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菲亞特動(dòng)力科技領(lǐng)導(dǎo)瑞士資助的可替代燃料重型發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目

2021-01-21 09:00 5740
實(shí)現(xiàn)更高的可持續(xù)性發(fā)展是菲亞特動(dòng)力科技的一大戰(zhàn)略目標(biāo),也是公司面臨的一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。為達(dá)到 2025 年和?2030 年的歐洲二氧化碳排放目標(biāo),使用可替代燃料和電子燃料,成為了應(yīng)對(duì)這類(lèi)挑戰(zhàn)行之有效的途徑。

上海2021年1月21日 /美通社/ -- 實(shí)現(xiàn)更高的可持續(xù)性發(fā)展是菲亞特動(dòng)力科技的一大戰(zhàn)略目標(biāo),也是公司面臨的一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。為達(dá)到 2025 年和 2030 年的歐洲二氧化碳排放目標(biāo),使用可替代燃料和電子燃料,成為了應(yīng)對(duì)這類(lèi)挑戰(zhàn)行之有效的途徑。

位于阿爾邦的菲亞特動(dòng)力科技研發(fā)中心,秉持引領(lǐng)研究和技術(shù)創(chuàng)新的 DNA 精神,正在開(kāi)發(fā)一項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目,研究 11 升重型發(fā)動(dòng)機(jī)中可替代燃料二甲醚的使用前景。

二甲醚(二甲基醚,CH3-O-CH3)是一種適合壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料,可源自多種可再生資源。二甲醚的化學(xué)特性具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),只要發(fā)動(dòng)機(jī)硬件配置和標(biāo)定無(wú)誤,產(chǎn)生的氮氧化物和顆粒排放量非常低,同時(shí)還能保持發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)作。但是,使用二甲醚作為燃料也存在一些挑戰(zhàn),尤其是在燃料噴射裝置方面。

二甲醚無(wú)毒、無(wú)臭,可被對(duì)流層吸收,工業(yè)上主要作為氣溶膠罐的推進(jìn)劑使用,目前已在工業(yè)上應(yīng)用數(shù)十年。二甲醚的儲(chǔ)存和燃料補(bǔ)充與液化石油氣 (LPG) 類(lèi)似, 在一定的中壓力水平下為液體。


這一項(xiàng)目的總體目標(biāo)是深化工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)Χ酌烟娲裼褪褂玫睦斫?,并展示其在同等效率水平上可?shí)現(xiàn)的清潔燃燒效果。二甲醚的燃燒過(guò)程幾乎無(wú)顆粒物排放的產(chǎn)生,因此,利用相對(duì)簡(jiǎn)單的 SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng),即可滿足嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),而無(wú)需使用顆粒過(guò)濾器。

該項(xiàng)目的贊助方為 SFOE(瑞士聯(lián)邦能源局),測(cè)試平臺(tái)位于杜本多夫 (Dubendorf) 瑞士聯(lián)邦材料科學(xué)與技術(shù)研究所 (EMPA),該公司在 DME 所需的基礎(chǔ)設(shè)施改造方面已投入了大量資金。

第一批實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,二氧化碳減排方面的效果非常喜人,而且氮氧化物和顆粒排放量也非常低,同時(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)效率與同等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)效率大體相當(dāng)。

對(duì)于菲亞特動(dòng)力科技來(lái)說(shuō),該項(xiàng)目促進(jìn)了瑞士阿爾邦科技研發(fā)中心的創(chuàng)新活動(dòng)。公司共有七大全球研發(fā)中心,阿爾邦研發(fā)中心是共軌技術(shù)和 HI-eSCR(高效選擇性催化還原系統(tǒng))技術(shù)的發(fā)源地,這里凝聚了菲亞特動(dòng)力品牌先進(jìn)的技術(shù)。 

消息來(lái)源:菲亞特動(dòng)力科技
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