕駛模擬器VRX，Lucid Motors能夠在虛擬試車跑道上，對(duì)其虛擬原型車上的大燈的性能進(jìn)行測試和體驗(yàn)，重新創(chuàng)造近乎真實(shí)的交通狀況，包括天氣、即將遇到的汽車和行人。VRX軟件如今在汽車行業(yè)中廣為使用，從原始設(shè)備制造商(OEM)一直覆蓋到一級(jí)供應(yīng)商，創(chuàng)造虛擬原型車，幫助縮短新車上市時(shí)間，為無摩擦安全測試做出重要貢獻(xiàn)。
Lucid Motors的光學(xué)工程師漢斯-克里斯多夫-?？怂固?Hans Christoph Eckstein)表示：“VRX讓Lucid的工程師們看到汽車大燈所發(fā)出的光束在路面上效果如何，及其如何與車上的傳感器進(jìn)行互動(dòng)。這讓我們能夠塑造和改變汽車大燈所發(fā)出的光束，并確保能夠準(zhǔn)確地模擬光束的表現(xiàn)和特性。”
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