上海2020年7月1日 /美通社/ -- 隨著互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)的模式觸及衍生到社會(huì)的各個(gè)行業(yè)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正迎來發(fā)展的黃金時(shí)期，各行業(yè)頭部企業(yè)都希望抓住這個(gè)機(jī)遇實(shí)現(xiàn)在各垂直領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的布局，大部分企業(yè)目前還處于積累和摸索階段。近日，《智慧軌道交通產(chǎn)業(yè)觀察》記者有幸約訪到了創(chuàng)買互聯(lián)網(wǎng)科技（上海）有限公司創(chuàng)始人/CEO張海軍先生，為大家深入解讀“創(chuàng)買工業(yè)品數(shù)字搜索引擎”如何賦能軌道交通產(chǎn)行業(yè)。
作為工業(yè)品數(shù)字搜索引擎行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)買互聯(lián)網(wǎng)科技（上海）有限公司，憑借業(yè)內(nèi)頂級(jí)的搜索引擎專家團(tuán)隊(duì)，通過運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、數(shù)字化締造工業(yè)品互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈，已走在了工業(yè)品數(shù)字搜索引擎行業(yè)垂直領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道的前端。
橫空出世：助力提升客戶體驗(yàn)及解決工業(yè)客戶剛需
“在經(jīng)過對(duì)超過500位的研發(fā)工程師一對(duì)一走訪之后，我驚訝的發(fā)現(xiàn)：雖然大家每天都在談工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0，但事實(shí)上，時(shí)至今日，從工業(yè)研發(fā)、采購、生產(chǎn)等核心部分，與十年前相比并沒有發(fā)生本質(zhì)改變，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)工業(yè)制造能力提升的影響也極為有限?！?/p>
目前，在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈端的做法是由銷售工程師+技術(shù)工程師服務(wù)客戶，這將嚴(yán)重依賴工程師的個(gè)人能力，每個(gè)工程師所能服務(wù)的客戶數(shù)量也很有限，且人員離職將會(huì)極大影響公司的業(yè)績(jī)和發(fā)展。
而在用戶端研發(fā)工程師也會(huì)面臨諸多困擾，比如：在選型上重復(fù)設(shè)計(jì)浪費(fèi)大量時(shí)間，對(duì)于一些非標(biāo)品制圖、開模、交期、品質(zhì)、成本等很難控制，傳統(tǒng)3D圖提供商未與供貨形成有效連接，非核心部件供應(yīng)鏈管理效率低成本高等。
作為一名有著多年機(jī)電研發(fā)設(shè)計(jì)出身背景的工業(yè)品行業(yè)“老兵”，張海軍涉足過產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈開發(fā)管理、產(chǎn)品管理及工業(yè)品銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)，他深諳制造業(yè)客戶對(duì)工業(yè)品的痛點(diǎn)，并透徹了解相關(guān)群體對(duì)于效率提升改善的迫切期待。
2018年4月，信奉“崇尚極簡(jiǎn)、完美主義”的張海軍決心改變這一現(xiàn)狀，創(chuàng)買互聯(lián)網(wǎng)科技（上海）有限公司便由此應(yīng)運(yùn)而生，“創(chuàng)買工業(yè)品數(shù)字搜索引擎”平臺(tái)也于2020年2月正式上線。
提升研發(fā)效率，加速產(chǎn)品迭代，降低供應(yīng)鏈成本
“創(chuàng)買互聯(lián)網(wǎng)專注于創(chuàng)建以自有品牌工業(yè)零部件為核心的智能設(shè)計(jì)應(yīng)用及產(chǎn)品供應(yīng)的搜索引擎。創(chuàng)買憑借對(duì)行業(yè)獨(dú)到的理解，為工業(yè)制造業(yè)研發(fā)及采購階段提供極速極簡(jiǎn)有效的產(chǎn)品數(shù)據(jù)搜索和采購服務(wù)，有效解決研發(fā)階段工業(yè)零部件需求分散,數(shù)量有限,效率低下的問題，從而提升客戶體驗(yàn)和解決工業(yè)客戶剛需。”
創(chuàng)買擁有工業(yè)品行業(yè)資深的產(chǎn)品專家團(tuán)隊(duì)和供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)，他們充分了解產(chǎn)品的特性和用戶的需求，為客戶提供選型、國(guó)產(chǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)化、培訓(xùn)、研發(fā)等多方位的專業(yè)服務(wù)。
創(chuàng)買通過自主開發(fā)簡(jiǎn)潔的工業(yè)品搜索引擎為客戶提供最常見的基礎(chǔ)零配件，全部錄入在創(chuàng)買的平臺(tái)數(shù)據(jù)庫里，同時(shí)打通了上下游的供應(yīng)鏈。創(chuàng)買的平臺(tái)是極簡(jiǎn)的，去掉了所有的廣告、推廣等內(nèi)容，減少對(duì)工程師無效的信息輸入，讓工程師極速的找到他想要的零部件。如同百度，只有一個(gè)入口，但工程師可以找到想找的所有信息。
通過“創(chuàng)買工業(yè)品數(shù)字搜索引擎”，工程師想選擇什么東西直接調(diào)用就可以，不需要自己建模，更為重要的是在選擇零件的一瞬間就可以知道產(chǎn)品的價(jià)格和貨期，避開那些不符合生產(chǎn)要求，交期不能滿足的零件，有利于對(duì)研發(fā)階段的成本控制和周期控制, 能夠幫助工程師節(jié)省30~70%的時(shí)間。
一般企業(yè)的直接物料里面，A類核心零件占采購貨值的80-85%，其它種類占50%以上金額僅在5-15%左右的這部分零件被定義為BC類零件。BC類零件的特點(diǎn)是種類繁多，涉及供應(yīng)商也特別多，企業(yè)需要用很多的采購人員來管理，浪費(fèi)大量人力物力，甚至有些運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于產(chǎn)品的價(jià)值，而創(chuàng)買專注的就是BC類零件，為制造企業(yè)降低供應(yīng)鏈成本。
在傳統(tǒng)的做法中，很多工程師的時(shí)間都浪費(fèi)了大量重復(fù)性的工作上。比如在產(chǎn)品研發(fā)初期的3D建模和市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)件選型工作，看是簡(jiǎn)單枯燥卻要耗費(fèi)工程師30%-40%的時(shí)間。且即便工程師做好建模，交給供應(yīng)鏈，也有可能供應(yīng)鏈反饋說產(chǎn)品不能量產(chǎn)，工程師只好做重新修改圖紙，反復(fù)無效勞動(dòng)。
而通過“創(chuàng)買工業(yè)品數(shù)字搜索引擎”就能為工業(yè)制造業(yè)研發(fā)及采購階段提供極速極簡(jiǎn)有效的產(chǎn)品數(shù)據(jù)搜索和采購服務(wù)，能有效解決研發(fā)階段工業(yè)零部件需求分散、數(shù)量有限、效率低下的問題，從而提升客戶體驗(yàn)和解決工業(yè)客戶剛需。
世上武功唯快不破，供應(yīng)鏈及自有品牌能力完美釋放
“世上武功唯快不破，要想更多更深入的參與，需要各家拿出真功夫出來。創(chuàng)買從提升效率入手，通過‘創(chuàng)買工業(yè)品數(shù)字搜索引擎’，把背后的供應(yīng)鏈和自有品牌能力通過快捷的服務(wù)釋放出來?！?/p>
由于有強(qiáng)大的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)和服務(wù)的能力，創(chuàng)買能夠根據(jù)客戶的需求快速推出新的功能模塊。創(chuàng)買的平臺(tái)方案和數(shù)據(jù)庫將為客戶帶來更多的價(jià)值，創(chuàng)買承諾為企業(yè)和工程師提供永久免費(fèi)服務(wù)，不僅如此，部分零件創(chuàng)買也會(huì)免費(fèi)提供給工程師。創(chuàng)買在持續(xù)的做著平臺(tái)的迭代升級(jí)， 數(shù)據(jù)庫的完善，離線數(shù)據(jù)庫也在開發(fā)計(jì)劃中，還會(huì)有專屬于技術(shù)工程的APP，逐步建立起工業(yè)品互聯(lián)網(wǎng)的整個(gè)生態(tài)鏈來為制造業(yè)的研發(fā)、采購、制造服務(wù)。
目前階段：系統(tǒng)雖然不盡完善，依然具有意義。數(shù)字化工業(yè)品搜索引擎可以達(dá)到對(duì)創(chuàng)買自己的銷售人員的賦能以及更精準(zhǔn)客戶的篩選。
擁有多個(gè)自主品牌，服務(wù)于軌道交通重點(diǎn)客戶
“目前創(chuàng)買已經(jīng)積累20-30萬級(jí)別的有效SKU可以短期交貨, 為客戶提供我們審核的可靠性極高的產(chǎn)品,不僅如此，創(chuàng)買已擁有的Slideworks、Fluidworks、Rech、Workslift、Powerech等多個(gè)品牌，已廣泛用于軌道車輛、醫(yī)療設(shè)備、一般工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域，而軌道交通行業(yè)則是創(chuàng)買公司服務(wù)的主要行業(yè)之一?！?/p>
創(chuàng)買的主戰(zhàn)場(chǎng)包括軌道交通,智能制造和一般工業(yè)三大領(lǐng)域，新基建給軌道交通行業(yè)的參與者提供了巨大的發(fā)展空間。
創(chuàng)買作為工業(yè)重型滑軌傳動(dòng)專家，用自有品牌提供了客戶需要的性能和價(jià)格，并提供整體設(shè)計(jì)方案。滑軌的應(yīng)用與國(guó)內(nèi)軌交應(yīng)用（牽引系統(tǒng)，蓄電池，座椅，空調(diào)系統(tǒng)，餐車廚房系統(tǒng)，電控柜，屏蔽門，售票機(jī)，閘機(jī)等。）包括高鐵/城軌/地鐵/磁懸浮有軌電車都有應(yīng)用實(shí)例，軌交以前的滑軌應(yīng)用被國(guó)外公司壟斷，產(chǎn)品定制難價(jià)格高，由于有了創(chuàng)買讓客戶可以很經(jīng)濟(jì)靈活可靠的解決方案。而創(chuàng)買的工業(yè)品搜索引擎通過數(shù)字化和技術(shù)服務(wù)就是從研發(fā)效率和供應(yīng)鏈效率兩個(gè)方面幫助制造企業(yè)做提升。
創(chuàng)買在軌道交通行業(yè)也有很多的應(yīng)用案例,目前已服務(wù)于高鐵復(fù)興號(hào)、和諧號(hào)、地鐵、 磁懸浮、有軌電車等。提供的產(chǎn)品包含緊固件、傳動(dòng)、框體五金、氣動(dòng)液壓、電子電氣、高分子材料等多類產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)和選型工作，為技術(shù)研發(fā)的效率提升和零部件的國(guó)產(chǎn)化做出了很多的案例。
“2020注定是不平凡的一年，創(chuàng)買緊跟工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，針對(duì)制造業(yè)痛點(diǎn)，提升傳統(tǒng)研發(fā)流程，創(chuàng)買通過工業(yè)品搜索引擎提供極簡(jiǎn)的適合技術(shù)和采購的數(shù)字化平臺(tái)服務(wù)，未來可升級(jí)的服務(wù)體驗(yàn)等等。創(chuàng)買工業(yè)品數(shù)字搜索引擎提供快速選型極速設(shè)計(jì)快人一步，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)賦能?！辈稍L最后，張海軍先生如是說。
