西安和上海2019年6月11日 /美通社/ -- 每個城市主干道的背后,都藏著無數的弄堂與街道。這些看似不起眼的背街小巷,承載了大多數人的生活記憶,也彰顯著城市文明的水平。然而,現實中,背街小巷復雜臟亂的環(huán)境及面臨的清潔難題卻并不盡人意。
面臨著背街小巷存在的一系列清潔難題,德國卡赫與中國城市環(huán)境衛(wèi)生協會攜手,正式開啟了“2019城市背街小巷作業(yè)模式”的調研工作,以期為城市環(huán)衛(wèi)管理者借助新技術升級城市環(huán)衛(wèi)綜合管理理念提供借鑒,并為城市慢行道和背街小巷機械化作業(yè)模式提供解決方案。
背街小巷的環(huán)衛(wèi)保潔現狀
相比于已普遍實現機械化清掃作業(yè)的城市主干道,背街小巷復雜臟亂的衛(wèi)生環(huán)境為現有保潔工作帶來了許多棘手難題。首先,清潔作業(yè)難度大、效率低、效果差。在大型市政環(huán)衛(wèi)車輛無法進入的情況下,傳統(tǒng)方法難以徹底解決垃圾油污等,易造成清潔品質不達標,帶來罰單及投訴;其次,以人工清掃模式為主導致了用工成本高、風險大等問題。這表現在復雜道路作業(yè)事故、人力老齡化趨勢及招工成本飆升等處;再者,“人管人”模式加大了監(jiān)管難度:一方面,其無法實時監(jiān)管和掌握現場清潔狀況;另一方面,這也難與機掃化普及的主干道“數字化”管理協同。
展開“城市背街小巷作業(yè)模式”專項調研
本次調研選取了西安、武漢、重慶等12座城市,將基于問卷調查、實地調研與設備測試等展開專項研討,最終得出人機協同、高效安全的可行性作業(yè)解決方案。
德國卡赫提出適用于背街小巷的“市政環(huán)衛(wèi)整體清潔解決方案”
作為此次調研的第一站,西安城市管理局負責人與德國卡赫等組成的專業(yè)調研組對蓮湖區(qū)、碑林區(qū)、雁塔區(qū)等地的背街小巷展開了實地調研。針對當地道路條件差、油污難清掃、人機聯動效率低等難題,德國卡赫提出了初步方案設想,并根據在不易操作區(qū)域進行的高壓清洗、多功能作業(yè)、污水回收等深度清潔反復模擬測試,因地制宜地總結出一套針對背街小巷及其相關區(qū)域的市政環(huán)衛(wèi)整體清潔解決方案。
不止于“解決方案”設想,運營管理支持系統(tǒng)或是重中之重:“蘇州模式”的啟示
其實,背街小巷的機械化清掃遠不止于簡單的設備升級。若要真正提高清掃效率、改善效果并降低成本,需要城市主管部門在環(huán)衛(wèi)作業(yè)運營管理上進行創(chuàng)新和改進,以適應全新的作業(yè)模式。而這一方面,蘇州背街小巷和慢行道的作業(yè)及管理模式或許值得認真思考。
截至2019年4月底,蘇州某城區(qū)已配備了61臺德國卡赫專業(yè)多功能清掃車和35臺德國卡赫高溫高壓清洗車,其慢行道和背街小巷的機掃率達83%。并且,經核算,每臺針對一級道路的小型掃地車大約代替了12個保潔員。同時,引入熱水高壓沖洗后,相關區(qū)域的垃圾桶、垃圾站、頑固油垢路面及馬路標線的顏色也都煥然一新。
優(yōu)良的設備運作背后,是蘇州環(huán)衛(wèi)作業(yè)信息管理系統(tǒng)和適合背街小巷運營管理體系的匹配協同:與主干道清掃相比,背街小巷的機械化作業(yè)在流程、人員、車輛組合及作業(yè)路線規(guī)劃等方面均有很大差異。例如,為了降低清掃車空載率,蘇州環(huán)衛(wèi)需要在清掃車作業(yè)路線的適當節(jié)點上配置垃圾收集箱和取水點,以減少清掃車(沉箱和水箱?。┰谛秹m和注水方面消耗在路上的往返時間等。
也正因如此,其環(huán)衛(wèi)主管部門在真正意義上實現的信息化監(jiān)管車輛及作業(yè)過程,對于人機協同作業(yè)、并按照機械化作業(yè)標準及考核規(guī)范進行日常管理而言具有重要意義。
如今,城市化的腳步進程在加速前進,人們對美好生活也更加向往。而市政環(huán)衛(wèi)作為其中的重要一環(huán)和文明的標志之一,不僅需保證主干街道的“門面”整潔,更應關注背街小巷的“內里”干凈。
作為市政環(huán)衛(wèi)背街小巷清潔領域的領軍品牌,德國卡赫不僅可因地制宜地為不同城市的背街小巷及相關區(qū)域清掃難題提供并優(yōu)化多場景解決方案,也將不斷吸收已有城市的成功運作模式、憑借豐富的運營支持管理體系經驗,為更多城市的背街小巷帶去匹配的專業(yè)建議及完整的全鏈路閉環(huán)解決方案,實現高效、環(huán)保、低成本的深度清潔。