北京2018年3月13日電 /美通社/ -- 隨著全球人口和汽車數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，越來越多的大城市都在面臨著交通擁堵帶來的諸多困擾。此外，據(jù)聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)，到2030年，全球有三分之二的人口將居住在人口密集的大城市。如何有效地緩解過度擁擠帶來的壓力和影響？解決這個(gè)問題迫在眉睫。
所謂“智慧城市”，就是采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，例如互聯(lián)傳感器、計(jì)量器和路燈，來采集并分析數(shù)據(jù)，進(jìn)而改進(jìn)公共基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)。智慧城市有望大大改變市民生活、工作和出行方式，但是否有方法可以量化這些好處？
一項(xiàng)由英特爾贊助的Juniper Research調(diào)查預(yù)測(cè)，智慧城市每年可為每位居民節(jié)省125小時(shí)。此外，這項(xiàng)研究還在出行、醫(yī)療、公共安全和生產(chǎn)力等四個(gè)主要方面對(duì)全球20大智慧城市進(jìn)行了排名，并揭示了這些城市如何在節(jié)省時(shí)間、提高工作效率、改善健康水平、提高生活質(zhì)量、提供安全環(huán)境等方面帶來積極影響。其中，中國(guó)有三個(gè)城市榜上有名，無(wú)錫位列第十七，銀川位列第十八，杭州位列第二十。
Juniper Research的預(yù)測(cè)與咨詢負(fù)責(zé)人Windsor Holden表示：“分析師往往把重點(diǎn)放在技術(shù)上，這些技術(shù)正是構(gòu)建數(shù)據(jù)世界的基石。由于互聯(lián)社區(qū)、市政服務(wù)和流程對(duì)市民的生活質(zhì)量有著重大影響，我們不能忽視智慧城市對(duì)提升人類福祉的重要作用。”
全球智慧城市
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，芝加哥、倫敦、紐約、舊金山和新加坡等城市在整合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與互聯(lián)服務(wù)方面領(lǐng)先世界。這些城市之所以脫穎而出，是因?yàn)楫?dāng)它們過渡到一個(gè)更加智慧、更加互聯(lián)的環(huán)境時(shí)，就會(huì)致力于把市政、企業(yè)和公民連接到一起，以滿足“提高宜居性”這一與日增長(zhǎng)的需求 -- 尤其是在出行（舊金山和新加坡）、公共安全（芝加哥、紐約和新加坡）、醫(yī)療（倫敦和新加坡）和生產(chǎn)力（芝加哥、倫敦和新加坡）方面。
英特爾智慧城市物聯(lián)網(wǎng)解決方案的全球總經(jīng)理Sameer Sharma表示：“城市是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的引擎，作為行業(yè)中的一員，我們必須讓城市變得更有彈性，響應(yīng)能力更強(qiáng)。城市規(guī)劃者、政府官員、私營(yíng)企業(yè)、原始設(shè)備制造商、軟件開發(fā)商和創(chuàng)業(yè)企業(yè)之間正合作打造智慧城市生態(tài)系統(tǒng)，以期在減少碳足跡的同時(shí)為居民賦能?！?/p>
智慧城市已然實(shí)現(xiàn)
調(diào)查提及的許多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，包括出行、健康和公共安全解決方案，都已在世界各地悄然部署。
城市高峰時(shí)間的平均車速是每小時(shí)4英里。這樣的交通堵塞會(huì)導(dǎo)致司機(jī)每年浪費(fèi)70個(gè)小時(shí)。該調(diào)查認(rèn)為，基于物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施可以讓司機(jī)在一年的時(shí)間內(nèi)節(jié)省60個(gè)小時(shí)的堵車時(shí)間，該系統(tǒng)由智能交通系統(tǒng)、更安全的道路系統(tǒng)、指引停車系統(tǒng)、無(wú)接觸過路費(fèi)和停車付費(fèi)系統(tǒng)組成。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，擁有互聯(lián)數(shù)字醫(yī)療服務(wù)的智慧城市能夠有效的提升效率 -- 每年為市民節(jié)省近10個(gè)小時(shí)，甚至有可能同時(shí)為患者和醫(yī)護(hù)人員帶來好處。例如，某些“可穿戴應(yīng)用”可監(jiān)測(cè)血壓、疼痛耐受性和溫度，幫助人們?cè)诓蛔≡旱那闆r下管控慢性疾病。“遠(yuǎn)程醫(yī)療”可以通過高速視頻鏈路，讓傳染性流感患者在家中舒適地接受檢查，從而避免去醫(yī)院傳染更多人。
調(diào)查顯示，公共安全的改進(jìn)可以為智慧城市居民節(jié)省大量時(shí)間 -- 每年將近35小時(shí)。例如，在俄勒岡州波特蘭市（Juniper智能城市指數(shù)排名第12）和圣地亞哥（排名第14），英特爾和通用電氣*以及AT&T *一起部署了采用GE’s CityIQ?*的Digital Infrastructure with Current，使城市景觀生成有意義的數(shù)據(jù)，將街燈轉(zhuǎn)化為互聯(lián)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)線電臺(tái)，監(jiān)測(cè)城市生活的脈搏，讓當(dāng)?shù)馗鱾€(gè)部門更安全、更清潔、辦事效率更高。
智慧城市也許還處于早期階段，但根據(jù)調(diào)查中所凸顯的全球范圍內(nèi)那些正火熱展開的行動(dòng)，我們有理由充分相信這只是開始，未來還有無(wú)限可能。
