北京2021年9月9日 /美通社/ -- 20年前,伴隨著互聯(lián)網(wǎng)打開(kāi)信息化大門(mén),技術(shù)人成為新時(shí)代的開(kāi)拓者。在時(shí)代的召喚下,CSDN于2001年推出國(guó)內(nèi)首個(gè)面向IT人員的專(zhuān)業(yè)雜志 -- 《程序員》,成為一代代開(kāi)發(fā)者的技術(shù)啟蒙。20年后的今天,人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)被賦予撬動(dòng)新一輪產(chǎn)業(yè)革命的歷史使命,開(kāi)發(fā)者迎來(lái)了改變世界的全新時(shí)代。
9月9日,由60余位專(zhuān)家傾力創(chuàng)作,《新程序員002:新數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)代 & 軟件定義汽車(chē)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《新程序員002》)正式發(fā)布。《新程序員002》依舊滿(mǎn)載使命,包含世界級(jí)技術(shù)大師的深邃思考、前沿技術(shù)的發(fā)展,以及深入行業(yè)的應(yīng)用實(shí)踐。以音視頻、圖文等豐富形式為載體,為讀者帶來(lái)深度IT產(chǎn)業(yè)解讀和核心技術(shù)的一線(xiàn)實(shí)踐。
本書(shū)高屋建瓴的產(chǎn)業(yè)分析和趨勢(shì)預(yù)判適合中高端從業(yè)人員參考決策。同時(shí),多位專(zhuān)家親歷的入門(mén)和實(shí)踐之旅也為初學(xué)者提供了可借鑒的專(zhuān)業(yè)路徑。
深度學(xué)習(xí)巨頭、圖靈獎(jiǎng)得主齊聚
數(shù)據(jù)庫(kù)+汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全景圖推出
《新程序員002》聚焦兩大主題 -- “新數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)代”和“軟件定義汽車(chē)”。時(shí)至今日,數(shù)據(jù)庫(kù)在技術(shù)領(lǐng)域已發(fā)展成熟,有諸多細(xì)分的類(lèi)別,同時(shí)煥發(fā)新的活力。過(guò)去幾年間,眾多新生數(shù)據(jù)庫(kù)誕生并以迅猛之勢(shì)打開(kāi)市場(chǎng),資本對(duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注也在顯著提升。在提供更多安全及娛樂(lè)功能的需求推動(dòng)下,汽車(chē)已經(jīng)從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)計(jì)算中心。同時(shí),在全行業(yè)數(shù)字化的今天,新一輪的技術(shù)變革正在從根本上動(dòng)搖傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的百年游戲規(guī)則。
如何走進(jìn)新數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)代?軟件如何重新定義汽車(chē)?基于此,《新程序員002》特別邀請(qǐng)到2018年圖靈獎(jiǎng)得主、深度學(xué)習(xí)三巨頭之一Yann LeCun(楊立昆),2020年圖靈獎(jiǎng)得主、龍書(shū)《編譯原理》作者Jeffrey Ullman,英特爾副總裁、Mobileye產(chǎn)品及戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁Erez Dagan,MongoDB CTO Mark Porter,阿里巴巴集團(tuán)副總裁李飛飛,以及騰訊自動(dòng)駕駛總經(jīng)理蘇奎峰等數(shù)據(jù)庫(kù)和智能汽車(chē)行業(yè)頂級(jí)專(zhuān)家和企業(yè)代表,共話(huà)數(shù)據(jù)庫(kù)和汽車(chē)的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)。21條技術(shù)大咖訪談視頻,隨書(shū)掃碼觀看。
與此同時(shí),通過(guò)調(diào)研2000+行業(yè)主流技術(shù)產(chǎn)品和平臺(tái),十余位專(zhuān)家合力打造,《新程序員002》推出《2021數(shù)據(jù)庫(kù)全景圖V1.0》&《2021汽車(chē)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)全景圖V1.0》。其中,數(shù)據(jù)庫(kù)全景圖內(nèi)含關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)、面向文檔的數(shù)據(jù)庫(kù)、鍵值數(shù)據(jù)庫(kù)、圖數(shù)據(jù)庫(kù)、時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)、列存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、搜索引擎數(shù)據(jù)庫(kù)等各類(lèi)開(kāi)源及閉源產(chǎn)品。汽車(chē)全景圖則包括座艙域、控制域、ADAS/自動(dòng)駕駛域,以及汽車(chē)服務(wù)等四大板塊。
新數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)代:帶讀者走進(jìn)數(shù)據(jù)庫(kù)的全新階段
在開(kāi)源吞噬軟件、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)海量的今天,數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)入了全新階段:新型數(shù)據(jù)庫(kù)全面興起、數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)源已成趨勢(shì)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行、資本熱潮噴涌而出。對(duì)于全新階段的深度詮釋?zhuān)?7位數(shù)據(jù)庫(kù)專(zhuān)家給到他們的獨(dú)到見(jiàn)解:
2020年圖靈獎(jiǎng)得主、數(shù)據(jù)庫(kù)理論創(chuàng)始人之一Jeffrey Ullman,從他60年的“程序人生”看數(shù)據(jù)庫(kù)如何從“定義”到“生態(tài)”;MongoDB身為全球第五大數(shù)據(jù)庫(kù)坐擁百億美元市值,CTO Mark Porter講述如何在眾多新興數(shù)據(jù)庫(kù)中保持優(yōu)勢(shì)的秘訣;阿里云數(shù)據(jù)庫(kù)掌門(mén)人李飛飛在詳述“數(shù)據(jù)庫(kù)迎來(lái)開(kāi)源新時(shí)代”的同時(shí),勾勒出“云原生+分布式”的融合時(shí)代;在《十問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)》中,華東師范大學(xué)副校長(zhǎng)周傲英、南大通用高級(jí)副總裁趙偉、OceanBase數(shù)據(jù)庫(kù)創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家陽(yáng)振坤、達(dá)夢(mèng)公司副總經(jīng)理馮源、騰訊云數(shù)據(jù)庫(kù)負(fù)責(zé)人林曉斌(丁奇)、TiDB創(chuàng)始人黃東旭等6位頂級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)專(zhuān)家,將解答國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)如何破局、企業(yè)是否需要部署云原生,以及數(shù)據(jù)庫(kù)趨勢(shì)指向何方、年輕程序員如何提升自己等問(wèn)題;騰訊數(shù)據(jù)庫(kù)首席架構(gòu)師李海翔從分布式面臨的痛點(diǎn)問(wèn)題、促進(jìn)數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)展的新技術(shù)等角度,分析“分布式數(shù)據(jù)庫(kù)的技術(shù)演進(jìn)”;當(dāng)關(guān)系型與非關(guān)系型兩分天下格局不再,云和恩墨創(chuàng)始人蓋國(guó)強(qiáng)為讀者解讀未來(lái)中國(guó)數(shù)據(jù)庫(kù)將走向怎樣的新格局……
軟件定義汽車(chē):來(lái)自大牛們的所感、所思與所獲
在汽車(chē)版塊,本期專(zhuān)題從智能汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)的角度,重點(diǎn)分析端、云一體的汽車(chē)軟件架構(gòu)和時(shí)空同步的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì),23位智能汽車(chē)行業(yè)大咖從軟件定義汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、數(shù)字孿生等不同視角分析了云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的影響和機(jī)會(huì)。
其中包括:卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)之父、深度學(xué)習(xí)三大牛之一Yann LeCun深入分享在人工智能領(lǐng)域取得的卓越學(xué)術(shù)成就和工程技術(shù)突破;英特爾副總裁Erez Dagan基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析、定位和城市路網(wǎng)信息管理等技術(shù)深度剖析“Mobility as a Service”的種種奧秘;NVIDIA中國(guó)區(qū)軟件總監(jiān)卓睿從底層軟件安全穩(wěn)定性到AI軟件包易用可編程性,談?dòng)ミ_(dá)無(wú)人駕駛軟硬件棧的思考與實(shí)踐;在軟件定義汽車(chē)最關(guān)鍵的“SOA”環(huán)節(jié),中科創(chuàng)達(dá)智能汽車(chē)事業(yè)群首席架構(gòu)師兼工程VP張航帶來(lái)硬件算力、車(chē)載以太網(wǎng),以及汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化詳解;長(zhǎng)沙智能駕駛研究院聯(lián)合創(chuàng)始人馬濰分析如何將“以路先行、快速閉環(huán)”的長(zhǎng)沙智能駕駛經(jīng)驗(yàn)推及全國(guó);老牌工業(yè)福特、路特斯、博世,新能源新秀蔚來(lái)、小鵬、零跑是“狹路相逢”還是在“不同賽道”……
此外,《新程序員002》隨書(shū)刊載中國(guó)信通院《2021年度數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)展研究報(bào)告》和佐思汽研《2021年軟件定義汽車(chē)研究報(bào)告》,分別從“數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)、數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、數(shù)據(jù)庫(kù)典型行業(yè)應(yīng)用動(dòng)態(tài)”,以及“OEM軟件定義汽車(chē)轉(zhuǎn)型的三部曲,Tier1發(fā)力重點(diǎn),SOA、分層解耦大勢(shì)所趨,OEM、傳統(tǒng)Tier1和軟件供應(yīng)商如何應(yīng)對(duì)”等方面進(jìn)行了詳細(xì)解讀。
《新程序員002》
紙質(zhì)書(shū)+電子書(shū)同步發(fā)售
由 CSDN 策劃出品,中國(guó)水利水電出版社出版,《新程序員002》紙質(zhì)書(shū)、電子書(shū)同步發(fā)售。
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中國(guó)水利水電出版社出版