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上海2018年10月25日電 /美通社/ -- 首屆中國國際進(jìn)口博覽會即將于11月5日在上海開幕，屆時350輛新能源出租車、440輛純電動公交車將服務(wù)于本次博覽會。790輛新能源車型列陣國際會務(wù)，是其在中國市場向上態(tài)勢的一個征兆，可以預(yù)見的是，如動力電池等與之相關(guān)的產(chǎn)能和產(chǎn)業(yè)都將隨之壯大。事實上，諸如TUV南德意志集團(tuán)（以下簡稱“TUV南德”）等專注并服務(wù)于該領(lǐng)域的企業(yè)已做好了充足的準(zhǔn)備。
電池扼住新能源車命運的“咽喉”？
最直接反應(yīng)新能源車型發(fā)展態(tài)勢的，或許是其在中國車市的表現(xiàn)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月國內(nèi)汽車銷售總量為239.41萬輛，同比下降了11.55%。但新能源汽車產(chǎn)銷在當(dāng)月分別完成了12.70萬輛和12.12萬輛，比上年同期分別增長64.43%和54.79%，并且今年1-9月新能源汽車產(chǎn)銷也比上年同期增長73.05%和81.05%，成為車市逆勢上漲的清流。
“消費者對新能源汽車的接納程度越來越高，傳統(tǒng)汽車企業(yè)將加大發(fā)展新能源汽車力度。然而新能源汽車需要持續(xù)的研發(fā)投入、雄厚的資本，并對技術(shù)有很高的要求，因此新能源汽車企業(yè)也會出現(xiàn)分化。”TUV南德大中華集團(tuán)智能電力設(shè)備及光伏副總裁許海亮表示。近期不時發(fā)生的新能源汽車起火事件正是高技術(shù)要求為這個新興產(chǎn)業(yè)敲響的“安全”警鐘。
中科院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高指出，新能源汽車起火事件的主要原因歸根結(jié)底是產(chǎn)品質(zhì)量問題，而部分企業(yè)缺乏對電池產(chǎn)品測試驗證的重視，縮短測試驗證時間是造成產(chǎn)品質(zhì)量問題的主要原因之一。對此，作為電動汽車可持續(xù)發(fā)展的生命，電池安全技術(shù)將是電池技術(shù)革命性突破的重點。
質(zhì)保電池性能 TUV南德護(hù)航新能源產(chǎn)業(yè)
對采用電池動力的新能源車型來說，電池是核心要件，其重要性甚至比發(fā)動機對于傳統(tǒng)車企的份量更重。今年7月，TUV南德發(fā)布了《2018儲能應(yīng)用產(chǎn)業(yè)研究報告》，從電化學(xué)儲能系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及技術(shù)術(shù)風(fēng)險/指標(biāo)、電化學(xué)儲能系統(tǒng)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及測試、電化學(xué)儲能系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系及準(zhǔn)入要求等方面，綜合介紹了電化學(xué)儲能系統(tǒng)的技術(shù)及風(fēng)險領(lǐng)域，為新能源產(chǎn)業(yè)帶來一份“百科”式的產(chǎn)業(yè)白皮書。
許海亮認(rèn)為，伴隨新能源車保有量提升、汽車持續(xù)使用，未來將會暴露更多的質(zhì)量隱患，因此車企和消費者對電池質(zhì)量的要求也將持續(xù)提升。
為此，作為全球領(lǐng)先的專業(yè)機構(gòu)，TUV南德依據(jù)現(xiàn)行和新頒布的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)和驗證測試。如驗證電池的使用壽命，并向客戶證明產(chǎn)品的質(zhì)量；模擬極端環(huán)境條件和場景，測試電池在超出其極限情況下的表現(xiàn)；定制測試計劃，證明電池性能；通過振動、沖擊、電磁兼容性、熱循環(huán)、腐蝕、灰塵、鹽度和濕度測試，驗證電池的可耐久性；依據(jù)聯(lián)合國要求進(jìn)行測試（UN 38.關(guān)于鋰電池的安全運輸），確保電池可以被安全地運輸。
綜合而言，作為“2018年度中國儲能產(chǎn)業(yè)較佳檢測認(rèn)證機構(gòu)”，TUV南德在動力電池領(lǐng)域提供的測試服務(wù)涵蓋了電池、模塊和電池包等方面。在新能源車電池產(chǎn)業(yè)鏈上，通常新能源車廠方向供應(yīng)商選擇采購電池芯，隨后自行設(shè)計或交由其他供應(yīng)商設(shè)計電池包，TUV南德通過專業(yè)服務(wù)提供滿足企業(yè)對技術(shù)、安全和品質(zhì)的需求，與行業(yè)翹楚達(dá)成良好的合作關(guān)系。以寧德時代為例，自其成立以來，TUV南德為其提供了全方位的服務(wù)。去年7月，寧德時代生產(chǎn)的某系列汽車動力電池系統(tǒng)順利通過ECE R100 Part2部分的嚴(yán)格測試，并最終獲得ECE R100證書，寧德時代的測試中心也成為TUV南德認(rèn)可的目擊測試實驗室。
設(shè)立電池實驗室 助推中國新能源車發(fā)展
TUV南德在全球共有1000多個分支機構(gòu)，并在歐洲、美洲、中東和亞洲持有認(rèn)證資質(zhì)，為客戶提供客觀的電池解決方案，從而為企業(yè)、客戶和環(huán)境創(chuàng)造有形價值。目前，TUV南德位于常州的新電池實驗室正在緊鑼密鼓的籌備中。
據(jù)許海亮介紹，作為TUV南德中國電池實驗室發(fā)展計劃的重要組成部分，該實驗室占地約6000平米，擁有超過6個30平米以上、滿足知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)相關(guān)要求的安全測試間，落成后將可根據(jù)客戶需求定制測試方案，如涵蓋性能/生命周期測試、環(huán)境/耐久測試、安全/濫用測試等，從而貫穿產(chǎn)業(yè)鏈上下游，助推中國新能源車的發(fā)展。
新能源車的出現(xiàn)改變了產(chǎn)業(yè)的模式，影響著人們的生活方式，而它的健康良性發(fā)展又是以電池的品質(zhì)為基石，TUV南德質(zhì)保電池性能，助力新興行業(yè)的成長。
