上海2018年6月21日電 /美通社/ -- 2018年6月14~15日，由ACR (Auto Chain Reaction)主辦的2018 汽車48V技術(shù)論壇在上海順利閉幕，近200名來自行業(yè)的專家學(xué)者及企業(yè)家參與了本次活動。其中有16家主機(jī)廠出席本次活動。更有現(xiàn)場展示48V樣車。
此本活動邀請了數(shù)十位行業(yè)專家就汽車48V技術(shù)未來的趨勢以及較新技術(shù)展開了充分討論，其中以下幾位演講嘉賓的演講內(nèi)容得到了現(xiàn)場聽眾的一致好評。
來自 IHS 的高級分析師王佳佳女士分享了2015-2025年低混48V汽車的市場分析和預(yù)測；德州儀器大中華區(qū)汽車市場拓展經(jīng)理姚志成先生為現(xiàn)場觀眾帶來了德州儀器在48V系統(tǒng)中全面的市場布局與核心技術(shù)介紹。
馬勒技術(shù)投資的副總裁許歡平先生，為大家?guī)砹烁咝?8V系統(tǒng)在純電動城市出行應(yīng)的演講。
索恩格汽車部件市場總監(jiān)夏偉為大家?guī)砹怂鞫鞲裨谄嚥考姎饣械淖钚陆鉀Q方案；萊茵技術(shù)楊家鑰就BMS功能安全認(rèn)證發(fā)表演講；聯(lián)合汽車電子的王明強(qiáng)就汽車48V系統(tǒng)方案和關(guān)鍵部件技術(shù)展開了深度分享，充分體現(xiàn)了聯(lián)合汽車電子在汽車48V領(lǐng)域多年的技術(shù)儲備；博格華納的技術(shù)經(jīng)理韓卓分享了48V的電子增壓器的應(yīng)用。
“MEET”概念車搭載的48V純電驅(qū)動系統(tǒng)由兩臺48V驅(qū)動電機(jī)、傳動裝置和電力電子系統(tǒng)組成，兩臺電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊動力強(qiáng)勁，每臺較大功率輸出可達(dá)30kW，較大扭矩為110Nm。48V系統(tǒng)是“MEET”的核心，能在廣闊的速度區(qū)間內(nèi)提供較大化的效率和動能。系統(tǒng)輸出專門針對城市交通環(huán)境而設(shè)計，跑的更遠(yuǎn)也更快。寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間和可根據(jù)具體駕駛情形在被驅(qū)動輪上分配扭矩的矢量扭矩技術(shù)賦予了車輛優(yōu)異的駕駛動態(tài)特性。由于免去了沉重的手動變速箱，消除了換擋過程中的動力損失，系統(tǒng)效率得到進(jìn)一步提升。
馬勒副總裁許歡平先生主持了圓桌討論環(huán)節(jié)，與來自HIS、FEV、聯(lián)合汽車電子和德爾福的4位演講嘉賓，就48V系統(tǒng)未來市場以及政策走向所帶來影響展開了充分討論。
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