上海2021年11月6日 /美通社/ -- 西門子在第四屆中國國際進口博覽會（進博會）上正式發(fā)布了《西門子中國碳中和白皮書》（以下簡稱“白皮書”），結(jié)合全球和中國碳達峰、碳中和現(xiàn)狀與趨勢，針對重點產(chǎn)業(yè)梳理清晰的產(chǎn)業(yè)減碳路徑。白皮書逐一剖析工業(yè)、交通、建筑和能源等領域的減碳挑戰(zhàn)與機遇，并提供西門子在這些領域的咨詢服務、解決方案、創(chuàng)新科技及成功實踐，為重點行業(yè)綠色發(fā)展提供指引。
《西門子中國碳中和白皮書》成功發(fā)布
“作為全球領先的科技公司，西門子承諾至2030年實現(xiàn)碳中和，致力于以科技的力量助力應對人類所面臨的挑戰(zhàn)?！蔽鏖T子全球執(zhí)行副總裁，西門子中國董事長、總裁兼首席執(zhí)行官肖松博士表示，“憑借本地化價值鏈和全球資源，西門子可以為中國企業(yè)提供覆蓋咨詢、路線圖制定以及落地實施的端到端解決方案。通過此次白皮書的發(fā)布，我們分享了跨業(yè)務領域低碳發(fā)展的智慧與經(jīng)驗，針對重點產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況和減碳痛點，賦能不同企業(yè)的脫碳之路，助力中國實現(xiàn)‘雙碳’目標?！?/p>
西門子全球執(zhí)行副總裁，西門子中國董事長、總裁兼首席執(zhí)行官肖松博士在白皮書發(fā)布儀式上講話
綠色轉(zhuǎn)型與經(jīng)濟發(fā)展協(xié)同，走有“中國特色”的減碳路徑
2020年，中國首次表明了實現(xiàn)碳達峰、碳中和的決心，彰顯了中國對全球可持續(xù)發(fā)展的責任和擔當。
白皮書指出，伴隨著中國經(jīng)濟的韌性發(fā)展，未來碳排放壓力將集中于能源及工業(yè)領域。同時，交通與建筑領域碳排放在未來人口增長及持續(xù)城鎮(zhèn)化的背景下占比也將保持增長，這也將是“雙碳”路徑上的重要環(huán)節(jié)。
設立可實現(xiàn)、可執(zhí)行的零碳路線圖
為實現(xiàn)“雙碳”目標，政府與企業(yè)應以精確盤查碳排放基線為起點，設計對經(jīng)濟發(fā)展具有可持續(xù)性的零碳路線圖及強有力的實施抓手，結(jié)合行業(yè)和企業(yè)內(nèi)外部實際情況制定科學、系統(tǒng)的“雙碳”頂層規(guī)劃。同時，在“雙碳”之旅中根據(jù)經(jīng)濟與業(yè)務發(fā)展情況、政策環(huán)境變化以及減碳技術(shù)更新，迭代并調(diào)整路線圖。
對于政府與企業(yè)而言，減碳的首要工作是明確當下自身碳排放的情況，預測碳排放趨勢并挖掘“碳中和”潛在提升領域，而數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)的應用是企業(yè)在未來碳中和賽道中的核心推動力。
直擊行業(yè)減碳痛點，提供針對性建議及解決方案
工業(yè)領域中，鋼鐵、石化、水泥等傳統(tǒng)能源密集型產(chǎn)業(yè)的碳排放較高，其過程復雜且減碳成本高，因此一直以來被廣泛認為是減碳高難領域。白皮書指出，一方面可以在政策規(guī)劃端促進高排放行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，如嚴控高耗能行業(yè)新增產(chǎn)能及通過政策鼓勵支持高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進制造業(yè)、數(shù)字工業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。另一方面，可以通過產(chǎn)品的全生命周期能耗需求減量，以數(shù)據(jù)驅(qū)動生產(chǎn)制造，通過人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)聯(lián)通全局，找到非傳統(tǒng)、高潛力的減碳環(huán)節(jié)。
在交通領域，面對乘用車需求逐年增長、新能源汽車占比較低以及民航水運的新能源技術(shù)不成熟等挑戰(zhàn)，白皮書提出了以政策引導優(yōu)化交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，如倡導共享公共交通和通過數(shù)字化手段擴大交通管理系統(tǒng)范圍，通過混合動力技術(shù)和車輛輕量化技術(shù)降低整體油耗以及使用燃料電池、氫能源等清潔燃料技術(shù)來轉(zhuǎn)向電氣化、多元化和清潔化。
在建筑領域，現(xiàn)有建筑主要存在老舊建筑隔熱性能差、能源管理系統(tǒng)能效低、建筑設計不合理、居民生活供暖對化石能源需求量大等問題。白皮書建議，應逐漸完善綠色建筑相關(guān)標準體系，加強對新建建筑在節(jié)能減排方面的要求和監(jiān)管，并為提高建筑利用率、降低空置率制定相關(guān)激勵政策。同時，大規(guī)模應用新興建筑技術(shù)，有效提高未來新建筑能效。在技術(shù)賦能方面，可以利 用 數(shù) 字 化 技 術(shù) 優(yōu) 化 建 筑 施 工 到 運 行 階 段 能 效， 通 過 建 筑 信 息 模 型（Building Information Modeling，BIM）將建筑從設計施工到運行退役的全生命周期信息整合。在管理運營階段，通過智能樓宇管理系統(tǒng)、供暖制冷系統(tǒng)優(yōu)化升級以及數(shù)字化節(jié)能減碳技術(shù)等方式提高建筑能效。
能源領域是中國國民經(jīng)濟中最大的二氧化碳排放來源。盡管中國過去十幾年在推動清潔能源發(fā)展方面已經(jīng)取得不少成就，但未來在減碳進程中依然面臨煤電為發(fā)電主力、清潔能源產(chǎn)納不匹配、輸配電網(wǎng)中綠色產(chǎn)品普及率低等挑戰(zhàn)。白皮書強調(diào)，應從政策和市場兩個維度進一步推進能源電力體制改革，從煤炭為主的高碳能源發(fā)電結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向以清潔能源為主的低碳能源結(jié)構(gòu)。在技術(shù)創(chuàng)新上，可以采用可摻氫燃氣輪機等產(chǎn)品與技術(shù)減少溫室氣體排放，以及在中長期大力發(fā)展多能互補、分布式能源系統(tǒng)與微網(wǎng)和智能電網(wǎng)等解決方案。
西門子明確加速減碳步伐，以最佳實踐助力產(chǎn)業(yè)節(jié)能減碳
西門子承諾將于2030年在業(yè)務運營中實現(xiàn)碳中和，是全球率先作出這一承諾的大型工業(yè)企業(yè)之一。同時，作為全球數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)的領軍者，西門子致力于以科學的咨詢規(guī)劃為支點，先進的數(shù)字化解決方案為杠桿，助力各行業(yè)深度減碳。
西門子在白皮書中分享了通過其產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新賦能客戶的諸多實踐。在工業(yè)領域，西門子通過智能無人化料場解決方案和基于MindSphere的智慧軋機解決方案助力河鋼降低能源成本、推進綠色低碳轉(zhuǎn)型；在交通領域，西門子為上海軌道交通18號線提供全自動駕駛車輛的牽引系統(tǒng)相關(guān)部件及服務，在提升并保障運營準點率的同時可降低約15%的運營能耗；在建筑領域，西門子為青島中德生態(tài)園的被動房體驗中心提供了全方位的智能化樓宇節(jié)能解決方案，每年可節(jié)約能耗130萬千瓦時；在能源領域，西門子攜手國家電網(wǎng)將上海連民村打造為“智慧能源第一村”，并提供從規(guī)劃咨詢到核心能源管控平臺的一體化解決方案。
針對自身的運營，西門子將繼續(xù)在中國落實節(jié)能舉措，加強精益和數(shù)字化生產(chǎn)，推動減碳進程。從2014至2020年，西門子中國為西門子全球自身運營碳足跡減少54%作出突出貢獻。在提高能效方面，西門子已在12個辦公園區(qū)和制造工廠進行了能效改造項目。同時，西門子已經(jīng)在14個園區(qū)和制造工廠實施了分布式屋頂光伏系統(tǒng)，并計劃至2023年在另外至少3家制造工廠安裝此系統(tǒng)。此外，西門子在北京和上海的辦公園區(qū)以及31家運營企業(yè)已采購并使用綠證電力，公司將持續(xù)深入貫徹這一減排舉措。
面向供應鏈，西門子一直以來不斷加強對供應商在可持續(xù)發(fā)展方面的評估，并自2022財年開始正式在中國將低碳相關(guān)指標納入采購決策過程。目前，西門子已經(jīng)建立起覆蓋近9000家在華供應商的減排信息管理系統(tǒng)，并在提高能源效率、現(xiàn)場發(fā)熱和供電、購買綠色電力、實施節(jié)能流程、優(yōu)化物流、減少商務出行，以及應用再生和可回收材料等7大領域幫助重點供應商推進綠色轉(zhuǎn)型。公司的目標是到2030年實現(xiàn)供應鏈碳減排20%。
作為全球領先的科技公司，西門子將堅定履行可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)責任，以《西門子中國碳中和白皮書》為依托，在持續(xù)優(yōu)化自身脫碳路徑的同時，賦能中國重點產(chǎn)業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型，攜手各方伙伴共創(chuàng)綠色生態(tài)，為中國實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻力量。
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