德國法蘭克福2009年9月17日電 /美通社亞洲/ -- 作為一家全球領(lǐng)先的汽車內(nèi)飾、電子產(chǎn)品和電池系統(tǒng)供應(yīng)商，江森自控在綜合系統(tǒng)方面所擁有的強(qiáng)大能力為開發(fā)輕質(zhì)汽車結(jié)構(gòu)貢獻(xiàn)了眾多創(chuàng)新舉措。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，公司采用了各種可能的材料與構(gòu)造方法來生產(chǎn)座艙系統(tǒng)和門板產(chǎn)品，以滿足消費(fèi)者對于內(nèi)飾外觀和觸感的要求，同時支持整車制造商實(shí)現(xiàn)車體減重的目標(biāo)。
(Photo: http://m.bcouya.cn/sa/2009/09/17/20090917669750.jpg )
多年來，結(jié)構(gòu)輕量化一直是新車概念設(shè)計必須考慮的因素，整車制造商和他們的供應(yīng)商們面臨相同的挑戰(zhàn)。大家的共同目標(biāo)是通過使用盡量輕的單個部件來減輕整車重量，由此降低燃油消耗和排放。同時，公眾對于交通工具造成的二氧化碳排放問題所展開的討論，也意喻著輕質(zhì)汽車結(jié)構(gòu)業(yè)已成為時下關(guān)注的熱點(diǎn)。通過提供全系列重量最優(yōu)化的內(nèi)飾部件和系統(tǒng)，江森自控幫助整車制造商們盡可能地減輕當(dāng)今以及未來汽車的重量，同時也能滿足人們對于汽車安全性能和舒適性配置方面日益增長的需求。原材料替換、工藝革新、和現(xiàn)有部件的功能整合，使這一目標(biāo)成為可能。
有望實(shí)現(xiàn)輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的汽車內(nèi)飾
除了輕質(zhì)座椅產(chǎn)品，江森自控也正致力于在儀表板和門板產(chǎn)品中應(yīng)用各種輕質(zhì)結(jié)構(gòu)設(shè)計。對產(chǎn)品表面設(shè)計、安全氣囊集成以及零部件結(jié)構(gòu)本身進(jìn)行修改，無疑是開發(fā)輕量化儀表板結(jié)構(gòu)的出發(fā)點(diǎn)。取決于如何對這些單個因素進(jìn)行組合，相比通過傳統(tǒng)手段生產(chǎn)出來的同類產(chǎn)品，制成的儀表板最多可輕1/3。舉例來說，在江森自控新近推出的 re3 概念車中見到的生態(tài)空間座艙系統(tǒng)（EcoSpace），簡化了汽車座艙系統(tǒng)的橫梁結(jié)構(gòu)，不光能在汽車前排乘客一側(cè)節(jié)約可觀的空間，還能獲得更多意想不到的收益。
由于采用了塑鋼混合結(jié)構(gòu)，EcoSpace 座艙系統(tǒng)的體積比傳統(tǒng)汽車橫梁產(chǎn)品最多節(jié)約了26%。由此釋放出來的空間可為乘客一側(cè)的儀表板創(chuàng)造全新的設(shè)計視角；或者，也可以利用 EcoSpace 把儀表板設(shè)計得更小，從而進(jìn)一步降低儀表板的重量。
可見式天然材料的A表面
采用可見式天然纖維開發(fā)和生產(chǎn)汽車內(nèi)飾的概念，我們稱之為"外露式天然材料"，則滿足了另一種需求。在這方面，江森自控已首次成功地在現(xiàn)已投入批量生產(chǎn)的天然纖維骨架材料上應(yīng)用一種全新的表面處理技術(shù)，所呈現(xiàn)的產(chǎn)品表皮外觀能夠滿足客戶對于汽車內(nèi)飾的嚴(yán)格要求。由于在底板材料上加覆了一層透明保護(hù)膜，將不再需要層壓其他的表面材料，所制成的內(nèi)飾產(chǎn)品最多可輕30%。同時，這一創(chuàng)新概念可幫助打造真實(shí)、美觀且呈現(xiàn)天然質(zhì)感的汽車內(nèi)飾。這一全新的材料在 re3 概念車的門板及部分儀表板中也得到了應(yīng)用。江森自控座艙系統(tǒng)全球產(chǎn)品中心副總裁 Han Hendriks 認(rèn)為，如果不是因?yàn)樵诓捎锰烊焕w維生產(chǎn)底板材料方面擁有精湛的技藝，將不可能開發(fā)出這種新型的外露式天然材料，"多年來，我們在天然纖維領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，加上我們先進(jìn)的生產(chǎn)流水線，使我們能夠更改各種材料和工藝，開發(fā)出更多的產(chǎn)品應(yīng)用。"
專業(yè)材料替換
即便是通過使用其他替換材料來取代傳統(tǒng)原材料的常規(guī)方法也能幫助汽車內(nèi)飾實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步減重。只需將主門板骨架的傳統(tǒng)注塑成型工藝替換為發(fā)泡注塑成型工藝，單個門板最多可減輕300g。原因在于這一工藝（也被稱之為"物理發(fā)泡注塑成型"工藝）可在保持高尺寸穩(wěn)定性的同時，顯著縮小零部件的壁厚。除了主骨架，這些優(yōu)勢仍可被應(yīng)用在地圖袋等產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中。
采用天然纖維材料以實(shí)現(xiàn)減重的目標(biāo)
采用天然纖維作為骨架材料同樣適用于門板或者儀表板的生產(chǎn)。取決于零部件的幾何形狀，除了其他的天然纖維可選產(chǎn)品，兩種截然不同的全新材料概念獲得了應(yīng)用，分別是：Fibrowood，一種使用丙烯酸樹脂粘結(jié)劑制成的木質(zhì)纖維底板；以及 EcoCor，一種由聚丙烯和天然纖維制成的模壓底板產(chǎn)品，該材料僅需通過一道工序即可模壓成型并加覆表皮。這兩種材料都鼓勵使用可持續(xù)性發(fā)展的資源，具有優(yōu)秀的碰撞性能。并且，由于天然纖維材料的單位面積重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通的熱塑性塑料，這兩種材料都極有潛力制成輕量化的結(jié)構(gòu)。只需簡單切換材料，最多可實(shí)現(xiàn)25%的產(chǎn)品減重。
如果將零部件的壁厚設(shè)計得更薄一些，抑或?qū)⒏鞣N功能元件直接壓制在零部件內(nèi)，由此省去粘結(jié)劑成分的重量，使用 Fibrowood 材料生產(chǎn)輕量化結(jié)構(gòu)，其效果將變得更為明顯。
Han Hendriks 認(rèn)為，輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和原材料的多樣性選擇意味著它們將有望應(yīng)用于其他更多的用途："江森自控豐富的內(nèi)飾系統(tǒng)以及強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力將有助于我們與客戶共同合作，進(jìn)一步有針對性地改善零部件產(chǎn)品。"他說到，并顯示出其對未來發(fā)展的關(guān)注。
關(guān)于江森自控：
江森自控（NYSE：JCI）是不斷為人們生活、工作和出行場所帶來創(chuàng)新技術(shù)的全球領(lǐng)先企業(yè)。通過整合各種技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，我們創(chuàng)建智能的環(huán)境，不斷促進(jìn)人與環(huán)境和諧關(guān)系的發(fā)展。在全球140,000名全體員工的共同努力下，我們的產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)在2億多輛汽車、1200多萬個家庭和100多萬幢商用建筑中使用，為人們創(chuàng)造一個更舒適、安全和可持續(xù)發(fā)展的世界。我們對可持續(xù)發(fā)展的承諾，促使我們不斷加大在環(huán)境保護(hù)、工作場所和社區(qū)工作參與方面的力度，并不斷改進(jìn)和創(chuàng)新我們向客戶提供的產(chǎn)品與服務(wù)。欲獲取更多信息，請登錄：http://www.johnsoncontrols.com/ 。
