北京2020年9月8日 /美通社/ -- 近日，同方威視陳志強董事長在國際民航組織（ICAO）官方數(shù)字媒體平臺Uniting Aviation上發(fā)表署名文章Making airport security contactless in a post-pandemic world，詳細闡述了威視對后疫情時代機場安檢站趨向無接觸式安檢的思考，并介紹了威視的創(chuàng)新技術(shù)和方案如何幫助機場應(yīng)對疫情危機和行業(yè)變革，助力行業(yè)復(fù)蘇。
陳總提到當前全球航空業(yè)界正通力合作，推動行業(yè)從疫情中逐步復(fù)蘇。在行業(yè)重啟之際，避免安檢排隊以及安檢人員與旅客間的身體接觸將有利于幫助恢復(fù)旅客信心。此外，結(jié)合社交距離準則和高衛(wèi)生標準等新常態(tài)要求，新冠病毒將驅(qū)動機場安檢范式變革。威視近年來推出的先進安檢站技術(shù)如物品機CT、毫米波人體儀、自動化安檢通道、集中圖像處理平臺以及人工智能算法等將幫助機場實現(xiàn)更少的物品接觸和更準確的定向搜查，打造無接觸式安檢站，使其既能有效應(yīng)對短期內(nèi)的疫情危機管理，又可以面向中長期的旅客數(shù)量增長以及不斷演變的安全威脅。
經(jīng)歐盟EDS C3認證的物品機CT可允許旅客在安檢時不用取出液體和電子產(chǎn)品，減少托盤用量，從而降低因托盤引起的交叉感染風(fēng)險。配合自動掃描通道，還能進一步提高安檢速度和機場對客流的管理能力；毫米波人體儀能實現(xiàn)對金屬和非金屬威脅的準確標記，允許旅客在安檢人員的監(jiān)視下定向取出威脅，避免了安檢人員和旅客之間的身體接觸；圖像集中處理平臺能使安檢員與旅客保持距離，還能基于一對多的人員配置為機場提供運營靈活性，使機場能夠根據(jù)旅客流量開放或關(guān)閉安檢通道；人工智能算法大大提高了安檢設(shè)備的探測能力和準確性，減少不必要的搜查和物理接觸。
展望未來，機場安檢在后疫情時代正在快速朝無接觸式方向發(fā)展，而威視的創(chuàng)新技術(shù)將有力支持全球航空以安全和健康的方式重啟恢復(fù)，保護旅客和機場工作人員的健康，并有效提振旅客的飛行信心。
Uniting Aviation是ICAO的官方數(shù)字媒體和信息發(fā)布平臺，主要面向其193個成員國的航空監(jiān)管機構(gòu)及航空業(yè)界傳遞具有啟發(fā)性和前瞻性的創(chuàng)新見解和理念。
