北京2019年10月11日 /美通社/ -- 2019年9月25日，被譽(yù)為“金鳳凰”的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航，同方威視作為全球領(lǐng)先的安檢解決方案供應(yīng)商，為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)量身打造了整體安檢解決方案，實(shí)現(xiàn)了對(duì)托運(yùn)行李、旅客以及航空貨物、旅客進(jìn)境的全方位智能安全查驗(yàn)。
實(shí)現(xiàn)托運(yùn)行李安檢提質(zhì)增效
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)托運(yùn)行李安檢采用了業(yè)界創(chuàng)新、獨(dú)一無二的安檢模式和流程。同方威視為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)量身定制了一套智能、高效、安全的托運(yùn)行李安檢業(yè)務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)。
同方威視托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)作為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)安檢核心業(yè)務(wù)平臺(tái)，通過企業(yè)服務(wù)總線（ESB）與離港系統(tǒng)（DCS）、安檢信息系統(tǒng)（SMIS）、行李處理系統(tǒng)（BHS）等近10個(gè)外部系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接。值機(jī)島雙視角雙通道X光安檢系統(tǒng)采用下沉式設(shè)計(jì)，旅客不必再拎起行李進(jìn)行安檢。所有托運(yùn)行李在運(yùn)輸過程中均需經(jīng)過同方威視CT型行李檢查系統(tǒng)查驗(yàn)，進(jìn)行排爆檢查，系統(tǒng)平臺(tái)會(huì)智能判斷行李是否需要進(jìn)入人工判圖以及開包環(huán)節(jié)。為了確保整體系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)使用虛擬化/私有云技術(shù)作為安檢系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)器的快速故障切換，比傳統(tǒng)技術(shù)提高效率10倍以上。
科學(xué)定制化的托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)充分發(fā)揮了同方威視CT型行李安全檢查系統(tǒng)的核心功能。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)所有CT型行李安全檢查系統(tǒng)與行李處理系統(tǒng)（BHS）無縫銜接，單臺(tái)系統(tǒng)每小時(shí)可完成對(duì)1800件托運(yùn)行李的查驗(yàn)，對(duì)爆炸物檢測(cè)并自動(dòng)報(bào)警，確保了安檢達(dá)到最高安全等級(jí)，且完全滿足大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)高峰小時(shí)旅客吞吐量的行李安檢需求，實(shí)現(xiàn)了托運(yùn)行李安檢業(yè)務(wù)的提質(zhì)增效。
“毫米波門”智能識(shí)別 -- 旅客兩秒過安檢
在機(jī)場(chǎng)傳統(tǒng)安檢環(huán)節(jié)，旅客要通過金屬門和人工手檢對(duì)隨身攜帶物品進(jìn)行檢查。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)使用同方威視毫米波人體安檢儀，以非接觸方式對(duì)旅客進(jìn)行快速查驗(yàn)。在旅客安檢過程中，無論隨身攜帶的物品材質(zhì)是金屬還是非金屬，是固體還是液體，哪怕是帶包裝的危險(xiǎn)品，該設(shè)備都能在2秒時(shí)間內(nèi)快速自動(dòng)識(shí)別，并且安全無輻射。同時(shí)，旅客也不用擔(dān)心隱私被暴露，該人體安檢設(shè)備利用人工智能技術(shù)進(jìn)行判圖，工作人員看到的只是標(biāo)注出嫌疑物品位置的人偶圖像。
同方威視毫米波人體安檢儀同時(shí)通過了中國(guó)民用航空局A級(jí)（最高級(jí)）許可認(rèn)證和歐洲民航會(huì)議（ECAC）SSc A類標(biāo)準(zhǔn)2（最高級(jí)）測(cè)試。
首次采取集中判圖的貨運(yùn)區(qū)安檢
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)首次采用智能、統(tǒng)一的安檢模式，同方威視將X光安檢機(jī)、自動(dòng)掃碼設(shè)備、貨物體積測(cè)量等數(shù)據(jù)與貨運(yùn)信息進(jìn)行深度整合，實(shí)現(xiàn)了集中判圖、同屏比對(duì)等功能，并支持整個(gè)安檢過程的追溯和管理。
以往的航空貨物安檢一般都采取本地判圖的模式，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次采用的集中判圖，源于同方威視航空貨物安檢管理系統(tǒng)的強(qiáng)力支撐，使安檢員可以在更舒適安靜的環(huán)境中判讀圖像，同時(shí)充分共享核心資源，在保障空防安全的前提下，提升了航空貨物的安檢效能。
旅客高效通關(guān)，海關(guān)智能管理
根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署智慧海關(guān)建設(shè)的總體要求，滿足北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)打造一流旅客通關(guān)環(huán)境，將嚴(yán)密監(jiān)管與高效通關(guān)有機(jī)結(jié)合，提升海關(guān)監(jiān)管效能，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際到達(dá)港實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)境托運(yùn)行李“100%先期機(jī)檢+風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警”的空港旅檢監(jiān)管新模式，與傳統(tǒng)進(jìn)境安檢相比，絕大多數(shù)進(jìn)境旅客在通關(guān)時(shí)可享受到“免排隊(duì)、免搬箱、免過機(jī)、零等待”的暢快體驗(yàn)。
“100%先期機(jī)檢+風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警”模式基于同方威視高速CT型行李檢查系統(tǒng)、智能審圖、箱包識(shí)別及智能通關(guān)管理平臺(tái)，對(duì)海關(guān)重點(diǎn)關(guān)注違禁品、常見應(yīng)稅品自動(dòng)識(shí)別，關(guān)員根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示及攔截指令，鎖定布控信息，進(jìn)行精準(zhǔn)攔截并實(shí)施查驗(yàn)。通過同方威視智能庫(kù)管系統(tǒng)，對(duì)暫扣物品及無人認(rèn)領(lǐng)行李進(jìn)行智能化管理，做到物品全程可查詢、操作可追溯，保障暫扣行李物品的安全性，降低了海關(guān)關(guān)員的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，同方威視將CT型行李檢查系統(tǒng)、人體安檢儀、智能庫(kù)管系統(tǒng)、分揀站、開包站、督導(dǎo)臺(tái)等進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，對(duì)行包和人體查驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)等信息集中管控與存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)將航站樓內(nèi)主要查驗(yàn)設(shè)備狀態(tài)、實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)狀態(tài)的可視化監(jiān)管。
截至目前，同方威視已為全球450余個(gè)機(jī)場(chǎng)提供了安檢產(chǎn)品與服務(wù)。一直以來，同方威視致力于提供全方位的安檢解決方案以滿足機(jī)場(chǎng)安全需求的變化，利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù)與安檢產(chǎn)品深度融合，不斷提高安檢質(zhì)量和效率，最大限度確保機(jī)場(chǎng)安全，同時(shí)使旅客獲得舒適的體驗(yàn)。
