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第三屆中歐總經(jīng)理北京年度論壇聚焦“雙碳”,展望綠色投融資機會

上海2021年12月22日 /美通社/ -- 12月19日,第三屆中歐總經(jīng)理北京年度論壇在中歐北京校區(qū)舉行,國家氣候戰(zhàn)略中心戰(zhàn)略規(guī)劃部主任、研究員柴麒敏進行了主題演講“全球碳中和進程下,重點產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和氣候投融資政策展望”,系統(tǒng)地闡述了“雙碳”愿景、碳中和進展及典型案例、重點領(lǐng)域和行業(yè)行動部署、碳市場及產(chǎn)業(yè)投融資發(fā)展機會的政策展望,并對企業(yè)推動碳達峰、碳中和提出具體建議和意見。


柴麒敏表示,貫徹碳達峰、碳中和政策,大家既不能過左、也不能過右,要不偏不倚地執(zhí)行政策。實現(xiàn)“碳中和”一定要長期主義,才能夠充分挖掘和利用政策紅利。最近舉行的中央經(jīng)濟工作會議,也是回到基本面,更好地來平衡發(fā)展和減排之間的關(guān)系。

關(guān)于如何推動“碳達峰”“碳中和”,柴麒敏向中歐企業(yè)家校友提出三點建議:第一,“碳達峰”、“碳中和”已經(jīng)成為國際產(chǎn)業(yè)競爭的新賽道,期望大家有布局和搶占賽道的意識;第二,提高“雙碳”方面的能力建設(shè)會對企業(yè)經(jīng)營帶來壓力,因此無論是國際貿(mào)易方面,還是融資方面,都要運用創(chuàng)新手段實現(xiàn)進步;第三,科技創(chuàng)新是王道,新型電力系統(tǒng)、氫能、冶金、化工、零碳裝備制造、碳移除和資源化利用等行業(yè),未來有非常大的投資機會和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

之后,中歐金融與會計學(xué)教授芮萌主持了圓桌論壇,博天環(huán)境集團股份有限公司董事長、中歐校友總會會長、全國工商聯(lián)環(huán)境商會會長趙笠鈞(EMBA2001),中歐AMP新能源專委會會長徐庭陽(AMP 3班),以案例和數(shù)據(jù)講述了“雙碳”方面的洞察和實踐。

趙笠鈞表示,實現(xiàn)“雙碳”要回歸理性,不能“運動式”減碳,欲速則不達?,F(xiàn)有能源結(jié)構(gòu)是用了100年左右時間形成的,且有與之匹配的國際秩序、價格體系、產(chǎn)業(yè)鏈。新能源取代化石能源要通過技術(shù)進步降低成本,通過儲能等解決間歇性不穩(wěn)定因素,以及完善產(chǎn)業(yè)鏈來逐步實現(xiàn)。


關(guān)于如何高效地利用煤炭能源,趙笠鈞給出了幾點建議:一方面,煤化工需要大量的水,可煤炭主產(chǎn)地大多水資源較為緊缺。所以,要為煤化工提供合適的環(huán)境服務(wù),包括水資源最大限度地循環(huán)利用,做到廢棄物的近零排放。另一方面,要做到碳捕集,因為煤化工過程中80%-90%的碳轉(zhuǎn)化成了產(chǎn)品,還有10%-20%的碳變成廢渣、或以二氧化碳的形式排放,對二氧化碳的捕集使用,也是煤化工面臨的一大挑戰(zhàn)。

趙笠鈞建議,在整個能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過程中,從業(yè)者要敏銳地從企業(yè)角度發(fā)現(xiàn)問題,幫助煤炭企業(yè)走向未來,這一過程中會醞釀巨大商機。

徐庭陽介紹了“雙碳”背景下,協(xié)鑫一直致力于新能源換電商業(yè)模式的創(chuàng)新研究和應(yīng)用推廣的探索。通過新能源汽車市場化推廣、換電模式應(yīng)用推廣等實踐,創(chuàng)新了商業(yè)機會。徐庭陽介紹道:“過去的七八年時間里,我們一直培育和研究換電這一市場。隨著國家政策驅(qū)動,我們把應(yīng)用場景基本實現(xiàn)了換電模式全場景覆蓋。比如礦卡、重卡,有著高能耗、高頻次、高污染等,在交通工具碳排放領(lǐng)域占比相當(dāng)高。數(shù)據(jù)顯示,我國傳統(tǒng)燃油重卡和工程機械保有量1500萬臺,僅為私家車保有量的1/13,但其燃油消耗量卻與2億私家車年耗油量總和相當(dāng)。

在智能網(wǎng)聯(lián)賦能方面,徐庭陽認為,網(wǎng)絡(luò)和芯片將在未來給予車輛更多的“靈魂”,車輛不再僅僅是鋼鐵的軀殼,而是整個智能網(wǎng)聯(lián)的一個“云端”。他通過舉例協(xié)鑫在西北地區(qū)合作的綠色物流大走廊。協(xié)鑫在推進換電模式場景中發(fā)現(xiàn),在傳統(tǒng)物流體系,單獨以電價優(yōu)勢解決用戶黏性問題相對單一。需要系統(tǒng)解決終端效率的提升才是“王道”。實現(xiàn)了運輸成本的降低、運輸效率的提升,大幅提升了用戶接受度。初步估算,單車的日運行效率提升20%左右,司機的年收入增長30%左右。

最后,芮萌教授點評道:“實現(xiàn)‘雙碳’過程中,真正的王道是市場機制、科技創(chuàng)新,商業(yè)上有盈利機會,就是最好的動力。技術(shù)配套、市場機制和科技創(chuàng)新配套多管齊下,才能產(chǎn)生有效的解決方案。校友們要抓住這一次的風(fēng)口,提前布局轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,強化企業(yè)基礎(chǔ)能力建設(shè),提高應(yīng)對氣候政策的風(fēng)險能力。同時,也要通過建立碳中和創(chuàng)新機制,來加強零碳智能技術(shù)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)化,給企業(yè)帶來新的機遇和發(fā)展空間?!?/p>

關(guān)于中歐總經(jīng)理課程(AMP)

中歐總經(jīng)理課程(AMP,Advanced Management Programme)創(chuàng)始于2004年,是中歐最具特色的旗艦課程之一,專為高速成長的成功企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人、總經(jīng)理,以及集團公司事業(yè)部的總經(jīng)理設(shè)計,緊密契合企業(yè)高層不斷升級的學(xué)習(xí)需求,每年緊跟國內(nèi)外形勢變化,貼合市場需求和反饋,不斷推陳出新,對課程進行升級優(yōu)化。

2022年的AMP課程將包括九大模塊,涵蓋宏觀經(jīng)濟、領(lǐng)導(dǎo)力、管理決策、戰(zhàn)略思維、市場營銷等方面。

了解更多,請點擊咨詢中歐總經(jīng)理課程,北京春季班將于2022年5月正式開學(xué)。


http://ee.ceibs.edu/eeh5/nav/class/course/detail/2?utm_source=ceibs_website&utm_campaign=bj_amp_20211219_luntan&utm_medium=article

消息來源:中歐國際工商學(xué)院 (CEIBS)
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