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賦能下一代汽車,三星半導(dǎo)體推出3款車用邏輯芯片方案

2021-11-30 10:00 7286

韓國(guó)首爾2021年11月30日 /美通社/ -- 近期,三星半導(dǎo)體全新推出了3款車用芯片方案:用于車載5G連接的 Exynos Auto T5123,ASIL-B安全等級(jí)用于智能座艙系統(tǒng)的Exynos Auto V7及其配套的電源管理芯片(PMIC)S2VPS01。

三星半導(dǎo)體的3款車用邏輯芯片方案
三星半導(dǎo)體的3款車用邏輯芯片方案

“為豐富包括娛樂、安全和舒適的車內(nèi)體驗(yàn),更智能、更互聯(lián)的汽車技術(shù)正在成為發(fā)展道路上的關(guān)鍵特征?!比请娮酉到y(tǒng)LSI定制SOC業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁Jaehong Park表示,“憑借先進(jìn)的5G調(diào)制解調(diào)器、AI增強(qiáng)型多核處理器和經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的PMIC解決方案,三星正將移動(dòng)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)注入汽車產(chǎn)品陣容,并擴(kuò)大在該領(lǐng)域的影響力?!?/p>

Exynos Auto T5123:三星首款車用5G連接解決方案

Exynos Auto T5123是一個(gè)滿足3GPP Release 15標(biāo)準(zhǔn)的信息遠(yuǎn)傳控制單元,專為新一代的網(wǎng)聯(lián)汽車提供5G SA/NSA網(wǎng)絡(luò)連接。通過(guò)T5123提供的高達(dá)5.1Gbps的5G網(wǎng)絡(luò)連接,駕駛員可以實(shí)時(shí)獲取重要的行車信息,乘客也可以在旅途使用在線高清流媒體或者享受視頻通話服務(wù)。

高速5G網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)由Exynos Auto T5123的2個(gè)Cortex-A55 CPU 內(nèi)核處理后,通過(guò)PCIe接口提供給行車電腦。T5123使用高性能低功耗的LPDDR4x內(nèi)存,為高速信息處理提供必要帶寬。芯片內(nèi)集成了全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)可以減少外部IC的使用,并縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。T5123完全符合汽車部件的嚴(yán)苛要求,并已經(jīng)通過(guò)了AEC-Q100認(rèn)證。

目前,Exynos Auto T5123已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并提供基于5G的車輛通信服務(wù)。

Exynos Auto V7 : 用于中高端汽車車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)的強(qiáng)大處理器

Exynos Auto V7是三星最新發(fā)布的用于車載信息娛樂系統(tǒng)的處理器。集成了8個(gè)1.5GHz的Arm Cortex-A76 CPU內(nèi)核和11個(gè)Arm Mali G76 GPU內(nèi)核。GPU物理分割為大小共2個(gè)物理獨(dú)立的分組,大組有8個(gè)核心,小組有3個(gè)核心。座艙系統(tǒng)中的典型分配是將小的分組用于儀表盤顯示和抬頭顯示;大的分組用于多媒體性能要求更高的中控顯示(CID)和其他功能上。通常座艙平臺(tái)上會(huì)通過(guò)虛擬化同時(shí)運(yùn)行多個(gè)操作系統(tǒng),GPU的物理分割使不同系統(tǒng)的GPU不會(huì)互相干擾,使系統(tǒng)更安全可靠。除了強(qiáng)大的CPU和GPU外,V7還配備了一個(gè)NPU以提供智能化服務(wù)。NPU可以處理視覺識(shí)別和語(yǔ)音識(shí)別,以實(shí)現(xiàn)車載虛擬助理(Virtual assistance)必須的人臉、語(yǔ)音或手勢(shì)等行為。

Exynos Auto V7可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)4 個(gè)顯示屏以及處理12個(gè)攝像頭視頻輸入。給駕駛員和乘客提供信息協(xié)助,帶來(lái)更安全、愉悅的駕駛體驗(yàn)。V7的成像系統(tǒng)支持圖像傳感器壞點(diǎn)補(bǔ)償、圖像動(dòng)態(tài)范圍壓縮、幾何失真糾正等功能,為360°環(huán)視或者停車輔助等功能提供清晰且不失真的畫面。它還配備了3個(gè)HiFi4 音頻處理器,可以為旅途提供音樂、電影甚至游戲提供出色的音質(zhì),打造沉浸式的車載娛樂體驗(yàn)。為滿足所有功能的流暢運(yùn)行,V7最高可以支持32 GB的LPDDR4x內(nèi)存容量以及提供高達(dá)68.3Gbps的帶寬。

通過(guò)一個(gè)隔離的數(shù)據(jù)加密安全處理器,Exynos Auto V7可提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)保護(hù)功能。V7還內(nèi)置了隨機(jī)一次性密碼(OTP)生成硬件和物理不可克隆功能(PUF)提供硬件級(jí)別的密鑰。此外為滿足車規(guī)級(jí)別的功能安全要求,V7內(nèi)建安全島機(jī)制實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行,并通過(guò)故障管理單元(FMU),檢測(cè)和管理故障以保證系統(tǒng)運(yùn)行于安全狀態(tài)。通過(guò)這些芯片級(jí)別的安全性設(shè)計(jì),V7可以滿足ASIL-B汽車功能安全等級(jí)的嚴(yán)苛要求。

目前,Exynos Auto V7已投入量產(chǎn),并作為L(zhǎng)G電子的VS(車輛部件解決方案)部門設(shè)計(jì)的下一代車載信息娛樂系統(tǒng)的中心,應(yīng)用于大眾汽車的ICAS 3.1智能座艙平臺(tái)。

S2VPS01 - Exynos Auto V系列配套的ASIL-B認(rèn)證電源管理芯片

S2VPS01是專門為Exynos Auto V9/V7設(shè)計(jì)開發(fā)的電源管理芯片。它是三星在2019年獲得的ISO 26262功能安全流程認(rèn)證后打造的三星首個(gè)汽車電源芯片方案,并于2021年取得ASIL-B認(rèn)證。

根據(jù)ISO 26262規(guī)定,汽車安全完整性等級(jí)(ASIL)從A到D,D為最高級(jí)。功能安全等級(jí)通過(guò)分析和評(píng)估車輛操作和一系列環(huán)境的嚴(yán)重性、暴露程度和可控性而進(jìn)行評(píng)定。為確保汽車系統(tǒng)安全,ASIL-B標(biāo)準(zhǔn)正逐漸成為汽車OEM廠商及Tier1部件廠商在選擇合作伙伴和解決方案時(shí)的一項(xiàng)關(guān)鍵要求。

S2VPS01電源管理芯片對(duì)主芯片的供電進(jìn)行調(diào)節(jié)和校正,從而使車載信息娛樂系統(tǒng)的性能可靠且穩(wěn)定。它由高效的三相/雙相降壓轉(zhuǎn)換器組成,并在封裝內(nèi)集成了低壓差穩(wěn)壓器(LDO)和實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)功能。為抵御汽車工作環(huán)境下惡劣的“熱”和“電氣”環(huán)境,它還集成了諸多保護(hù)功能,比如過(guò)壓保護(hù)(OVP)、欠壓保護(hù)(UVP)、短路保護(hù)(SCP)、過(guò)流保護(hù)(OCP)、熱關(guān)斷(TSD)、時(shí)鐘監(jiān)控以及包括ABIST和LBIST在內(nèi)的內(nèi)建自測(cè)檢查。

*關(guān)于三星Exynos產(chǎn)品的更多信息,請(qǐng)?jiān)L問http://www.samsung.com/exynos。
*本文中的產(chǎn)品圖片以及型號(hào)、數(shù)據(jù)、功能、性能、規(guī)格參數(shù)等僅供參考,三星有可能對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行改進(jìn),具體信息請(qǐng)參照產(chǎn)品實(shí)物、產(chǎn)品說(shuō)明書或三星官網(wǎng)(www.samsung.com/cn)。除非經(jīng)特殊說(shuō)明,本網(wǎng)站中所涉及的數(shù)據(jù)均為三星內(nèi)部測(cè)試結(jié)果,涉及的對(duì)比均為與三星產(chǎn)品相比較。

消息來(lái)源:三星電子
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