英國劍橋2021年11月12日 /美通社/ -- 劍橋量子（CQ）和德國聯(lián)邦鐵路網(wǎng)公司（DB）今天宣布建立合作關(guān)系，探索如何利用量子計(jì)算機(jī)改善鐵路交通的重新調(diào)度，作為DB長(zhǎng)期變革計(jì)劃Digitale Schiene Deutschland（德國數(shù)字軌道計(jì)劃）的一部分，使用下一代技術(shù)對(duì)DB的基礎(chǔ)設(shè)施和鐵路系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化，以實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)輸能力和對(duì)鐵路網(wǎng)絡(luò)的最佳利用。
劍橋量子的最新組合優(yōu)化算法Filtering Variational Quantum Eigensolver（F-VQE）最近被證明為優(yōu)于領(lǐng)先的量子算法。憑借DB的運(yùn)營(yíng)研究專業(yè)知識(shí)，該團(tuán)隊(duì)在模擬延遲后重新優(yōu)化了實(shí)際的列車時(shí)刻表，目前正在確定需要繼續(xù)研究的領(lǐng)域。這項(xiàng)合作證明了量子算法和特定領(lǐng)域建模的創(chuàng)新如何對(duì)實(shí)現(xiàn)更快速、更綠色的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)期愿景產(chǎn)生影響。
劍橋量子首席執(zhí)行官Ilyas Khan表示：“我們很高興能與德國聯(lián)邦鐵路網(wǎng)公司合作，探索和展示當(dāng)今嘈雜中型量子（NISQ）處理器在解決運(yùn)輸和物流領(lǐng)域現(xiàn)實(shí)世界問題方面的作用。德國聯(lián)邦鐵路網(wǎng)公司在這一領(lǐng)域的研發(fā)工作至關(guān)重要，我們相信，隨著量子計(jì)算機(jī)的擴(kuò)展，我們之間的合作將為實(shí)現(xiàn)更清潔、更綠色的未來做出有意義的貢獻(xiàn)?！?
德國數(shù)字軌道項(xiàng)目運(yùn)輸能力和交通管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)人Michael Küpper表示：“與劍橋量子的合作是一個(gè)完美范例，表明德國聯(lián)邦鐵路如何與業(yè)界提供商展開合作，并與我們的相對(duì)專業(yè)知識(shí)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)任何一方都無法單獨(dú)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。通過與劍橋量子合作，我們對(duì)研發(fā)計(jì)劃進(jìn)行了微調(diào)，并在定義未來具有量子優(yōu)勢(shì)的列車時(shí)刻表系統(tǒng)方面邁出了第一步。我們很高興能繼續(xù)與劍橋量子合作，以應(yīng)對(duì)一些關(guān)鍵挑戰(zhàn)，并為NISQ量子算法研究這一快速發(fā)展的領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)?！?/p>
