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無論破百加速還是續(xù)航馬拉松,都難不倒零跑S01

零跑汽車
2018-03-12 18:30 5431
無論破百加速還是續(xù)航馬拉松,都難不倒零跑S01雙門電動轎跑。

杭州2018年3月12日電 /美通社/ -- 買電動車,關(guān)鍵看什么?有人說看續(xù)航里程,越高的續(xù)航里程越讓人感到安心;也有人說看加速性能,20多的某自主品牌可以輕松4點幾秒破百,沒有凌厲加速,還要電動車做什么?

賽加速、拼里程,比較技術(shù)參數(shù)都沒問題。但是在簡單的數(shù)字背后,還需要留意實現(xiàn)這些數(shù)據(jù)的方式。加速成績或許只能在滿電時達成,亦或是用了規(guī)格超大的電機,除了加速,震動、靜音、效率一無所有。而續(xù)航里程,更是可以通過簡單追加電池所達成,盲目堆積電池勢必增大了成本和車重,面多加水,水多加面,而這面和水都需要消費者來買單。

零跑S01雙門電動轎跑
零跑S01雙門電動轎跑

激情,是工程師造車的執(zhí)念。

零跑S01百公里加速6.9秒,讓你即便面對宇宙第一神車某域的挑戰(zhàn)也能輕松碾壓。但是比單純的數(shù)據(jù)更重要的是,零跑在業(yè)界率先自主研發(fā)一體化電機總成,在具有出色的加速性能,電機總成僅有91kg,系統(tǒng)運轉(zhuǎn)效率高達93.6%。

持久,是身為電動汽車的尊嚴。

零跑S01在跑得快的同時,更能跑得持久,在國內(nèi)首創(chuàng)的蛇形液冷恒溫電池包的配合下,讓電池時刻處于較佳工作溫度,續(xù)航里程達到360公里。

操控,是人們愛上駕駛的原力。

通過自主開發(fā)電動車專屬平臺優(yōu)化整車布置,S01的前后配重實現(xiàn)5050,動態(tài)操控媲美傳統(tǒng)后驅(qū)運動車型。

平衡,是零跑造車的哲學。

動力性能、續(xù)航里程、駕控樂趣、經(jīng)濟成本,看上去無法兼顧的參數(shù),在零跑看來卻并非魚與熊掌的選擇。為了實現(xiàn)這種精妙的平衡,近期零跑的工程師們正在進行一項重要的神秘測試,讓我們期待更多重磅信息的披露!

消息來源:零跑汽車
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