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Xilinx Adapt China:汽車電子專場“火熱”報名中

2021年汽車“芯”該如何選?
賽靈思電子科技(北京)有限公司
2021-02-18 08:30 5841

北京2021年2月18日 /美通社/ -- 2021年3月3日至 3月5日,賽靈思將舉辦為期三天的線上虛擬會議——“Xilinx Adapt China: 汽車電子”專場活動,活動將邀請到來自汽車行業(yè)分析機構(gòu) Yole Développement、Strategy Analytics和 Semicast 與大家分享他們的研究報告;來自戴姆勒(Daimler)、百度(Baidu)、小馬智行(Pony.ai)……業(yè)內(nèi)領(lǐng)先廠商分享他們的成功案例和最先進的駕駛/出行體驗;更有來自賽靈思技術(shù)與方案的專家與大眾分享賽靈思最新的自適應(yīng) AD/ADAS 方案細節(jié)。讓大眾足不出戶即可與業(yè)內(nèi)專家在線交流。

Xilinx Adapt China 汽車電子:駛向未來
Xilinx Adapt China 汽車電子:駛向未來

在不平凡的2020年,智能化引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來嶄新變革。站在2021年的新起點上,基于對自動駕駛汽車技術(shù)的不斷深入探索,賽靈思(Xilinx)將在汽車領(lǐng)域開拓一片新天地,而汽車產(chǎn)業(yè)也將繼續(xù)擁抱新技術(shù)與新方法,為實現(xiàn)自動駕駛奠定基石

汽車產(chǎn)業(yè)在 2021 年將面臨哪些新挑戰(zhàn),迎接哪些新變化?賽靈思汽車業(yè)務(wù)高級總監(jiān) Willard Tu 對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景做出以下預(yù)測:

AI 將超越 ADAS (高級駕駛輔助系統(tǒng))

  • 能夠自我修復(fù)的車輛
    汽車將具備預(yù)知能力,能夠?qū)崿F(xiàn)“自我診斷”,基本可以消除車輛拋錨時的各種困境。
  • 學(xué)生駕駛員模式
    如同 AI 可以為能節(jié)油的駕駛習(xí)慣提供反饋,配備了攝影機、雷達和激光雷達的自動駕駛車能提供安全的環(huán)境,避免新手駕駛員發(fā)生事故,并且可以像父母教導(dǎo)孩子一樣即時。
  • 代客泊車助理(Vehicle Valet)
    雖然無所不能的系統(tǒng)還有些遙不可及,但汽車制造商已經(jīng)在為 AI 代客泊車技術(shù)進行準備。這些系統(tǒng)將確保駕駛員和乘客的安全、提供行駛狀況通知、娛樂,并保障車內(nèi)人員的生產(chǎn)力。語音和手勢的用戶界面有助于直觀地理解指令,而增強現(xiàn)實( AR )則有助于導(dǎo)航、提供景點或警告安全問題,或使用 VR 投影顯示行車視野盲點。
    • AI 代客泊車助理需要 AI 的獨特混合(語音、手勢)。這些 AI 技術(shù)還處于起步階段,隨著系統(tǒng)改善,硬體系統(tǒng)也需要進行調(diào)整。無線更新( OTA )將最大限度延長系統(tǒng)使用壽命。
    • 預(yù)測駕駛員的“駕駛情緒”。如預(yù)測駕駛員是以休閑為目的的周日駕車出行,還是希望以最快速度抵達目的地。
    • 需要復(fù)雜的攝像頭系統(tǒng)以避免虛擬現(xiàn)實疊加( overlay )。

自動駕駛卡車將為自動駕駛乘用車鋪平道路

卡車行業(yè)已開始邁向自動化,2021年大眾將在這一領(lǐng)域看到更多的進展。大眾將看到自動卡車駕駛在僅限于高速公路的特殊路線上,將貨物從倉庫運輸?shù)搅硪婚g倉庫,而這些路線通過特殊的5G 連接并配有架設(shè)于地面上的感測器陣列,也會在緊急狀況下由遠端駕駛員接手行駛(無人機模式)。

電動汽車增長將改變城鄉(xiāng)規(guī)劃

在日本、中國和德國等許多國家,火車站是購物和餐飲樞紐。電動汽車將推動汽車公司在類似火車站的樞紐上設(shè)置充電站,在消費者等待電動汽車充電時為其提供娛樂服務(wù)。

電池回收將成為新業(yè)務(wù)

為避免未來對環(huán)境產(chǎn)生影響,電池處理和回收利用將成為全球廣泛探索的主題。

汽車 OEM 廠商最終贏得經(jīng)常性收益流和品牌忠誠度

長期以來,汽車公司一直希望將個人擁有的車輛(POV)發(fā)展為經(jīng)常性收益平臺,這方面的例子如部分汽車制造商開展衛(wèi)星無線電業(yè)務(wù),提供 XM Satellite 無線電服務(wù)和 Sirius Satellite 無線電服務(wù)。隨著汽車制造商考慮在汽車里安裝可升級的高性能中央計算( HPCC )節(jié)點,他們終將能夠以“功能”為借力開展銷售,猶如手機應(yīng)用商店的興起。這些新架構(gòu)已逐漸開始風(fēng)靡。所以展望未來,汽車制造商將告別傳統(tǒng)的低成本分布式 ECU 設(shè)計,轉(zhuǎn)而采用靈活的自適應(yīng)平臺,為今天尚在設(shè)計中的“功能”提供支持。 

根據(jù)上述情況,通過支付“訂閱費”,OEM 廠商將允許用家將在一輛車上購得的車載應(yīng)用遷移到新購置的車上,如同現(xiàn)在將應(yīng)用遷移到新手機上一樣,從而提升品牌忠誠度。

了解會議詳情,以及日程安排,敬請點擊下方鏈接,訪問活動網(wǎng)頁。
https://www.xilinx.cn/xilinx-adapt-china-automotive/
(活動報名與參會免費)

消息來源:賽靈思電子科技(北京)有限公司
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