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寬凳發(fā)布大規(guī)模全自動(dòng)高精地圖技術(shù),中國(guó)汽車工業(yè)令人矚目

寬凳科技舉辦的“精無(wú)止境 -- 大規(guī)模全自動(dòng)高精地圖技術(shù)發(fā)布會(huì)”上,展示了高精地圖領(lǐng)域大規(guī)模組網(wǎng)、自動(dòng)化處理、地圖采集等方面的技術(shù)。

北京2019年4月3日 /美通社/ -- 進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展幾乎處于停滯狀態(tài)。而與之形成鮮明對(duì)比的是,中國(guó)汽車保有量及市場(chǎng)規(guī)模近年來(lái)持續(xù)增長(zhǎng),尤其是自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)越發(fā)火爆,隨之衍生出來(lái)的高精地圖領(lǐng)域也備受關(guān)注。

高精地圖常被稱作為自動(dòng)駕駛的“大腦”。與傳統(tǒng)導(dǎo)航地圖不同的是,高精地圖不僅要精確地認(rèn)知車道模型、道路部件、道路屬性等,還要清晰地判斷出道路擁堵情況、施工情況、是否有交通事故、交通管制情況、天氣情況等動(dòng)態(tài)交通信息。

寬凳科技舉辦的“精無(wú)止境 -- 大規(guī)模全自動(dòng)高精地圖技術(shù)發(fā)布會(huì)”上,展示了高精地圖領(lǐng)域大規(guī)模組網(wǎng)、自動(dòng)化處理、地圖采集等方面的技術(shù)。以視覺為主的技術(shù)路線讓寬凳科技得以在規(guī)模、自動(dòng)化率和速度上取得較大優(yōu)勢(shì),這跟傳統(tǒng)意義上需要投入許多人力物力的制圖方式有了很大區(qū)別。

寬凳發(fā)布大規(guī)模全自動(dòng)高精地圖技術(shù),中國(guó)汽車工業(yè)令人矚目
寬凳發(fā)布大規(guī)模全自動(dòng)高精地圖技術(shù),中國(guó)汽車工業(yè)令人矚目

寬凳科技創(chuàng)始人兼 CEO 劉駿表示,“每一次產(chǎn)業(yè)的革命都是技術(shù)與環(huán)境條件同時(shí)到位才會(huì)爆發(fā)一個(gè)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。今天高精地圖在這種機(jī)會(huì)下,將通過技術(shù)、模式、需求三個(gè)方面煥發(fā)出新的產(chǎn)業(yè)?!?/p>

他認(rèn)為,在技術(shù)方面,得益于人工智能的支持,各種非常高精度的圖像處理的技術(shù),才使高精地圖創(chuàng)新成為了可能。其次,在模式創(chuàng)新方面,智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)車的普及,讓眾包的地圖成為了可能,使高精地圖的制作模式第一次有了真正顛覆性的機(jī)會(huì)。最后,隨著輔助自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展,也衍生出了更多的需求,這也將促使整個(gè)產(chǎn)業(yè)的更新和發(fā)展。

寬凳科技高精地圖不僅呈現(xiàn)出了基礎(chǔ)地圖的道路形狀、坡度、曲率、鋪設(shè)、方向等信息,在車道線類型、車道寬度、路邊地標(biāo)、防護(hù)欄、道路邊緣類型等也都有詳細(xì)數(shù)據(jù),將為行業(yè)開發(fā)者及合作伙伴研發(fā)自動(dòng)駕駛提供了有力的技術(shù)支持,也推動(dòng)了多種場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛的商用落地。

消息來(lái)源:寬凳
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