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上海2019年10月29日 /美通社/ -- 2019年10月29日，由德國(guó)萊茵TUV集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TUV萊茵”）、阿美特克集團(tuán)、廣州眾測(cè)電子科技有限公司聯(lián)合主辦的“2019汽車(chē)電子EMC熱點(diǎn)國(guó)際研討會(huì)”在上海瑞金賓館舉辦，特邀多位國(guó)內(nèi)外EMC（電磁兼容）專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表專(zhuān)題演講，聚焦EMC領(lǐng)域熱點(diǎn)話題展開(kāi)深度探討。
如今，無(wú)線通信技術(shù)突飛猛進(jìn)，電磁環(huán)境日益復(fù)雜，EMC檢測(cè)作為重要指標(biāo)之一，是中國(guó)、歐盟、美國(guó)、日本、澳大利亞等眾多國(guó)家的強(qiáng)制性要求，對(duì)汽車(chē)安全至關(guān)重要。電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)的高壓?jiǎn)栴}越來(lái)越復(fù)雜，EMC設(shè)計(jì)及整改難度加大，如何緊跟行業(yè)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)施正確的檢測(cè)與驗(yàn)證；汽車(chē)及汽車(chē)電子EMC檢測(cè)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)報(bào)告處理的要求更加嚴(yán)格，實(shí)驗(yàn)室如何運(yùn)用智能化的檢測(cè)手段提升檢測(cè)效率和生產(chǎn)率；不同汽車(chē)OEM（原始設(shè)備制造商）標(biāo)準(zhǔn)不盡相同且不斷更新，汽車(chē)零部件制造商及實(shí)驗(yàn)室如何解讀并滿足不同要求……這些都成為廣大車(chē)企及汽車(chē)零部件供應(yīng)商關(guān)注的焦點(diǎn)。
研討會(huì)上，TUV萊茵EMC專(zhuān)家謝良東和華偉嶺分別就“汽車(chē)零部件EMC測(cè)試中的新技術(shù)應(yīng)用”和“汽車(chē)電子EMC智能檢測(cè)解決方案”主題展開(kāi)分享。
隨著新技術(shù)的發(fā)展和電子設(shè)備的大量使用，原有的EMC測(cè)試方法已無(wú)法滿足汽車(chē)安全評(píng)估要求。對(duì)此，謝良東重點(diǎn)圍繞新的EMC測(cè)試方法，包括MFE：60cm環(huán)測(cè)量、人體磁場(chǎng)暴露測(cè)量-ICNIRP、EMI測(cè)試的FFT方法、手持發(fā)射器的測(cè)試、高低壓耦合測(cè)量等進(jìn)行探討和分析。
同時(shí)，電子產(chǎn)品功能趨于復(fù)雜、數(shù)據(jù)監(jiān)控趨于嚴(yán)密，對(duì)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)時(shí)監(jiān)控能力提出了新挑戰(zhàn)。華偉嶺介紹了目前TUV萊茵EMC實(shí)驗(yàn)室在智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)和實(shí)驗(yàn)室管理方面進(jìn)行的新嘗試，運(yùn)用各種智能輔助軟硬件實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化測(cè)試，如智能圖像識(shí)別系統(tǒng)、智能數(shù)據(jù)分析和報(bào)告軟件、智能排期軟件、自動(dòng)輔助測(cè)試架臺(tái)、實(shí)驗(yàn)室中央控制管理系統(tǒng)等，有效幫助測(cè)試人員降低出錯(cuò)率并提高效率。
此外，ISO/TC 22及IEC/TC 77標(biāo)委會(huì)專(zhuān)家Alain Burger、IEC/TC 77標(biāo)委會(huì)專(zhuān)家Thomas Handschin、射頻測(cè)試專(zhuān)家Nicholas Jones、資深EMC專(zhuān)家Olivier Roffe、CNAS-EMC專(zhuān)委會(huì)委員楊春榮等多位海內(nèi)外資深專(zhuān)家，聚焦電動(dòng)汽車(chē)高壓部件EMC標(biāo)準(zhǔn)VW 80300/ LV 123/ISO 7637-4與測(cè)試技術(shù)、汽車(chē)電子EMC智能檢測(cè)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、汽車(chē)OEM的EMC標(biāo)準(zhǔn)差異分析及解決方案、汽車(chē)電子電性能抗擾度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)LV 124/ LV 148與解決方案、EMI波段測(cè)試及數(shù)據(jù)與報(bào)告自動(dòng)處理方法、汽車(chē)零部件EMC測(cè)試中的新技術(shù)應(yīng)用、汽車(chē)?yán)走_(dá)波及輻射抗擾度測(cè)試與應(yīng)用等多個(gè)熱門(mén)話題角度進(jìn)行解析。
TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣表示：“很高興成為本次研討會(huì)的聯(lián)合主辦方。TUV萊茵在汽車(chē)檢測(cè)認(rèn)證領(lǐng)域擁有超過(guò)百年的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，并通過(guò)持續(xù)深化技術(shù)能力，助力車(chē)企加強(qiáng)整車(chē)和零部件的質(zhì)量管控。”TUV萊茵EMC測(cè)試實(shí)驗(yàn)室已先后獲得美國(guó)通用汽車(chē)、法國(guó)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)、馬自達(dá)汽車(chē)、福田汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、東南汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)，長(zhǎng)城汽車(chē)、現(xiàn)代汽車(chē)、沃爾沃汽車(chē)、德國(guó)大眾、吉利汽車(chē)等廣大國(guó)內(nèi)外知名車(chē)企的認(rèn)可，在服務(wù)專(zhuān)業(yè)性、人員素質(zhì)、測(cè)試技術(shù)、實(shí)驗(yàn)室管理、增值服務(wù)等方面得到全面的肯定。
